AUDI KLUB

Zdravím,

uvažuji o koupi Audi S8 D2 výhradně s manuálem, je tam však jedno nebo více "ale". Chtěl bych vědět na co si dát případně pozor, jak moc to je ekonomicky náročné, co odchází a čemu se vyhnout + nějaké zkušenosti nejlépe od majitelů. Auto se mi vždy hrozně líbilo a když jdou všichni to cestou to downsizingu tak já hodlám jít up!

nic nevidim

Tomu se říká vyčerpávající odpověď

Rada, jakou svět neviděl..

Nevím, jak se mi to povedlo, ale myslim, že i tak je to dostačující..

To není, rozepište se chlapi

Třeba na 15 stránek?

Vpravo nahoře je HLEDAT

No že bych se něco zázračného dočetl to ne tedy.. spíš mě zajímá jaký kód motoru čím trpěl jestli vůbec atd..

sadd-cz:


mraky elektroniky, manuál předpokládám vetšinou u starších modelů do99 r.v. rozhodně nekupovat nejlevnější inzeráty které se 2x tolik prodaží na zprovoznění a servisu vozu upřímně bych řekl kdo chce opici musí mít na banány. Ale myslím si že model neduhy netrpí leč cena servisu je vyžší

Předpokládám, že to bude podobný s S6 C5. Takže pokud se ztrácí voda, tak to bývá kolínko, co vede vodu do chladiče oleje. Opravuje se to vyndáním motoru. Navíc se to blbě kontroluje, stačí, aby prodávající dolil před zkušební jízdou a nebude to poznat.
Další drahá věc je přední náprava, pokud tam něco mlátí, tak si připrav minimálně dvacet na servis.
Pokud nebyly měněný, tak KO lambdy, může být načatej nebo před smrtí servotronik. Katy jsou skoro nesehnatelný, jsou tam nějaký plochý, cenu originálu raději nechtěj vědět, neoriginál kouká pod auto.
Většinou je před smrtí minimálně zámek řidiče - 3500Kč, stahovačky a hromada dalších drobných pičovin, co stojí tisíce.
Předpokládám, že ceny gum znáš, rovnou si sežeň originál kovaný kola, blato z druhovýroby zkřivíš na našich silnicích za sezonu.
Taky záleží na nájezdu, pokud najezdíš 5000km ročně, tak tě to na servisu moc stát nebude, pokud budeš jezdit denně, tak si připrav tak 20-50 tisíc podle toho, co opravil a jak dobře předchozí majitel a taky jaký budeš mít štěstí na věci, co se postupně poserou...

Jak pise Smrtak. Nejaky ultra pasti tam nebudou, ale je to starsi auto a odejit muze cokoliv. Myslim, ze to bude srovnatelny s Pluskem servisne plus nejaka ta elektronika navic.
Zkontrolovat to co normalne pri koupi.
Mrkni ke me do garaze at mas predstavu co stoji udrzba.Klidne si ji kup, tyhle auta za to stoji,ale pocitej tak 20-30 tis rocne na servis pri mensim najezdu.
A prumernou spotrebu tak 15, nedej na chytraky co tvrdi ze to jde i za 7,5 na delsich cestach - nejde

Díkes za pořádný rozbor, no za 7.5 s V8 to bych nevěřil ani omylem Něco jako mi nedávno jeden týpek tvrdil že jezdí s 96kw ASZ za 16L naivka nejsem .. náklady máš teda pořádný, bojím se právě ať se z toho nestane kasička, ročně dám tu 20cku ..

Záleží, co tam bude za průsery. Někdy to prostě jde rozfázovat, že každý rok uděláš něco. Ale taky se může stát, že to koupíš, za půl roku pojedeš na servis a dozvíš se, že potřebuješ půl sta, jinak to bude průser a bude to potom mnohem dražší.
Nevím, jak u S8, ale u S6 je spousta atypických dílů, takže se mnohem hůř a většinou taky mnohem dráž shání.

