AUDI KLUB

Zdravím hoši, přemýšlím, že bych si tuhle káru pořídil a chtěl bych se zeptat na pár věcí okolo jako je například spotřeba, spolehlivost, ceny dílů atd.. Prosím kdo auto má, podělte se o vaše zkušensoti, budu vděčnej za každou radu

Taky zvažuju koupi plnokrevníka , Spotřebu počítej tak 11-16l podle stylu a povahy trasy . Jinak takovéhl auto není na spotřebu,to je na radost

Zde na foru je tu toho o nich dost napsáno tak zkus použít funkci hledat

Edit: Kdyby jsi narazil na pěknou v sedanu do cca 150tis tak mi dej vědět,u nás jich moc není

co se udržby týče, tak počítej 1.8T v okyně RS nebo S3 x2... původně jsem chtěl S4, ale časem mi došlo, že bych neměl to auto šanci servisovat... nádhernej případ je Speedy_S4... měl jí vymazlenou, ale stálo to peněz.... pokud do toho chceš jít, tak na to musíš mít srdce a peněženku... nebo budeš pak žrát rohlíky jako já se svou bývalou S3

suhlasim... pokial si nevies robit veci na aute sam alebo nie si mechanik tak sa na to vyser lebo budes plakat.. financna samovrazda...

Tomikcek: já hledám jenom v Německu, v Česku něco kupovat je sebevražda, už jsem se poučil u auta i u motorky. Teď už jedině Německo... Na autě si dost věcí udělám sám ale úplnej profík zase taky nejsem. Jde mi spíš třeba o ty ceny těch dílů, jako když půjdu dělat třeba brzdy atd.. No nevím, ještě uvidím, popřemýšlím o tom, díky za názory

Ja jsem vyuceny autotronik takze bych mel rozumet jak elektrice tak i mechanickym castem vozu muzu vedet proc myslis ze budou investice 2x vetsi nez u S3 ? Vzdyt co tak delas za tak nakladny servis ? Jednou rocne olej,raz za 2-3roky rozvody+brzdy a jinak co ? Pokud myslis treba turba tak s tim se musi pocitat prece jenom je to starsi auto

S4 byl mel spis jako srdcovku s kterou najezdim mesicne max 1000km,na popojizdeni mam O1 TDI^*

V nemecku hledas kde ? Ja se sem tam divu na mobile.de a nic zajimaveho v me cenove relaci sem tam asi ani nevidel

Všechno hledam na mobile.de a nebo obcas na autoscout24.de jinak taky studuju autotronika, teď maturuju A ono si reknes co delas za servis ale az jednou pudes delat ty brzdy a kvákneš za ně 20 táců tak si to rozmyslíš Jinak já když bych tu S4ku tak bych jí chtěl v kombajnu a s tím, že bych to měl jako na denní ježdění..

Tak ono se musí počítat stím že už to nějaký ten výkon má takže to musí i dobře brzdit Na denní ježdění bych si ovšem takové auto v žádém případě nekoupil ... Pokud chceš slušně létat s hezkou spotřebou ta bych volil třeba 3.0TDi a nebo 330d od BMW,jednu dobu jsem se s tím vozil a jelo to hoodně hezky za pěkných 8l nafty,možná že si ho ještě koupim místo té S4

pokud budes vybirat tak jak u jinych aut bez ohledu na to zda je to S nebo RS,tak bych z investic nemel strach.Otazka je v jakem stavu je auto ktere chces koupit.
Jestli hledas auto podle nejnizsi ceny,tak obavy jsou na miste

No tak řeknu to naférovku, koukal jsem na mobile.de a za těch zhruba 4000 éček no, třeba tohle http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-s4-avant [zkrácená url]

a nebo pak třeba tohle http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-s4-avant [zkrácená url]

Obě vypadají docela hezky ... škoda že to jsou avanty,asi budu muset slevit ze svých požadavků a zahrnout do výberu i toho kombika

