AUDI KLUB

Zdar kluci, povedlo se to někomu opravit podle toho videa? Diky

Ano, je si dobře zapamatuj, jat to bylo, nejlépe nafoť

Před 2 lety mi začal blbnout právě u řidiče a našel jsem link jak to opravit. Opravdu to chce vymontovat a rozdělat. Je to malinko o nervy sama plastová tahylka atd. Ale prostříkal jsem konkorem oba motorky a stále to funguje. https://www.audizine.com/forum/showthread.php/7371 [zkrácená url] Teď mi začaly blbnout právě zadní dveře, tak to zkusím zase.

Pri cene zamku 1500kc nema moc smysl to rozebirat a docasne zfunkcnovat....

To možná nějaký neorigo... Poptával jsem nový u Audi 4286,-. Druhovyrobu to nevim. A kupovat z Ciny je o nervy. A opravdu jde jen o to že ty motorky se časem zanesou. A když se to vyčistí... Mě to takto po opravě funguje přes 2 roky.

philipo: 5 znacek druhovyroby vse kolem
50eur. Je to vec kolik vydelavas, a zda to za to stoji. To si musi zvazit kazdy soudruh.

To je snad jedno ne... ale v dnešní době než, aby to opravili, tak to raději mění celé. Jinak zámek zadních dveří rozmontovan, vyčištěn a funguje. Dál jsem pár fotek sem...
http://philipo.cz/public/photos/B8RearDoor/
Když to opravdu umře, tak koupím hold nový, ale jak jsem psal, u řidiče oprava před 2 roky a stale funguje.

Čau,
rozdělávám dveře kvůli zámku a narazil jsem na zradu - šrouby na boku dveří nejsou na Torx, ale jsou na nějaký tisícihran, takže to nemůžu rozdělat... Víte někdo jeho rozměr nebo spíš označení? Ať vím co shánět..
Díky moc

Drake: Myslím, že 10 xzn

Kup si sadu xzn tisicihranu.

Takže XZN, díky hoši

spíš 8, z hlavy teď nevim, za nic

To je taková bolístka u těch B8, měl jsme u spolujezdce z venku neotevřeš ale zevnitř ano, nechal jsem měnit u autoelektrikáře bylo to cca 4000,- i s prací + se mi tam snažil nakódovat výhřev zrcátek, ale to jsem ho musel navézt, kde to má najít.

Nicméně začal mi takhle blbnout i zadní zámek za řidičem, ten jsem prostříkl a asi 10 minut s tím zámečkem hýbal sem a tam a od té doby je to v pohodě ale je pravda že ty zadní dveře nejsou tak používané.

Teď jak je zima, tak pro změnu začal zlobit u řidiče, nejdříve se to neodemkl vůbec z venku, pak jak bylo trošku tepleji, tak se začal zase odemykat asi týden fungoval, ale při zamykání vydával takový ne úplně zdravý zvuk, pak jsem si myslel, že mi tenhle týden začal už fungovat normálně, ale schválně jsem sáhl dneska za kliku když to mělo být zamčené a spíše vypadá, že už nefunguje vůbec.

Dnes jsem objednal z Taiwanu za 915,-

viz.


Protože se mi s prominutím nechce dávat zase čtyřku za posraný zámeček.

Já ty motorky uvnitř toho mechanizmu rozdělal a vyčistil a zamyká a odemyká zase jako nový.. Uvidíme, na jak dlouho to vydrží

Já nechal teď měnit v servise u řidiče a cena 2800kc i s prací. Ale je funkční, u mě je problém v zamrzani. Nebude problém spíš v tomto?

Nn, to není můj případ. Dělalo mi to i v létě, navíc to mám ve vytápěné garáži

Tak víš jak tam fakt záleží co za díly berou, já si myslím, že tihle hupsnuli prostě na kelly a bylo hotovo, já jim to ani nemám za zlé.

No nevím, říkám jak ten jeden den mrzlo asi týden a něco zpátky, tak jsem přišel k autu vzal za kliku a nic, tak jsem to zkusil víckrát i s troškou síly a nic, tak jsem přelezl přes spolujezdce a prostě jel, v práci jsem taky vylejzal přes spolujezdce ale odpoledne nějak bylo trošku nad nulou a svítilo na auto, tak jsem to šel schválně zkusit a šlo to normálně, jak říkám od té doby to vydávalo takový chrčivý zvuk při zavírání a tenhle týden už to nevydávalo žádný zvuk a přišlo mi, že se to chová normálně. Mno ale jak říkám, ráno jsem vzal za kliku když jsem zaparkoval u práce a normálně jsem ho otevřel

Tak uvidím no, jestli se to nějak nevzpamatuje do víkendu tak ho prostě vyměním a pokud se to vzapamtuje, tak si ho chvíli nechám v záloze a pak ho někomu střelím.

