AUDI KLUB

Zdravím,měl bych dotaz,mám špatnou převodovku 5hp-19 typ ETV mohu tuto převodovku nahradit jiným typem? např:ETK? či třeba i typem DEQ? počítám samozřejmě i s výměnou ŘJ dělal to někdo? Mám rozkuchlý auto na zahradě možnost koupit špajzku po repasu,ale bojim se toho aby to komunikovalo moc díky za jakoukoliv radu

Poradi ti LuboMT, ale spise na to zapomen...

Tak je mi jasný,že to zřejmě někdo někdy zkoušel a že tu hledám zlatou radu-kdyby byla alespoň nějaká typová tabulka, co ten kod znamená,vím nebo spíš slyšel jsem,že prý některé typy jdou mezi sebou vyměnit,ale je to takové to jedna bába povídala...

A co dalej potom? Aj keby to slo nahodou vymenit a pasovalo by to, aj tak auto nenastartujes. Prevodovka je blokovana a musia to v Audi nakodovat podla systemu, udaje sa stahuju zo serverov Audi v Nemecku. Cize si treba dat pozor, aby prevodovka nebola z kradnuteho auta.

5hp19 este nema ochranu dielu. Ak stihnem, pozriem vecer, ci sa daju zamenit, odchadzam na hory a snad nezabudnem

tak zatím děkuji lubomt

Dej mi VIN^* auta zjistim ti co za skříně tam mužeš dát.

WAUZZZ4BZWN098565 díky

popravdě je to tak, že jsem koupil auto s převodovkou v kufru,po montáži auto neházelo žádné chyby,ale jelo pouze po rovině a velmi pomalu-pocit, jak kdyby klouzala spojka,bud hydroměnič nebo K.O. lamely a vydávalo to po zařazení pískavý zvuk jako zadřené ložisko,řešit se mi to zrovna moc nechce po každé je to motor ven- v domácích podmínkách.....

Takže auto
Císlo podvozku WAUZZZ4BZWN098565
Model audi a6 av. 2,4
A6
Výrobní datum 29.01.1998
Modelový rok 1998
Prodejní typ 4B50LA
Kód motoru AGA
Kód převodovky DES
Oznacení pohonu os 5A
Vybavení BK
Barva strechy Y3
Vnejší barva / Cislo laku Y3 / Z5T

Tzn k tomuhle motoru jdou bez zasahu do elektriky pouze skříně pro přední pohon DES nebo EBV^* !!

DEQ je AFB,AKN V6 TDI^*
ETV je AFB V6 TDI^*

Takže to nemuže jet korektně.

tak děkuji,r.v.1998 je to audi A6 4B avant obsah 2496ccm typ motoru je AKE-132KW,papírově sedí vše i ten typ toho motoru

Tak to autíčko bude asi pěknej losos kámo....Pokud jsi mi dal spravný VIN^* dle online ofiko programu vyjíždí toto benzínové auto.

A jen pro upřesnění motor AKE je dieselový 6-Tiválec 132KW začal montovat 9 měsíc 99 do te doby neexistoval.

Takže pokud to neni ofiko přestavba z benzína na diesel,která je řádně zapsaná a to VIN^* co si mi dal je jako na autě a v techničáku tak to potěš prdel...Leda že by se ještě soudruzi v online VW programu sekli...čemuž se mě moc věřit nechce takže ti na zahradě zřejmě stojí velmi nepěkná věc.

No panejo, teď jsem doopravdy zkontroloval vinko i dle velkýho TP a sedí to,škoda, je to druhopis v jiných záznamech je pouze rozměry pneu,takže to nějakej čenda předělal
vozidlo:audi A6 4B avant
výrobce audi ingolstadt,srn
typ:AKE
max výkon:132/4000
druh:kombi
no bylo mi divný,že je na všem nápis 2,5TDI-na jednotce,na řízení a je to v plný výbavě-velký rádio s navi,sedačky bílá kůže,hudba od boose u jiných aut stejný výroby jsem to taky neviděl-myslim tim to radio a výbavu
takže domácí samodělka...... já si snad nemůžu koupit nikdy nic normálního....
díky za info, no budu to muset nějak slepit dál,aby to jelo a mohl jsem to přepsat smrdí mi to na zahradě už měsíc

Asi takhle...na tvem mistě bych si šel koupit dostatek kotouču na flexu a vlít bych s plnou rozhodností do hry.
Pořádně si zjisti zda to neni nekde zapsaný jako přestavba,tot lze ofiko udělat a dostaneš od importera nový stítek s VIN^* které ma zavedene nové udaje.Ale dle VIN^* co vyjíždí se nikdo neobtežoval evidentně.

Potvrdzujem, pise 2,4b 121kw, r.1998, drevene oblozenie, nema navi, koža Feinnappa... Nemal som doma Etku, tak sa mi nedalo pohľadať.