Já chci jedině kombíka, sedan se mi nelíbí, jsem zatíženej na kombajny

Mě zas nejde uplně dohromady iluze sportovního charakteru a kombika Ale tak každému se líbí něco jiného

Tomikcek: tak to jsme dva! ...
Jinak S-ka jsou auta pro radost a ne na denní ježdění a nájezdu x desítek tisíc ročně, včetně vození cementu atd ... Na to jak říká Tomikcek si sežen něco ideálnějšího

Ta modra se mi líbí zvenku a ta černá zvnitřku Kdo ví jak jsou na tom ale po technické stránce,škoda že to mám tak daleko a že německy neumím ani prd

edit: U té modré píše že je škube a bíle kouří

violr: já bych s tím samozrejme cement nevozil na to mám navaru s korbou, ale tohle bych mel vylozene na bezny jezdeni.. kdyz proste potrebujes jet do mesta nakoupit, nebo jedes neco vyridit na urad, nebo jedes na vylet, nebo na sraz mam este pracanta se kterym travim temer kazdej den kdyz jezdim makat takze eSko by nebylo v provozu uplne kazdej den ale bylo by to proste moje jediny osobni auto na bezny pouzivani..

Tomikcek: presne tak, ja bych dal interier z ty cerny do ty modry a bylo by ted mam klasickou A4ku B5 1.9 TDI^* 81kw a mam ji presne v ty modry, akorat uz zaslej ten lak a predek barevnej po bouracce.. bohuzel.. Jinak to ze je to daleko bych neresil, radsi si pro auto dojedu 500km do nemecka nez ho koupit tady v cesku, uz sem se jednou spalil s motorkou a jednou s autem, zatim co sem koupil v cr byl klump a zajic v pytli a ja taky neumim nemecky ani pip ale tak domluvis se rukama nohama a nebo vemes nekoho kdo umi ne

http://www.racingforum.cz/viewtopic.php?f=8&t=18 tady je krásně vidět, co vše si tam zhruba dělal, žádnej extra tuning a při představě, co to stálo se mi protáčí panenky.... ano, hodně věcí je na tom autě 2x, o to je to náročnější a kvůli prkotině se kvůli málu místa musí rozebírat vždy plno věcí - mám pocit, že snad kvůli výměně ol. filtru musel speedy sundávat i poloosu atd. ... je to drahá srdcovka, taky jsem ho strašně chtěl, ale nakonec jsem skončil u S3, která jede podobně a narval jsem do ní stejně balík.... a pokud, tak bych bral jedině avanta, nejlíp v imole nebo černého

