AUDI KLUB

asi cca půl roku mě trápí studené starty a částečně i teplé starty na A6 C5 2,8 APR 142kw.
před vánoci vylítlo gufero na klikové hřídeli takže se nechali udělat i nové rozvody.
stěhoval jsem se a dost pracuji takže nebyl čas, dnes mě to prostě domutilo si ten čas udělat a trochu se vozu pověnovat.
při sundání víčka na nalévání motoru motor dost foukal. motor jinak běžel jak na benzín i LPG^* pěkně. ale ty starty byly až na ostudu :/
měnil jsem svíčky, filtry, prostě věechno možný až jsem se dneska dohoupal kompletně vyčistit klapku sání a při čištění nám praskla plastová hadice na odvětrávání klikové hřídele a ejhle fotky myslím že mluví za vše.
starty úplně perfektní žádné houpání a motor má tak čistý až neuvěřitelný chod na 340 tis km.
žádné tlakování když sundám víčko na nalévání oleje a hlavně předtím když se sundalo tak motor zahoupal ted nikoliv.
je to opruz ale výsledek stojí za to a vyřešilo to dost zásadní problém.
jinak práce v pohodě trvalo to asi 6 hodin, je tam celkem málo místa.

To mi připomíná ty indiány s vaječnym likérem

A jeste probehlo vycisteni skrtici klapky. Coz me ted pripomina, ze by se dalo jeste udelat nejake zakladni nastaveni ne?

to odvetrani je klasika, spise nez k ucpani ale vetsinou dochazi k poskozeni hadice, rozleptani, prasknuti, nasavani falesneho vzduchu....

takto zahegesenou sem jeste nevidel teda:)

V servisní knize jsem viděl výměna gufera pri 265 tis na klice. Asi jim take vylitlo ale nikdo to nejak neresil asi proc. Me se to stalo taktez. 340 tis km najeto. Z ceho vznikne takove zaneseni? Spatny olej ci proc?

Unihero: Skakali ti otacky pri studenych startoch a triaslo autom? Podobny problem riesim aj ja a tiez mam pocit ze to bude odvetranim...

Ano starty jsou naprosto v poradku. Ale priprav si hadici nahradni je tak krehka ze Ti popraska.

Zdravím. Mohu se zeptat, zda se jedná a tuto hadici? (černá tlustá viditelná přes celý motor) která jde z pravého víka kamsik za motor? Mám podobný problém tak bych ho rád řešil. Děkuju

Tadle hadice tam originál vůbec neni..někdo něco přepojil..a myslim, že takhle z tohodle pohledu těžko říct co..třeba vyfotit kde začíná a kam vede..

Tohle je fotka z bazošu z jinýho auta ale já ji tam přesně takhle mám právě. Vede z pravého ventilového víka a vede kamsik za motor, ještě nevím kam. Ale brzy to zjistím

Třeba je to plýýýýýn

No a ty hadice viz. příloha. č.12 odvzdušňuje hlavy válců a č.13 blok motoru. U č.14 tam vykukuje hrdlo toho odvětrávacího deklu na bloku motorů.

Tak to je mega! sem zvědav jak to tam mám spojený teda [/img]

Tak jsem ted koukal na ty motory a asi to fakt bude náhrada za nějakou odvětrávací trubku, ale je tam šouplá teda hodně natvrdo

Nejspíš to bude náhrada za tuhle odvětrávačku..

Asi jo. Já ji tam mám takhle

na to pozor, nekteri davaji zahradni hadice a uni hadice, coz ma za nasledek jeji rozleptani a muze vest az destrukrtivnimu poskozeni motoru (nasati pisku, prachu do olejove soustavy)...znam motor, ktery se pridrel diky tomuto...

taky mám ten pocit, že by to nemělo bejt z ledajaký gumový hadice,,ona je i měkká a v těch motorových teplotách asi nic moc..

ale na druhou stránku máš pěkný víka

Ty jsem si stříkal když sem měnil těsnění pod deklem, bo se mi topily svíčky v oleji jinak tady je myslím za pěknou cenu ta hadice.... hned si jednu objednám, tak cca za měsíc pude ven celý motor na semi-go

No ale bacha na to! Je jich více druhů. Já sám jsem se v tom docela ztrácel když mi pod stejným číslem podle Etky prodejce nabízel na pohled 3 rozdílné hadice.


Něco se řešilo i zde

A stejné hadice jsou na těchto motorech třeba i na Passatovi a Superbovi takže hledat i v těchto vodách.

Mně Etka vyflusla číslo: 078103213B a podle toho jsem hledal. Nejlevnější jsem našel 19 až 20 dolarů. I tak je to za kus plastu předražené.

[/code]

Ahoj,

Vlasntím A6 C6 FL, rv. 2009, motor 2.0 125kw, CR.
Dá se vymenit filtr na odvetravani klikove skrine nejak zvlast ? Pripadne, jak se rozebira ? Nebo se musi menit cele plastove sani ?
Diky za odpoved.