AUDI KLUB

Zdravim klubaci. Z me B5 se pomalu ale jiste stava auto na vikendovy pojezdeni. Pres tyden nejezdi a stoji v garazi. Chtel bych ho teda uvest do hezciho stavu a nechat si ho jeste dlouhy roky jako takovou srdcovku, protoze at jsem jezdil cim jsem chtel, tak pro B5 mam porad nejvetsi slabost.

Taaakze, auto bych chtel trosku snizit. Co by pro to bylo idealni ? Mam tam ted origo 16, chtel bych tam dat maximalne 17. Mate nejaky zkusenosti se snizenim, co konkretne koupit, na kolik to vyjde ?

Dal bych chtel kola o kousek vysunout, maximalne o 15mm, spis min nez vic. Mate nekdo konkretni zkusenosti ? Jaky vyrobce, odkaz, na co si dat pozor, predpokladam, ze hlavne roztec, rozmer atd.

Dale bych vymenil komplet predni ramena, delal jsem to pred cca 30k km, ale predek auta je hlucnej. Chtel bych se proto zeptat, jaka je zlata stredni cesta ? Taky bych se chtel zeptat na mozny duvod toho, ze kdyz prejedu vyssi rychlosti takovej ten delsi retarder, tak se od prednich ramen ozve lehce "krupajici" zvuk.

Je to dost obsahlej dotaz, ale snad mi nekdo dokaze odpovedet. Diky moc.

K dotazu s rameny nemám čím přispět. Když jsem ještě měl b5, tak od koupě až po prodej jsem s předními rameny, ani zvuky neměl problém, a stále slouží novému majiteli.

K podvozku.
Já nejsem zastáncem stavítka, protože to jednou nastavíš a máš hotovo, pokud ovšem nejsi blázen do kol a neměníš je dvakrát do roka, to pak stavítko využiješ k případnému doladění výšky k novým kolům. Nebo jezdíš i v Zimě a potřebuješ auto zvedat.
Jednu dobu jsem stavítko na autě vozil, FK Automotive a byl teda dost tvrdý, snížení jsem měl nastaveno -10cm a musel jsem i řezat dorazy na remenech, které klepaly o kastli.

Pevný snížený podvozek je můj oblíbenec
Já bych si troufl napsat, že Ti bude stačit osadit sériové tlumiče sníženými pružinami, a to se rovnou vyhni snížení 2,3,4cm, protože tohle ani nepoznáš a jdi rovnou do 6cm. A to píšu z vlastní zkušenosti. Odjezdil jsem pár set km na snížených pružinách od TA Technix a bez problémů. Auto se tolik nenaklání a komfort ještě pořád nějaký je. O dorazy na tlumičích jsem neťukal.

Vím o b5, která má 18" kola s ET 25. Tuším, že z Audi RS6 a vlezou se, jen netuším jejich šířku, ale vlezou se tak akorát.
Podložky bych nedával, aspoň já nejsem jejich zastáncem.
Takže zachovat rozteč 5x112, a ET okolo 30 +,-5 podle šířky disku. Šel bych do šířky 8" max.
Výrobce nejlíp originál Audi, VW, Škoda, pokud se dá něco takového najít v 17". Potom pak už jen co se osobně líbí.

V realu je podvozek jeste niz. Doporucim co mam ja, -30/-30 v realu cca o 55mm niz. Na sirsich kolech to bude pekny. Ramena by meli 60tis zvladnout, pokud se s autem nevymetaji vsechny diry po silnicich. Spis i vic nez 60.
K ET: mam et37 7J a 205gumy, na 17" bych sel nejvic do et30 a 225gumu. Pak uz by to mohlo chytat lemy. Podvozek tvrdsi mam, a kdyz nalozim,tak pul zadni gumy zaleze do blatniku. A mista zustane asi na prst. Proto si to zmer radsi predem nez pak vymejslet co s tim.

S tím štelovákem musím souhlasit s Bojušem, sám jsem měl b5 na stavítku a i když jsem měnil kola a jezdil s tím i v zimě pořád to bylo v jedné výšce ikdyž na těch 15" to bylo docela dost nízko tak se mi nechtělo to šroubovat nahoru .

Podložky bych taky radši nedával a radši se mrknul po kolech s menším ET

Takhle jsem odjezdil zimu



Tohle jsou tuším 7,5x17 s et nějak kolem 35-40 to už jsi přesně nepamatuju



Teďka mam na b5 nachystané dvě sady 18" tak snad to tam pásne

Tomikcek: ta stribrna napravo je nejaka extremni koza. Ja,mel vysoke, ale tohle je jeste tak 3-4 cm vejs nez standard ne?

