AUDI KLUB

Ahoj. Dnes jsem to konecne vyzkousel. Nastavil jsem si pomoci VCDS DYNAMIC a muzu rict, ze je to znat. Auto je celkove zivejsi. Lepe reaguje na plyn a jde rychleji do otacek. Jedine minus je tuzsi rizeni v nizsich rychlostech. Ale dle for lze toto upravit tak, ze pro rizeni zustane rezim Comfort nebo Auto. Coz by bylo idealni.

Takze na A4 B8 MY2010 toto lze. Jedine co to pak hlasi v diagnostice je, ze tam neni tlacitko na prepinani rezimu Ale na palubaku je klid.

Můžeš napsat nějaké detaily či hodit foto displeje? Už nějakou dobu o tom uvažuji, ale nevím, jestli to má smysl.

Dost zajimavy cteni na tohle tema:

http://a6retrofit.tripod.com/articles/a5vagcodes.html

Rozhodne si dokoduju sklapeni zrcatka na strane spolujezdce. Ted to delam porad manualne, coz je opruz.

To jsem si projel už asi tisíckrát a nyní spíš hledám ochotného člověka z ČB, který by mi za "pivo" něco udělal, protože jsem si já blbec koupil elm327 modul do auta, který neumí tyto fičůrky. Dost mne láká do ADS^* pro trochu lepší dynamiku ale moc to asi nenadělá.

http://www.youtube.com/watch?v=ydfpxUqT1tk

To maj vsechny B8 ky? Budu kupovat jednu moplet s line a tam myslim neni tlacitko. A jde to na vsech?

To ADS^* u ne-ADS^* auta mi zni trochu jako "pedalovy tuning", ktery uspesne nektere pochybne firmy prodavaji jako chiptuning.

Myslim, ze jsem ti v jinem vlakne drive linkoval, kde koupit za slusny peniz VCDS kabel z Ciny. Do tehle veci neni tezky pustit se sam, staci jen mit kabel a odpovidajici verzi softu.

Nepochopil jsem moc smysl te zastavby na linkovanem videu. Pokud vim, tak kouzlo DriveSelectu spociva ve vzduchovem podvozku a elektronicke uzaverce diferencialu. Zastavet si tam tlacitka, aby clovek mohl upravit reakci na danou polohu plynoveho pedalu a reakci prevodovky mi nedava smysl.

Kabel mam origo ross tech verze 12.12
Kdyz to aktivuju co mi to prida mam manual

Vyzkousej a uvidis. Je to asi individualni. Takze pro me mix je nejlepsi. Dynamicky na motoru a comfortne na rizeni.

Do CB nepojedu, ale pokud pojedes do Pragl State, tak dej vedet a neni problem.

Díky za odkaz, do Práglu občas jezdím, tak se kdyžtak ozvu . Jinak když se podíváš na ty stránky, tak je tam novější grafika MMI^*, já mám ještě tutu:
, jakou máš ty?

Mam NON MMI^* Patrne stejnou. Jen upozornuji, ze bez MMI^* se to aktivuje ,,natvrdo,, a nelze pak mody menit. A nebo dle navodu dodelat prepinatko. S MMI^* je to na pohodu.

ja mam MMI^* vc navi. Tam pujde i prepinat?

Také mám s navi (ovládání u šaltr páky) a s 6cd changerem na čelním panelu. Ale asi je to tedy universální pro MMI^* a to jakékoli.

Tak zítra se do toho pustím. Jen mám trochu dilema, jaký postup použít. Mám MY2009 a postupy jsou dva:

Ten první mi připadá, že je dělaný na MY2010 a ten druhý zase nějak moc jednoduchý..Váš názor?

tyjo do toho bych šel taky, zajímalo by mě jak poznám jakou verzi mám MY2010 nebo MY2009... a moc jsem nepochopil jak je to s tím tlačítkem, na návodu vidím jenom drátky a pojistky jak ve videu tak na těch stránkách, tudíž jakým tlačítkem se to přepíná u non MMI^* verze?
popř. jak se to dá nastavit natvrdo? to je z toho návodu na audienthusiasts jen prostě skončím před tím MMI^* nastavením tím že nastavím na tvrdo dynamic? všechny předchozí kroky jsou stejný?

No najdeš to dle VIN^* - S tlačítky ti neporadím, ale nastavit natvrdo se to dá.
Set ADS^* to specific preset Comfort, Auto, Dynamic or Individual
[09 – Cent. Elect.][Security Access - 16]
[Adaptation - 10] -> Channel 63
Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
[Adaptation - 10] -> Channel 64
Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
[Adaptation - 10] -> Channel 65
Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
[Adaptation - 10] -> Channel 66
Set to 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic or 04 - Individual
*Note all four channels needs to be set to the same value.

Jen pokud máš automat a dáš si dynamic, tak ti bude točit pořád zbytečně moc (jako když dáš S na voliči).

Kompletní seznam:

Nechci do toho moc kecat ale mě to dodělaval člen Lumpiq a jsem moc spokojenej. Ja si myslím že se to musí ještě aktivovat ve skrytém menu alespoň mě to tak dělal.

Swanci - ano to máš pravdu, ale jen pokud máš MMI^* a budeš si to přepínat. Pokud ho nemáš, tak se to musí nastavit natvrdo - návod pro VitoA3. Jinak ty si to můžeš nastavovat v MMI^*?

karotkasredkvickou:
To teď chápu nastaví třeba dynamiku natvrdo. Tak do toho bych bez tlačítka asi nešel.

karotkasredkvickou: já mám manuál, ten VIN^* dekoder mi moc nepomohl, neznamená to náhodou ModelYear...? to bych měl buď MY2008 nebo MY2009...
a ten výtažek jak jsi postnul by měl fungovat jen takhle a to pevný nastavení jízdního režimu? nebo je potřeba udělat ty kroky předtím z audienthusiasts..?

Swanci: nemám MMI^*

Swanci: Asi tě nechápu, ale standartně nemáme nikdo (my bez ADS^* z výroby) tlačítka, takže pokud sis je nedodělal, tak musíš nastavovat přes MMI^*.

VitoA3: Mělo by to být to model year, protože ikdyž má třeba krysimlade auto 2009, tak je to model 2010.

Ten výtažek je pevné nastavení. Kroky z toho audient... by neměli být potřeba. Ještě zkusím pogooglit.
Tak by to tak mělo být. Postupovat dle návodu ode mne výše. Blbé je, že si to nemáš jak ověřit .

VitoA3:
Jo jsem pochopil nečetl jsem všechno a proto jsem se zamyslel jak to chceš přepínat.

karotka..: už to mám asi to stačí takhle, aspoň podle toho seznamu na audizine...

zítra vyzkouším a taky dám vědět

karotkasredkvickou:
Jo nastavuju přes MMI^* a docela přepínám. Tlačítko zatím nemám ale asi dodělám.

VitoA3: Hodně štěstí, zítra to taky budu dělat.

Swanci: Díky za info, já právě pořád váhám, který z postupů použít. Zkusím napsat uživateli Lumpiq.

karotkasredkvickou:
Zkus ho je fakt dobrej ale teď nemá moc čas.

Mě stačí email, technicky si to udělám sám .