V aute v kufri bola pôvodná ETV?
ETV- r.1998-2000 - stara typa, 110kw
ETK - r.1999-2000 - stara typa , 132kw
DEQ - r.1997-2000 - stara typa, 110kw
DEQ môžeš použiť. Teoreticky aj ETK, len môže tam byť iný menič

Díky moc za rady a hlavně ty typy převodovek,když zadám vinko na tak mi normálně vyleze audi a6 avant výkon 132kw,kombi,objem 2496 palivo nafta jak je toto možné? špatný scanner

To uz bolo tak asi "dovezene" , mozno naozaj a mozno len "akoze" dovoz z Nemecka

Zdravím po delší chvíli,sehnal jsem novou převodovku,komplet s měničem a jednotkou,po namontování dělá stejný problém jako ta původní-při nenastartovaném motoru ukazuje při přeřazení správný kvalt,jakmile nastartuji,rozsvítí se všechny kvalty P,D,R,N......a na maxidotu vyběhne vykřičník,auto couvá,ale do předu nejede vůbec,nemůže to být třeba čidlem ABS^*? že nechce jet do předu? ještě jsem neměnil jednotku,ale moc si od toho neslibuji

Nuž, my nevieme, či si správne prevodovku namontoval (zle zalozeny menic a tym nasledne vylamane zuby), ci bola kupena prevodovka ok... Ak je ok mala byist aspon na 3-ke v núdzáku. Takze co mas za problem ani boh nevie

Zítra skusím vyměnit ŘJ automatu a dál už pak nevím...pak napíšu zda se něco změnilo či nikoliv,zatím díky

Za presne taku istu ako mas ci inu?

dostal jsem právě i jednotku k té nové převodovce,ale když ji zapojim otočim klíčem tak se rozsvítí červený vykřičník,když nechám tu puvodní,tak neukazuje vykřičník,ale po nastartování se objeví opět vykřičník,jinak po zařazení auto couvá-dobře,ale do předu to nejede skoro vubec-po rovině,jinak při zapnutém zapalování zobrazuje srávně jaký kvalt je zařazen,po nastartování se rozsvítí ten vykřičník a svítí všechny kvalty-neukáže na maxidotu co je zařazeno,nemyslim si,že by byla špatně naražená to by to necouvalo ne? jestli to nebude potom elektronická chyba...

ještě jeden dotaz,je možné sesadit převodovku s motorem-karter na karter,aby to sedělo a byl tam špatně založený měnič? myslel jsem,že by se to tam nevešlo-nešlo by to stáhnout dohromady-vznikla by tam mezera díky asi to zase budu muset demontovat

Miraz: Předně si uvědom, že máš auto, kde maj svojí řídící jednotku pomalu i kliky u dveří, takže prostá výměna ŘJ "kus za kus" nemusí fungovat ani v případě, kdy měníš ŘJ s identickým číslem (a písmeny). Natož, když tam zkoušíš dát "něco" z jiný "taky Audiny". V kombinaci s tvým KočkoPrasoPsem (bez urážky), který zjevně neviděl fungovat ani jeho tvůrce, kde nikdo netuší co z elektriky zůstalo původní a co je "nové z vrakáče" ti na dálku neporadí ani Bůh.
Začni tím, že seženeš někoho, kdo umí s diagnostikou (rozuměj, někoho, kdo umí s diagnostikou víc než přečíst a smazat chyby - a má nervy z ocele) a aspoň ti řekne, které jednotky spolu mluví a které ne. Pak má smysl něco měnit, ale stejně zase potřebuješ PC, protože některý jednotky se po zapojení do jiného (byť uplně stejného) auta musí tzv. přizpůsobit, tj. naučit mluvit se zbytkem elektriky v autě novém.
To, že se ti inverzně rozsvítí ukazatel zařazení znamená, že Převodovka^* jede v nouzovém režimu. Nicméně i v nouzáku umí Převodovka^* jet dopředu (má trvale zařazenou trojku). Proč to tvoje auto nedělá je otázka, kterou ti těžko někdo zodpoví na dálku. Třeba - když jsi měl převodovku v kufru - jakým způsobem (pokud vůbec) jsi do ní dolil olej? Při vší úctě ke tvým schopnostem (a odvaze), třeba do doplňování oleje do TT se nepouští bez pomoci někoho, kdo to už párkrát úspěšně dělal, ani lidi, kteří znají přesný postup, protože drobností, které je možné přehlédnout nebo neudělat správně je tolik, že to za schánění jiné převodovky prostě nestojí.

Díky, skusim někoho šikovnýho sehnat s diag.a pak se uvidí,pak se ozvu,jak KočkoPrasoPes...postupuje dál,nerad se vzdávám bez boje

Keby si zle zalozil menic, tak sa z miesta bud ani nepohnes alebo par stovak metrov a zostanes stat. I ked som uz videl pripad, ze vylamali zuby na cerpadle, tie sa vzpriecili a chodilo to tak kadejako 100km, pokym nepovolili

aha,děkuji za radu,mě to krásně couvá,bez plynu,ale do předu mě to pustí tak cca na 2tis otáček-plný plyn a sotva to jede,tudíž doopravdy ta diag a pak další laborování

Dovolte mi se připojit s mým dotazem.
Umřel mi motor 2.4 v limuzíně, kterou nechci opravovat.
Je v ní však automat 5hp19 des po nedávné repasi.
A můžu sehnat 2.4 předface kombi s mrtvým automatem.
Je vůbec možná záměna? Nemám možnost nyní opatřit štítky skříní, ale můžu dát k dispozici VINka.
Prosím o rady. Děkuji.
VIN^*: WAUZZZ4BZWN049937
VIN^*: WAUZZZ4BZXN087291

Teoreticky ano