Byla to 2.5TDi Q s novými tlumiči ale oproti serii se mi zdala taky o dost víš

Bentley: Pokud máš v reálu snížení větší než je udávané u pružiny, tak jsi nejspíš nedodržel určené zatížení na nápravu, které se udává u všech snížených pružin a musí se shodovat se zatížením na nápravu co je psána ve velkém TP. Ale taky je to možné tím, že co jiný výrobce to jiný materiál, průměr, vinutí pružiny.
Já měl udávané snížení -30/-30 u TA Technix a nebylo to znát, tak jsem zvolil -60/-60 a hned to bylo o něčem jiném
Tady je fotka na snížených pružinách (-60/-60) a origo tlumičích:


Tomikcek: Jó, Tvoje b5 byla luxuusní, krásná a snížená tak akorát na 1,8T quattro^*
Pochlub se koly, třeba do SZ.

Bojuš: Ta tvoje je jedno z mála stříbrných aut co se mi opravdu líbí

jinak kola mám nachystané co mi zbyly z 17+18 passatu a pak taky 18 z b7

17 b7



18 ... Tyhle mi ale k b5 moc nejdou ale na zkoušku je zkusím



a tady ty 18

Dobře, takže jsem si z toho odnesl to, že ideální bude nechat celej podvozek sériovej a vyměnit jen pružiny, aby si to víc sedlo ?

Stačilo by mi to tak, aby po celým obvodu kopírovalo ve stejné vzdálenosti blatník, ne jako teď, kdy je nahoře víc cm místa než po levé a pravé straně kola. Budou k tomu stačit pružiny 40/40mm ? Který byste doporučili ? Našel jsem tyto:


Teď se auto do zatáček naklání jak parník a moc dobře díky tomu nedrží, nebo z toho alespoň nemám moc dobrej pocit, ještě jsem to nikdy neutrhnul a ani bych nechtěl, ale ten komfort v zatáčkách moc není. Chtěl bych aby to líp drželo vodorovnou lajnu...

Bojuš: urcite dodrzel.

Tomikcek: Člověče mě se zamlouvají jen ty 17" kola. První 18" jsou jedny z nejnepěknějších Audi kol, ale já celkově nemám rád (nesnáším!) dvoubarevná kola kombinace černá a leštěná (chrom).
Druhé 18" kola bych si uměl představit s nižším profilem pneu na sníženém podvozku

WhySoSad: Nech sériové tlumiče a dej na ně ty pružiny z odkazu + 18" kola a budeš spokojen, protože nevěřím, že by jsi byl jeden z těch bláznů (já třeba jsem) co by pak snižovali ještě víc a chtěli to mít hodně rozpláclé a přilepené k asfaltu.

Ok, jeste technicka, budou ty tlumice a ramena trpet o moc vic na tech nizsich pruzinach ?
18 tam davat nechci, 17 je max.

Předchozí dotaz zůstává, ale jen doplňující info.

Teď tam mám na 16" kolech obutých na 205/55 mezeru mezi pneumatikou a hranou blatníku zhruba 7cm, počítám že pružiny jsou tam od výroby, takže možná už taky budou lehce unavený, bude tedy těch 40mm vpředu a vzadu stačit ?
Nechal bych tam nakonec asi dočasně na tenhle rok ty 16 co tam mám a dal pod ně podložky, abych je trochu vatáhl ven, než seženu nějaký alu s nižším ET.

Ideální ET tak 36 ? Míň už by bylo asi moc že ?

WhySoSad: et25 na 205kach zvladnes, pri 7x16" ja mam vzadu et37 a 5mm k tomu, takze 32 a jeste tak 15mm vule je.

Ještě sehnat nějaký rozumný kola... Ty co měl bojuš na té stříbrné jsou nejhezčí kola co vůbec na B5 můžou být... Já je mám v 16, ale větší by byly hezčí...

Trpět nic víc určitě nebude.
Jak jsem psal, pružiny -60 mm/-60 mm by byly ideál, aby bylo vůbec znát snížení. Těch -40 mm poznáš, ale bude to málo
16" kola na b5 jsou malé, já bych šel do 17" právě těch co je na mé fotce. Nejsou nikterak předražené a kolikrát se dají koupit i s pneu.
Současný majitel mé bývalé A4 má stavítko od FK, 18" kola s ET 25, šířku nevím, má na nich nazuto 215/na 35 tuším, a pneu jdou lehce do áčka, musí, aby zalezly pod blatníky a vypadá to luxusně!
Takhle vypadá teď:


A tohle je jediná fotka co mám, jak je aspoň trošku znát jak kola "lížou" blatníky:

Nadhera, za kolik si sehnal ty parabol a ktery jsi tam mel ty -60mm pruziny a za kolik ?