Tak vzdycky to muzes nechat pul roku-rok stat v garazi a nasetrit na servis.
Nebo ho udelat hned a pak splacet jako ja

to máš přesně na dvě sady gum, letní 18´/19´ a zimní 17´ v XL...

secretario: No kdyz se bude krotit ve vyberu a hledat ty nejlevnejsi. A i tak 20ka na obe sady stacit nebude - nadruhou stranu pokud moc nebude jezdit, tak ma sadu minimalne na 5-6 let.

sadd-cz: Kasicka se z toho bohuzel stat muze Ale jak rika Mike - tyhle auta jdou jeste umlatit prachama - sice do nich nasypes, ale dostanes je do slusnyho stavu ve kterym zase budou slouzit.

secretario -- jj , mám dvě sady i teď 16 letní 15 zimní ..

bicek -- umlátit jo, ale nehodlám ji mrskat pěti-tisícovkami po zadku , je jich stejně tak málo, že než najdu tu pravou ...., dneska přibila nová na bazos.cz a když jsem projížděl fotky modlil se ať je manuál ale opět automat

sadd-cz: V klidu, nespechej.Hlavne mej nachystany prachy a jak se nejaka ukaze, tak na ni hned jed mrknout.
Nejhorsi je mesic spekulovat nad inzeratem a pak si ji nechat prodat pred nosem.

Najít v manuálu a v dobrém stavu je hodně dobrý oříšek. Viděl jsem jednu s manuálem ve Frýdku-Místku, byla ale bouraná a nevypadala nijak extra, takže jsem ji ani neřešil ..

On je trošku rozdíl, jestli tě jedna guma vyjde na 1500-2000Kč nebo 3000-5000Kč, na to se připrav. Trošku mně připadá, že těm mým číslům nevěříš, potom si S8 nekupuj, nebudeš mít na servis a auto bude chátrat...
Já jsem na S6 za dva roky prohnal na servisu přes sto tisíc a to si pořád myslím, že jsem koupil S6 ve velice slušným stavu, přesto je to starý auto a ty díly už jsou před smrtí, takže počítej s tím, že se postupně posere kdejaká blbost...

sadd-cz:
tak vykup ze slovenska ex korzárovu s8, racing green, manual, ta by měla být košer...

Já chcu už dlouho ty kola neprodává je někdo? luxus

A co ta Skejtova vlastne? Tu si nechal nebo uz je pryc?

Pneu sezenu levne s tim si hlavu nelamu. Jako ano je to na servis drazsi ale jak o moc oproti klasicke A8?? Myslim ze to takova hruza nebude.. nema s8 nekdo v garazi abych se podival na historii?

myslím že jsem tady viděl ukradeno uživatel stihac, ale nevím co je na tom pravdy - předpokládám že je to ta skejtova, navíc tam má servis tak na to můžeš mrknout na kolik vyjde servis

Pokud máš nebo jsi měl A8, tak ten servis o moc dražší samozřejmě nebude. Pár věcí tam bude jinačích a nemusí existovat v druhovýrobě, ale spousta věcí bude stejných.
Pokud přecházíš z levnějšího auta na servis, tak se opravdu připrav, že servis bude výrazně dražší a nemusí to být jenom dvacet ročně.

bicek:
ano, je pryč, koupil stihac.

tron04:
jo, to je ona.

jo, je to radost ten servis...
základní věci se dají odhadnout, ale jak se jde do motoru, tak končí sranda, protože teprve potom člověk zjistí, že druhovýroba nemusí být, origo za ranec a hlavně je potřeba někdo, kdo s osmiválem ví a umí a ta práce je pak taky úměrně tomu ohodnocená.
marně přemýšlím, který díl byl pod trojku, váha vzduchu za šestnáctkil, ale ty tam mám dvě, takže nic...

Tu audi s8 s (znackou M) z gáraže znám. Kdysi se prodávala na bazosi tuším i na vw-clubu.. Neměl jsem A8 nikdy, ostatně nikdy jsem Audi neměl, jen VW a Škodu , projíždím jeho garáž a vydím 15Litru oleje v převodovce ? :O

sadd-cz: To bude automat a je to i s vyplachem asi.

Aha no tak to je masakr, za výplach dat 7čku

secretario -- vypadá pěkně, ale chci faceliftovanou, ty první se mi moc nelibí ..