AUDI KLUB

Zdravím, mám takový dotaz. Koupil jsem auto, moje chyba byla, že jsem si pořádně neproštudoval TP, kdo je vlastníkem vozidla a na koho je převedeno. Auto bylo jedním člověkem koupeno v roce 2012 někdy v polovině. Majitel, od kterého to tento člověk koupil, půl roku na to zemřel. Měl s ním řádně uzavřenou kupní smlouvu, bohužel auto na sbee nepřevedl a neodhlásil, takže dle TP auto stále vlastní zesnulý člověk. co se týče kupní smlouvy od předchozího majitele a toho zesnulého majitele, tu mám, také mám kupní smlouvu mezi tím majitelem, co to auto koupil od zesnulého, a mnou. Našel jsem kontakt na jednoho potomka toho mrtvého majitele, který je stále v TP zapsán. Řekl mi, že auto prodali před jeho smrtí několik měsíců a nepřevedlo se asi kvůli EKO poplatku, a že automobil nebyl součástí dědického řízení. Chci se zeptat, zda s tím má někdo zkušenost a věděl by, jak postupovat, abych to auto na sebe přihlásil, samozřejmě i se zaplacením eka?! Díky moc za odpověd

pokud máš kupní smlouvy, pak to stačí.

A co mám vše udělat k přepisu auta na DI? Samozřejmě mimo to, že musím tedy mít ty kupní smlouvy a projít evidenční kontrolou a mít zaplacenou pojistku? Byl bych moc vděčný za každou radu, jak postupovat

Nevi nekdo?

Máš kupní smlouvu? Máš tak co řešíš udělej evidenčku zaplať pojistku a jdi na DI dokončit přepis.

Mam smlouvu o koupi uzavrenou mezi mnou a tim majitelem, ktery to auto vlastnil po tom zemrelem a neprepsal jej na sebe a pak tu smlouvu mezi timto prostrednikem a tim mrtvym. Plna moc jsem cetl, ze zanika jeji pravomoc v den umrti majitele, pokud v te moci neni psano jinak. Takze opravdu staci vzit tyto dve kupni smlouvy, udelat vse, co se dela u normalniho prepisu a tyto smlouvy ukazat na DI a na zaklade tohoto mi to auto prihlasi? Ikdyz v TP je vlastne furt provozovatelem clovek, co uz nezije dva roky? Podotykam, ze nasledujici majitel, koupil auto jeste pred smrti, toho prvniho, ale neprihlasil ho na sebe a i neodhlasil

Bylo to odhlášený na toho předchozího majitele cos to od něj koupil?
Jo nebylo.
Zkus se optat na DI jinak to tedy bude muset projít dědickým řízením a pak to teprv budeš moct přepsat.

Nebylo to na nej odhlasene, prave je to stale na mrtveho. Psal jsem si s jeho synem a ten rikal, ze auto v dedickem rizeni zahrnuto nebylo

Zkus ty informace na DI tam ti poradí jak postupovat dál.

Jo zkusim tam zitra zavolat

kupni smlouva je VZDY nadrazena registru vozidel.

Coz ale neznamena, ze pokud za okynkem bude p*ca, auto proste neprepise.

Takze koupit pytlik kafe a dojit za ni? dobre to jsou dobre zpravy, ja se val, ze to auto je uz k nicemu

Jen takové zamyšlení...

Prodej auta z dědy na pepu, auto nepřepsaný, dědula po smrti = v rámci dědického řízení měl pepa, nebo pozůstalí, auto uvést do soupisu majetku po zemřelém... resp. sám notář měl na 100% info z registru, že po zemřelém je evidováno v majetku nějaké auto (aktual zkušenost 1 měsíc stará, kontrolují se jak KÚ tak i DI, mimo jiné).... A měl ho bez diskuze zahrnout do soupisu. Až pak doložením kupní smlouvy by došlo k vyřazení ze soupisu dědictví a vydáním notářského zápisu by se vlastnictví novému vlastníkovi potvrdilo (pepovi)...

S tím pak je možný prodej na dalšího s/či bez přepisu na pepu... Bez toho jajákoliv smlouva, kterou pepa uzavřel následně, je neplatná, min. je tu sporné vlastnictví. Jen existence KS ještě neznamená, že automaticky se nikdo na nic dalšího nebude ptát... Co když se ukáže, že děda než zemřel od té KS odstoupil? Nebo se ukáže, že kupující nedoplatil kupní cenu? Co když děda uzavřel KS v době, kdy již ji uzavřít nemohl?... a tak by se dalo pokračovat....