Taky si myslím, jestli by nemusel být problém v tom, že jsem to trošku máznul a jak přituhlo, tak to mazání trošku zatuhlo, těžko říct.

Lehce oživím toto téma, začalo se mi dít to samé, tedy spolujezdcovy dveře se někdy odemknou a někdy ne, zevnitř otevřít jsou vždy. Když po odemčení auta tyto dveře otevrit nejdou, tak kdyz znovu zmacknu na klici nebo i z interieru (knoflikem) odemceni auta, tak se pokazde odemknou a jdou normalne otevrit. Je to tedy take na vymenu zamku protoze je spatnej nebo by to mohlo byt i necim jinym, kdyz na druhe odemceni vzdy funguje? A4 b8, diky

Takhle mi to taky začalo - občas odemklo, občas ne.
Vyčistil jsem motorky zámku a od té doby super

Buď výměna nebo vyčištění a promazani.

A co takhle vyzkoušet kabely v tom ohybu jak je husí krk? Já už měl ve všech dveří polámané a musel jsem to dělat nanovo ty kabliky. Stačí to vyndat a ve dveřích rozstřihnout,napajet nové dratky a nastrkat ty nové dratky do konektorů. Častý jev u starších aut.

U B8 se kabely nějak nelámou, dělají to prostě motorky uvnitř zámku.

Žádnou ekonomickou výhodu v té výměně za nový zase tak úplně nevidím. Ne že by ten nový člověk nezaplatil, ale stejně se musí při výměně rozdělat dveře a ten zámek vyndat, tak těch pár minut navíc na vyčištění a namazání hřídelek dvou motorků tu cenu nového nevykompenzuje. Navíc se to řešení ukazuje zatím jako dlouhodobě funkční.

husi krky vypadaji skoro jako nove na vsech dverich, navic nejnamahanejsi jsou u ridice, ne u spolujezdce. Znamej na stejnym aute menil 3 zamky ze 4. 2 nechal udelat v servisu, 1 si udelal sam, ale formou vymeny za novej kus. Ten starej zamek co si vymenil rikal, ze chtel rozdelat, ale pry se mu to cele rozskocilo a uz to neslo dat dohromady. Musi se tedy zamek jako takovej vyndat ze dveri a jeste rozmontovat, aby se dal motorek vycistit a namazat nebo staci zamek vytahnout ze dveri a ,,zaservisovat" to nejak zvenku?

motorky v zámku zvenku neopravíš
jedině rozdělat, není to tak hrozný.
podle mě jsou tam studený spoje na PCB desce,jak jsou naletováný kontakty konektoru pro kabel.

Tak známý rozebíral zámek ze strany kde neměl, jinak se tam nemá co rozsypat, není to zrovna raketová mechanika ani napoprve

Na zámku sundáš plastovou krytku na které je jeden šroubek. Pod ní je vidět vinutá pružina, mikrospínače a žlutá (bílá) + zelená packa nasunutá a zacvaklá ha hřídelce. Obě packy šroubovákem lehce odpáčíš a sundáš se hřídelky. Pak můžeš odšroubovat a oddělit mechanickou a elektrickou část zámku. Tu elektrickou (bílou), pak otevřeš a uvidíš dva motorky.

Ty pak lehkým odpáčením nahoru vysuneš z kontaktů, na konci statoru s kartáčky vyčistíš, namažeš zahneš packy, poskládáš nazpět, hotovo.

Dle popisu se to zda celkem snadny. Uz jsi to nekdy delal? A nejsi z Prahy, ze bych se s tim u tebe stavil? Samozrejme za nejakou odmenu

Ahoj chlapi.

Jsem další s vadným zámkem u dveří spolujezdce. Zámek bych klidně vyměnil za nový ale můj
problém je, že dveře už nejdou otevřít vůbec nijak.

Odcházelo to postupně, stejně jak popisují ostatní. Teď už ale nejspíš total KO.

Najde se tu někdo z Prahy a okolí kdo by mi s tím byl schopný pomoct nebo máte někdo radu
co a jak s tím dělat?

Sundat tapec při zavřených dveřích asi nebude žádná hitparáda

j@ris: Stalo se mi to stejné u spolujezdce. Odšroubovat všech pět šroubů jde a tapec "vytrhnout". Nejhůře to jde v okolí palubky. Kupodivu vylomil se jen jeden plastovej kolík, jinak vše ostatní ok. U mě se zlomil takovej plastovej bazmek v zámku v kombinaci s motorkem, tak je jen otázka, aby ti fungoval mechanicky na zatažení jednoho nebo druhého lanka..

Ten priblblej zámek stojí 1600 stovek novej od výrobce pro audi.... ze bych se na to kriseni původního víte co. Akorát tu mám a5 Spotrback a má ko dva.

chápu správně, že mi ten zámek seženeš a vyměníš?