AUDI KLUB

Zdravím diagnostika jak poznám vadný snímač otáček vačkové hřídele? na diagnostice myslím že chyba 512, neustále to píše, motor jede normálně, ale až tak od 3,5 tisíc otáček, jinak dělá pí..ny. Když akceleruji, tak přidá, malá mezera, zase přidá malá mezera, zase přidá a když se dostanu na cca 3.5 tisíce, tak jede jak hov...do. Je to motor 4.2 AEC.

Díky za rady

No ked Ti vyhadzuje diagnostika snímač otáček vačkové hřídele,tak bud bude zly snimac,alebo kabelaz nie?

Ci naco je Ti vediet,ako poznas ci je vadny ?

tyto jednotky ho vypisuji bezne. je to stary motronic. kdyz zapnes klicek a nejakou dobu nestartujes,tak to vyhodnoti jako vadu. po startu by mel jit smazat a uz se neobjevi.

Tak už nevím s čím je ten můj problém toho chodu motoru způsobený

tak edit. Prehledl jsem,ze se jedna o snimac vacky. Ja psal o snimaci klikovky...takze tam pravdepodobne budes mit nejakou vadu...

ho zmerte, prace na 30 minut namerit signal osciloskopem, zda neni zkresleny, nejsou na nem vypadky...

otazka je, zda nemas hozeny rozvod..je to stara a hloupa rj, klidne muze spatne hozene rozvody hodnotit jako chybu snimace, uz sem se s tim setkal..

rozvod mám v plánu vyměnit za 14 dní, to mě vede k otázce jestli nemá někdo servisní knihu pro tenhle motor, v jak na to c4 to není a kupovat jí někde z ebaje za neskutečný prachy nechci. Stačil by mi postpup nastavení rozvodů, jaký momenty při dotahování atd atd.. mám v plánu měnit i hydroštěly, tak by se mi to docela hodilo.

Tak jsem dneska měřil teplotní čidlo, má ukazovat 190 ohm při 100 stupňů, ukazuje 250 kohm při 80 stupňů, to asi normální nebude...

no to nebude jiste. Nejaky rozptyl tam byt muze, 220 az 170 ohm, ale ne radove kohm. 250kohm nema ani pri -100stC.je prerusene.

v else neni krivka s impedanci?

V else nemam o tomhle motoru nic..... neměl by někdo na půjčení aretační přípravky na rozvody???

Ahoj, já měl kdysi problém s Oktou 1.8T. Když byl motor teplý a vypl jsem ho, nemohl jsem už nastartovat. Čekal jsem, až trošku vychladne a zase to šlo bez problemu. Měnili mi senzor atmosferickeho tlaku a nevim jeste jaky blbosti a nic nepomohlo. Nakonec se zjistilo, ze je prave cidlo otacek vackove hridele v haji. Tobe jde horky motor bez problemu nastartovat?

Čau co sem slyšel tak tuto chybu také může vyhazovat napínak retezu vacek teda nevim jestli neco takoveho tam mas

na stare V8 4,2 zadny napinak neni.

toona85: na staré v8 4.2 napínák je, tlumič vibrací, jeden je na rozvod a druhej je na dražkovaný řemen
peedee: za tepla jede v pohodě.

dnes jsem odpojil snímač teploty vzduchu před škrtící klapkou a hle auto jede daleko líp a dokonce žere i míň, ale furt to není ono, občas při konstatní rychlosti to jakoby vynechá...

jeste jednou si to precti a pomalu - Čau co sem slyšel tak tuto chybu také může vyhazovat napínak retezu vacek teda nevim jestli neco takoveho tam mas.

jak jsou resene rozvody REMENEM, to je trosku jina pisnicka. snad mezi tim dokazes poznas rozdil.

No tak on ten snimac funkcni tam k necemu asi bude ne ?! )

snimac vačky je Na dynamické nastavení předstihu, čidlo teploty saní je pro nastavování množství vstrikovaneho paliva ale není podstatné,hoši vůbec nevíte jak je ten motor konstruovaný, tak sem radši nepište. Uvítal bych raději nějakého odborníka nebo znalce motronicu. A už mě to tady začíná pěkně srát... Hlavouni tady ví úplný něco... Poradí tak, že smažou příspěvek... Nemluvím o těch co se snaží pomoct, tady platí když něco vím radši si to nechám zaplatit... Díky

Uz mlcim. Jeste ze nic nevim, jeste bych to musel danit !...

tak hlavne bez snimace vacky by jaksi RJ jednotka nemela info, do ktereho zdvihu dany valec jde, zda do do kompresniho, nebo vyfukoveho:)

toona vi naprosto presne co pise, takze opatrne na tyto poznamky o nepomahani, nebo si naseres tech par lidi, ktery benzinum rozumi...

toto je mnou merena vacka a snimac kliky, vacky na 4.2, plus predstih..jinak snimac diagnostikovat neumim..podotykam, ze jde o motor z D2 face, rozvody i snimac vporadku...

Bez animace vacky to pojede, důležitý je snimac kliky, bez toho to nepojede...

ano to je pravda. Na techto a podobne starych motronicach je snimac vacky proto,aby RJ presne vedela polohu,a v pripade nutnosti,snizila predstih jen napr v 1 valci.

Pokud rj nema signal vacky,pak sama z bezpecnostnich duvodu nastavi mensi predstih pro cely motor,vsechny valce,aby nemohlo dojit k detonacim.bez toho snimace nemuze rozpoznat o ktery valec se jedna.

Zadny jiny vyznam tento snimac nema. Motor bezi standartne podle klikovky v systemu 60-2.

o cem je tato diskuse

otazka znela, jak se pozna vadny snimac, odpoved padla od nekolik lidi, pak se to zacne stacet k nejakemu snimaci teploty, pak tu nikdo nepomaha a nicemu nerozumi, pak se tu budeme hadat o blbosti, ktera stejne nikomu a nicemu nepomuze, zda motor chytne s nebo bez...

techdle motoru sem udelal desitky a hledani zavad az na vyjimky je tu celkem jednoduche a zvladne to kazdy s trochou sikovnosti, vybaveni

kontrola rozvodu, postaveni + kontrola snimacu obou - to je zaklad, kontrola variabilniho sani (vetsina ma zlomene tahlo), kontrola zapalovani, coil on probe snimacu, koncovych spinacich modulu, vahy a mam 80 % procent zavad tohoto motoru vyresenych...

tady jsou grafy a krivky ze zdraveho motoru, co jsem si delal referencni mereni, abych mel vuci cemu posuzovat

Lumpiq: no tak, ty grafy pomohou díky moc