V zásadě je tady chyba, že nebyla KS zapsána na DI. Že se tím obešly ek.poplatky je sice pěkné, ale pak tu riziko bylo stále a musel si takových možných problémů, minimálně pepa, být vědom + nový majitel uzavřel KS s někým, kdo vystupoval jako vlastník a tedy prodávající, ačkoliv podle evidence vlastnil auto někdo jiný = osobně bych takovou KS neuzavřel, taková KS je dost "na vodě" = ano, dokud nejsou problémy, nic nikomu neva, ale když začnou, pak to je docela oser... Za te si ale můžou pepa a další v pořadí v podstatě sami...

Vůbec bych se nedivil, kdyby dalšího majitele vyhodili s kupní smlouvou mezi ním a pepou, protože pepa není a nikdy nebyl podle vlastnického registru (DI) oprávněným vlastníkem a tedy oprávněným prodávajícím = pepa tedy nemohl prodat něco, co prokazatelně nevlastní.
Pokud však bude dotyčný za okénkem na registru rozumný, resp.ochotný až za uši, mohl by se spokojit s předložením kupní smlouvy mezi dědou a pepou a kupní smlouvy mezi pepou a dalším a nakonec převést vlastnictví na toho dalšího...

Je ale otázka, jestli kupní smlouva bude pro DI natolik právně účinná, když sice byla řádně uzavřená mezi dědou a pepou, ale děda následně zemřel, aniž by se stihla ona kupní smlouva registrovat na DI - je to nakládání s vlastnickým právem po zemřelém, tedy okamžikem úmrtí mělo být auto určitě zahrnuto do soupisu a pak z něho třeba i jen prohlášením pozůstalých, nebo předložením KS vyloučeno (opět se souhlasem pozůstalých),právě na základě kupní smlouvy...
Notářský zápis je pak pro pepu vedle KS nabývacím titulem, sama o sobě KS je bez notářského zápisu cárem papíru... (pokud budu chtít být akurátní).

Tedy, nejprve bych si zjistil na DI, jestli jim budou stačit předložit jenom obě KS a rovnou přepíšou auto z dědy na tebe. Ale v každém případě budou muset nejprve auto převést na pepu, protože až pak vůbec bude možné přihlédnout na KS mezi pepou a tebou... Tedy po zápisu vlastnictví na pepu udělají další převod z pepy na tebe... Pokud jim nebude stačit KS mezi dědou a pepou, protože už je po smrti a byl po smrti i v době, kdy jsi to kupoval ty od pepy, budou chtít pro platnost KS notářský zápis... A pokud to v něm je, pak je vyhráno, předložíš i jej a je zameteno.

Ale, pokud to v notářksém zápise není, pak bylo vadné dědické řízení a bude se muset požádat o obnovení řízení (z důvodu "objevení" dalšího majetku po zemřelém) = notář napíše zápis, kterým rozšíří soupis majetku o auto a současně rozhodne o jeho vyřazení, protože pozůstalí předloží KS, čímž doloží že v okamžiku smrti již děda nebyl oprávněným vlastníkem...).

Je to asi šílené, ale pokud by se to nehlídalo, docházelo by takhle k uklízení majetku mimo dědické řízení... obecně ke škodě státu, ale hlavně taky ke škodě oprávněných pozůstalých. Auto je majetek jako cokoliv jiného - domy, pozemky,... a k tomu se taky stejně tak přihlíží + u aut je navíc vlastnictví evidováno na DI, tak jako domy, pozemky na KÚ... Např.dům taky nekupuješ - neuzavíráš kupní smlouvu s někým, kdo ti sice mává před očima nějakou kupní smlouvou, když v katastru je napsaný vlastníkem úplně někdo jiný, nebo by jsi byl takový kaskadér? V podstatě k tomu v tomto případě došlo. Čus I

tomko222:

Díky NOZ se teď skoro všichni takhle chovají, protože mají strach, na NOZ nejsou připravení a tápou o sto šest... A nechtějí udělat chybu, proto ty chujoviny

IvanLBC: Trochu si dovolím nesouhlasit.

Nevím tedy určitě jak je to v ČR, ale tady v SR má registr DI jen evidenční charakter a nezakládá vecnoprávné vztahy, t.z. vlastníkem mot. vozidla se stáváš uzavřením kupní smlouvy. To zda je zapsané nebo není vozidlo zapsané v registru je vecněprávního z hlediska irelevantní.