Úplně na první fotce co jsem tady do tématu dával jsou pružiny TA Technix -60/-60 a stály mě toho času 2.500kč. Kola jsem k autu už měl při koupi, dokonce byly už i zapsané v TP, s pneu 225/45 r17.
Takhle v detailu:

Ja ted jen premyslim jestli to ty seriovy tlumice zvladnou, jsou tam urcite od vyroby, takze z roku 95,. Koukal jsem se do tabulky a lem blatniku od stredu kola by mel byt vzadu 396mm a vpredu 392mm. Vzadu to je presne, to mi i v servisu rikali, ze ta zadni naprava je i po 20 letech jako nova, asi tam nikdo nikdy nic, ani lidi nevozil, vepredu jsou ty tlumice ale asi uz trochu unaveny, maji zdvih cca 385mm. I diky tomuhle mam trochu strach co s tim provedou ty kratsi pruziny...

To uvidíš až to tam dáš, ono při nejhorším ty tlumiče už nestojí zase tak moc . Popřípadě si kup zrovna celý set, tlumiče+pružiny na předokolku to zase tak moc drahé není

Bojuš: Jak to tak vidím u tebe tak ty světla taky koupím a snížit to musím taky

A teda TA Technix je dostacujici kvalita ? Moc referenci jsem necetl, asi bych to nakonec udelal komplet ten podvozek vcetne tlumicu...

Ty zadni lampy jsou peckovy, uz si na ne delam zalusk dlouho, jsou i celkem levny a hlavne to nejsou zadny odporny ledky a diody, ale vypadaji prakticky jako original. Jen se bojuse jeste potrebuju zeptat jestli na facelift sedi v pohode, poface ma udajne jinou konzoli s jinym rozestavenim zarovek...

Jojo, fc má žárovky nad sebou, před fc je má trochu jinak ale konektor je stejný takže pokud tam budou i patice na žárovky tak je to výměna kus za kus

Na 16" kolech při snížení -60 mm to bude vypadat fakt hrozně. Jak na prdnutých pružinách.
Chce to rovnou mít i kola, protože kola vždy zalezou, když se auto sníží a v kombinaci se 16" koly to nebude vůbec hezké.

K zadním světlům, je to tak jak píšete.
Na facelift světla sedí bez problémů, jen se k nim nedodává konzole s paticemi na žárovky, takže pokud by kdo chtěl dávat tyhle světla na předface, musí si sehnat z faceliftu konzoli

TA Technix moc neumí tlumiče ve své sadě, kdy nabízí celý snížený pevný podvozek, rády ty tlumiče vytečou, ale pružin bych se nebál. Navíc jsou měkčí jak JOM (ani nevím jestli je ještě JOM k sehnání).
Já třeba koupil na předek do cabra TA tlumiče, ale nestály mejlant, kdyby měly hned vytéct a doposud jsou o.k., jen já jim ještě zkracoval pístnici.

No po pravdě bez těch konzol je to docela naprd, ta konzole se bude beztak docela na prd shánět . Já už víc jak měsíc hledám fc světla a fakt nikde nejsou a pokud jo tak bez patic nebo třeba jenom jedno .

Tak ty světla jsou v pytli, sehnat konzoli z faceliftu a pak přepojovat konektory se mi opravdu nechce... Potřeboval bych splašit něco, co sedne přímo na předface, nebo aby to bylo i s konzolí...

Jinak k tomu podvozku, snížil bych to určitě max o 40/40, jen to je asi blbost snižovat když to je na 16", 17" bych sehnal, třeba toto ? Je to ET48, což si myslím že je hrozně moc a kola budou stejně utopený jako současný 16"...

Ty 17" kola z odkazu budou stejně utopená jak ty na poslední fotce ode mě.
Ale 18" flat fives z A8 by byly echt gold! Jen je dostat do velkého TP......

Tak to je štěstí že jsem je neobjednal, už jsem je měl v košíku spolu s RS maskou . To bych byl asi pěkně nasraný kdyby to přišlo a nepasovalo to i když jsem tam dával model před fc

Jinak ty flat fives se mi na b5 začíná líbit čím dál víc, asi se zbavím jedněch nebo dvou sad kol a vyzkouším je

Ja to mam resene takto mam komplet podvozek od jom a maximalni spokojenost neni to nejak tvrde stelujes si to podle sebe proste spokojenost tady je par fotek

Takhle to snížení by se mi taky líbilo To asi nemáš Q že ? Štelovák na quattro^* stojí docela dost ale asi mi nic jiného nezbude

Nemam Q ale cenove to neni nejaky velky rozdil, mrkni na revilo.cz od tamtud to mam ja a ty kola jsou 18 gumy 245/23 je to akorad nikde to nedre a sedi to suprove