AUDI KLUB

Zdravim jsem tu novy a prosim o par rad ohledne novy kary, poridili jsme S6 V10 5.2FSI rok 2007 a urcite na zacatek se pustim do oleje apod ukonu..

Jaky olej ? Ted na zimu dat 5w30? A leto 10w60..?

Nejake tipy nebo rady do zacatku ? Auto ma najeto 170tkm a asi jediny co vim ze je spatne sviti jeden EGR^* ventil na servis sem objednanej snad pude vycistit nejradsi bych je kdyby to slo nechal vyndat pry sou tam 4! ale pochybuji ze to pude.. Diky za pripadne poznatky a rady..

Vymen olej, filter a tesnenie v prevodovke, vymena mala byt pri 120.000km

Ok dik za echo zitra de do servisu tak aspon vim co dal okouknout

5w-30 castrol sarze 835754/g2 davam do sve osmy.

napis uzivatelovi mike, ten ma s S6kami dost skusenosti

pozor na spotrebu oleje, byla svolavacka na hadicku zadniho ostrikovace a civky, vymenit svicky - pouze NGK, primo od vyrobce ngk taky lepci cena a maji konfigurator, filtry jsem daval mann a jdou sehnat primo od manna o 700,- levneji kus, prevodovku pokud radi a je sucha bych neresil ale to je individual nazor, ale pozor na saci potrubi a soustavu klapek v nem.. udelat test akcnich clenu - motorku ktery ovladaji promennou delku potrubi a klapky pro studenej start. to muze klidne vykazovat chybu EGR^*, ale to je otazka..
palivovej filtr taky vymena bo ma regulaci tlaku paliva..
spotreba od 11 do 17.. vetsinou 13,5 dalnice a okresky 15 s radosti z jizdy a mesto do 17ti...

enjoy!

Supeeer diky moc za pro me velice prinosny informace, ja o tom vim prd jen vim ze to jede (jako kraava ) radi pekne a dal budu snad vedet zitra kazdopadne jak bude po kontrole DAM^* vedet co a jak..

prevodovy olej by som teda URCITE riesil !!! Prevodovka je tam najsilnejsia z rady 6.st ZF a to 6HP32. Vyrobca udava vymenu oleja v nej max.po 120.000km alebo max.myslim 8r a potom uz castejsie. Ja by som potom kazdych 60.000km.

lubo prosim, muzes mi rict kolik ceho se dava do S8 d3 tiptroniku? pudu ted na vymenu, tak jen aby zas ze me nedelali blbce. diky ti

jeste neco, predek je celkem tezkej odchazi horni ulozeni napravy na zadnich gumach a pokud byl sebemensi tukanec Kardan^* je casovana bomba.. ale jde nahradit ten novej zapouzdrenej klasickym krizem z malyho nakladaku.. stejne jako A8 D3..
olej v diferaku pokud by rosil jinak bezudrzbovka..
geomterie naprav a nova AKU!

olej do motoru je psanej v servisce, daval jsem 0w-30 tusim norma 506.00 ale to muzu upresnit pokud budes chtit, jeste mi 2 litry zbyly.. napln necelych 11 ltr v motoru a dolival jsem za 10t km litr a neco...

Tak kara je v poradku, zavada byla na jedny Lambda^* sonde, coz je nastesti prkotina, hned sme dali auto do cestiny a new mapy tak snad bude dlouho slouzit bez nemoci Jinak ten motor je vazne uchvatnej ten zvuk Akorat kdyz slapnu na brzdu tak se obcas rozsviti zavada na zadnim pravym brzdovym svetle, ale sviti a v servise uz nemeli cas to zkoumat, tak doufam ze to nekdy poresi bo mi vadi kdyz na me sviti naka zavada.. Netusis kde muze byt problem? Jelikoz je brzdovka diodova tak asi fuska pro elektrikare

kup nove lampy, sezenes fungl do 2tis. ja ted budu davat na auto tohle

vetsinu uz rekl asi mike

dobra baterie, nejlepe nova s novym majitelem (predejdes problemum, investicim za ko jednotky diky podpeti)

vymenit vse, co se da vymenit na svolavacce, tedy COP civky, zadni hadicka ostrikovace, ktera praska a nici elektroniku pod (zesik, tuner, navi, SDS atd)

olej v motoru, prevovce, filtry..tady je tusimze palivovy filtr, ktery ma v sobe rovnou regulator paliva..rozhodne zde nesetrit, nekupovat zadne filtrony, pokoutne vyhodne oleje atd..

test akcnich clenu ma smysl ve chvili, kdy vis co delas, testujes...mas napr technologicky postup z elsy, hodnoty pozadovanych hodnot a tolerancnich pasem...

casto je k tomu potreba nejaky extermo merak tlaku, ci jine fyzikalmi veliciny, u nekterych si vystacis se ctenim merenych hodnot dignostiky..to ze se napr klapka hybe od konce do konce jeste nemusi znamenat, ze v nektere sve poloze nedrhne, neni mechanicky poskozena..obcas ani ta diagnostika nestaci..

plus zacni chodit do kostela, se obcas preventivne s babkama pomodlit...pac u tohodle motoru neco opravovat, je obcas peklo..

ne ze by byl nejak extra slozitej, problemovej nebo tak, ale jeho objem (robusnost) ztezuje servisni pristup a casto vyzaduje vyhodit motor ven. Neco se da zespoda, pres podbehy atd..ale zadna slava..

belmono by mohl vypravet, co kvuli male prkotine na alternatoru jeho auto muselo podstoupit:)

No s tim mistem je to tam vazne komedie, vedle me stala a6 2.4 a ten moturek tam mel misto jeste min pro jeden u S6 az se neco podela bude mit mechanik urcite ohromnou radost no jak rikas ja radsi obcas zajdu s babkama do mrazirny a snad bude vse ok jinak koukam na ebay a tam sou zajimavy komplet diodovy zadni svetla ted otazka aby to pak nehlasilo porad nakou chybu ?

To je moc pekny ale to bude tak za 40 papouchu ne ?

no to bych moc rad ale obavam se ze 60 a vic

nebude, nova sezenes za 16

Co rikas na tohle? me se to celkem libi jen otazka aby auto nehlasilo chyby..

kdyz se ti to libi. me ne, kralovna si to nezaslouzi

Ja se jen bojim ze rozvrtaj to zadni svetlo aby zjistili proc to obcas hlasi chybu pak se zacne mlzit atd.. tak jestli nebude lepsi rovnou to vymenit a byl by klid tot otazka tezko rict no.. Copak je potom RS6? Bohyne??

svetla mas vadna, je to vyrobni vada, mlzej, zkratujou, bud kup nove za 2 nebo to co si postoval. dle me si to tva kocka nezaslouzi:(

jen abys nemyslel ze se proti tobe svet spiknul. vadna sou i u avanta a i predni rs6 do 2008.

No tak to jeste radej promyslim, je asi pravda ze ty z ebaye si to auto nezaslouzi je to takovej lacinej ala tuning to je fakt..

jo nak tak, ale oproti rs4b5 spis sluzebna:)

Tak mam prvni bebiko je v prdeli Kardan^* a new stoji 900€ coz je vazne potesujici

kde si zistoval cenu?

Jak se to projevuje?

Kdyz zaradim tak v tom skubne a je vylitanej ten kloub a cenu mam z de mam to kousek na hranice.. Je ta cena v norme ??

posli orig. cislo

No a nemuze to byt Tiptronic^*?