AUDI KLUB

Zdravím,
předem se omlouvám jestli to tady někde už je,ale nepodařilo se mi to najít.

Potřeboval bych poradit, jak správně dobít baterii v Audi A4 B6. U různých aut je to jinak, někde se doporučuje baterii kompletně odpojit a připojit ji pouze k nabíječce. Někde je možné baterii mít připojenou k obvodu auta a na konektory napojit nabíječku. V manuálu jsem našel pouze jak připojit jiné auto pro nastartování. Já ale potřebuji dobít baterii do plna.

Jak je tomu u tohoto auta, mám strach že při odpojení baterie od obvodu auta dojde k resetovaní nějaké elektroniky v autě. Můžu nabíječku normálně napojit na zapojenou baterii a nechat nabíjet.

Pokud se chcete zeptat proč vlastně chci dobíjet, jde o to,že mi svítí červená kontrolka baterie po nastartování a pravděpodobně je něco s alternátorem, ale abych dojel do servisu, bylo mi doporučeno do plna dobít baterii.

Jinak mam baterii 72Ah.

Předem díky moc za radu

Na mé A3 ji pravidelně dobíjím a nevyndavám, jen připojím nabíječku. To samé v oktávce a žádný problém.

A kabely z auta nechavas na baterce pripojene? Proste na zapojenou baterii pripojit jen nabijecku? Chapu to dobre?

Pro nabíjení v autě musíš mít elektronickou nabíječku s automatickou regulací.
U starých jednoduchých hrozí překročení povoleného napětí v síti auta

Hodně záleží na nabíječce, jestli může zůstat baterka připojená k autu (nesmí dávat víc jak 15V ani do skoro-nabitý baterky, event. se to musí hlídat), vesměs ty chytřejší si napětí hlídaj a se stoupajícím nabitím i snižujou proud (a některý maj např.řídící elektroniku napájenou z baterie, tj. u těch se připojuje nejdřív baterka a pak až síťový napětí, ale jen pokud je to uvedený v návodu k nabíječce).
Jinak odpojení baterie znamená vynulování hodin, možnej problém např. s kódem rádia a u "modernějších" aut někdy i jiný "žůžo srandy" ... takže bez diagnostiky je u novějších aut lepší mít "šikovnou nabíječku" a neodpojovat baterku a hlavně - pokud má auto řj baterky, tak kostru nepřipojovat k - pólu, ale na nějakej kostřící bod, aby ta řj věděla, že je baterka nabíjená (jinak nakódovat baterku po nabití, podobně jako při nabíjení baterky odpojený od auta) ... stačí takhle?

edit: koukam, že Hanys byl rychlejší (a taky stručnějsí, takže to tak necham )

No nevim jestli má baterka řj ale pouze připojím (a nic neodpojuji) nabíječku Bosch (v testu nabíječek skončila asi třetí)přímo na svorky baterie a po pár hodinách, když ukazuje udržovací mód, odpojím.

Já mám z lídlu a nabíjí pořád luxusně. I baterku do mopeda

Mam prave taky tu nabijecku z Lidlu. Musim proletet manual a mrknu co je v nem pisou. Ale myslim ze ma nabijeni pro 6V-12V

edit: tak jsem proletel manual a o moc chytrejsi nejsem Jedine co bylo napsano v postupu, tak tam auto odpojovali od baterie pred nabijenim. Tak jsem ted na rozpacich a nevim co s tim. Jestli napojit nabijecku na zapojenou baterii nebo odpojit baterii a riskovat vyresetovani nektere elektroniky...

Já s tim nabíjím vše, co jsem měl a mám. Vždy mám baterku v autě a nikdy žádnej problém nebyl. Ale je pravda,že novější auto jak rok 2004 to nenabíjelo
Nicméně jí máme už asi 5 let a pořád funguje

wohral:

Dlab to do ucha, nic neodpojuj. Nabíjej ve voze. Při připojení to skočí do režimu 6V, tak zmáčkneš ještě jednou a přepne se to na 12V - prostřední LED^*. Kdybys zmáčkl ještě jednou, bude svítit poslední LED^* a nabíjí to o fous víc, ale taky pro 12V akumulátory