Tak je to alespoň v SR a pokud v ČR nějaký zákon taxativně nevymezuje, že nabytí vlastnictví automobilu je podmíněno zápisem do registru, tak je tomu i v ČR.

Je to tady přesně stejně. Kupní smlouva je to co je podstatné. Zápis v registru nikoli.

Kriznik: No už jsem si to i ověřil.



Usnesení Nejvyššího soudu České republiky sp.zn. 4 Tdo 21/2009, ze dne 28.5.2009

netušíte jestli se platí eko poplatek za registraci automobilu když jsem v dedickém řízení uveden jako dědic ?

Krysar: Ne, Ty ne, ale pokud už Ty auto budeš prodávat, tak nový vlastník už ano.

Krysar: Ne neplatíš, jak píše Michal.K stejně tak se EKKO neplatí, pokud koupíš vozidlo, které má značky vložené v depozitu před rokem 2009 ato po celou dobu

No právě, a to je to ono, o co tu jde = i podle NOZ se postupuje stejně u aut, jako u domů (DR = pro auta, KU = pro nemovitosti). Pokud tedy pracovník registru bude mít "pochybnosti" (a to by měl mít, protože poslední kupující předkládá kupní smlouvu, kterou uzavřel s někým, kdo podle registru není majitelem auta), pak by tu "pochybnost" měl odstranit ten, kdo ji způsobil, tedy původní prodávající a kupující. Společně by předložili původní kupní smlouvu, DR ji zapíše a obratem zapíše klidně další a další kupní smlouvu...

Pokud teda tu původní KS neodmítne, protože ji chce kdosi zapsat v době, kdy první majitel (původní prodávající) už nežije. Mezi sepsáním kupní smlouvy a pokusem o zápis došlo k úmrtí prodávajícího, tedy automaticky mělo být auto zapsáno do soupisu majetku po zemřelém i s tím, že bude při nalézacím řízení auto vyjmuto z dědictví - doložením kupní smlouvy (že již před úmrtím bylo prodáno). A s tímhle zápisem a KS udělat přepis kdykoliv poté by už asi neměl být vůbec žádný problém. Ale bez zápisu notáře, který by tím osvědčil KS, nevím nevím...

Technicky od 1.1.2014 se na vlastnické registry movitých i nemovitých věcí hledí stejně, se stejnými postupy. Nález NS je v tomto sice jasný, ale byl vydaný ještě za starého OZ, ale tady je kupní smlouva asi z letoška, resp. teprve nyní, letos za platnosti už nového OZ chce převod realizovat...

No, psal jsem to z toho důvodu, že s tím mám aktual zkušenost v rodině - děda dal auto synovi předloni, letos došlo k úmrtí a i když jsme měli darovací smlouvu, protože nedošlo k jejímu zápisu v registru (tedy k faktickému převodu), notářka bez diskuze auto zařadila do soupisu, protože musela - na dotaz do registru (a to dělají automaticky z povinnosti) bylo odpovězeno, že v okamžiku úmrtí je evidováno vozidlo (tedy majetek) ve vlastnictví zemřelého, tak to zkrátka do soupisu dát musela. Že obratem auto ze soupisu vyřadila (předložením DS), je jasné, ale tenhle postup byl a je jediný správný = DS + NZ bez problému už stačil k přepisu (jenom s DS nás poslali k šípku, a to byl účastníkem děda a syn, tedy ani nebyl rozpor v osobě zapsané v registru, kdo DS uzavřel (nebyl nesoulad účastníků smlouvy).

Aspoň tímhle jsem si osobně v únoru prošel, samotnýho mě to i docela nakrklo, že s tím je tolik papírování a lítání, ale podle notářky (ale i jiných) by jiný postup nebyl v pořádku. Tak ti nevím, fakt že ne... I

P.S. je zajímavé, že od ledna co právník, advokát, to jiný názor i na nejjednoduhší věci, na úřadech o to víc, i lidi co sedí v jedný kanceláři mají různé přístupy a požadují i protichůdné věci... I

No pozůstalý syn po původním majiteli, když jsem s ním telefonoval mi řekl, že auto v dědickém řízení nebylo, řekl mi i přesné datum, kdy auto prodali a jméno nového majitele, takže pravděpodobně jej z dědictví vyřadili, ale auto ten následující člověk nepřihlásil

Tady bych byl opatrný, vyndání TP z depozita je i v tomto případě novou registrací/přeregistrací. Pouze pokud je před tímto datem vůz v polopřevodu (což v depo nejde) se výpalné nevyžaduje.