LOL Tak neviem kto z vas to osobne servisoval alebo to mal dlhsie ale take veci ako koli vymene oleja davat dole poloos je fakt SMIESNE . Mam to auto rok a pol, mam to v kombiku a a mam to na bezne a kazdodenne vozenie. Cca 400-1000km tyzdenne. Spotreba? ako jazdis taku mas. Mam to chipnute a na R18 a po meste ked chodim normalne tak mam momentalne na cca 1000km 10,4, mimo mesta sa dostanes v pohode na 9l predpisovo, dialnica 130-140 cca 10L. Nic hrozne to nie je. Samozrejme budes mat aj viac ale v obmedzovaci asi stale chodit nebudes ci? A ked budes tak nie dlho koli zelenym Normalny priemer rataj tak cca 11-13l ze sa aj prevezies zivsie aj normalne obcas. Kotuce predne + platnicky po zlave 400€, kotuce brembo max sport + TRW platne. Nic hrozne. Olej menis ako kazdy aj filter, ostatne filtre su ako bezne auto, vaha vzduchu je jedna a urcite lacnejsia ako u nejakeho bmw, sviecky su neni drahe, predna naprava je cca 400€ ale zasa vela vydrzi ked DAS^* co mas mat. Ale to neni nutne menit hned(podla stavu), alebo vymenis len nieco a nie celu, tlmice davam teraz nove billstein B6 a po zlave vsetky 4, 460€. Ked tam DAS^* co tam ma byt budu urcite lacnejsie takze nic rozdielne oproti inemu autu, struny lacne, spravil som cca 35000km na tom a nic zlozite som nemenil, miesta je tam v pohode ku vsetkemu ked sa chce akurat turba idu tazsie von a zvody, rozvody KOMPLET 350€ a nie nejaka cina, svetlo predne nove 105€ na Xenon^*, zadne stali menej, a co este? Samozrejme si treba uvedomit ze to neni octavia 1,9 kde vsetko kupis za 5€. Ale vzhladom na auto to nie je vobec drahy servis ked porovnas nieco ine. Alebo a6 a4. Samozrejme brzdy su vacsie tak su trosku drahsie. Cerpadlo v nadrzi 132€ po zlave. Neviem co este take chces vediet ale za rok a pol co ju mam tak som nemal ziadny problem. Akurat mi odislo to cerpadlo ale vymenilo sa a pohoda. A spravil som nejake km a zasa aj nejaka ta zataz tam bola pri tom vykone. A preco by to nebolo na kazdodenne vozenie? Asi to bude ako pre koho, samozrejme financie chapem ale nie je to take hrozne na spotrebu. Zalezi kolko km spravis a hlavne ako chodis. Ci stale ako buk alebo len obcas Ak by si cosi chcel kludne sa pytaj. V zime je to nezmar a v lete tiez A to si na aute nerobim nic sam. Teda vycistim si hrusku a nastriekam akurat Radsej to DAM^* niekomu kto sa rozumie. U mna jedine Avant je to praktickejsie a urcite pre mna aj krajsie. V pripade nudze odvezes aj nieco vacsie a nemusis zasa cement a cihly

pride na motor ..a potom nebudes tvrdit, ze je tam lacny servis.a v tychto rokoch pride na motor na kazdej..tam lietaju stovky eur ako nic... v horsom pripade aj nejake tie tisicky a pokial si to nerobis sam tak si v tisickach na tuty

FrostBurN: už mě tak nějak všichni přesvědčili že si to radši nemám kupovat ale ty jsi mě do toho zase uvrtal Tak já už teď nevim..

Boby:
Nech se vrtat od toho, kdo to má, ne kdo se jen domnívá. Taky by sis mohl nechat poradit co si dát k večeři od toho, co nevečeří

Mam 209tisic a slape ako ma. A zasa nie som mechanik ale ked menia olej a veci ako máš a nechať zohriat pre povozenim a ochladit po povozeni tak čo? Ved piesty, ojnice môže odísť aj na 1,9 nie? A ak som dobre videl tak komplet motor bez turb chalan predáva za 20000kc alebo podobne a komplet cely nikdy nepotrebujes? Mal to rozobrate po vačky len ale všetko tam bolo ok. Neviem. Menil som na skapatej 318i lambdy a 300€ po zlave a to je hnoj proti s4. Na obyčajnu 1,6 tiez stoji cca 100€ ako ktorá. Neviem no. Čo by tam mohlo byt take drahšie na výmenu? Kto to menil nech povie. Mal som 3 s4 a žiadna nemala problém a mali aj viac km. Napr 2,5 TDI^* je tiez že vraj draha na servis a koľko ľudí ju ma a beha na nej spoko? Osobne by som to skor bral ako nieco ine. Je to radosť a hlavne je to nieco ine lebo je to S a aj to ide aj vyzera ked je pekná. A hlavne je to staré poctivé auto a nie nove čo je na kvantitu a nie kvalitu. Osobne som do toho dal dost peňazí ale koli tomu že si ju robím. Bežná údržba je ako každé ine auto ked neratam niekde rozdiel 20€ a niekde 100€ pri drahších položkach. Kto chce spotrebu a diely za 5€ je tu embecka ale budes mat úsmev len pri tankovani a to je všetko. Takze tak. Je to na tebe toto je len môj názor a skúsenosti čo som robil. A mal som tych aut uz troska viac aby som to porovnal.

Hanys: asi máš pravdu


FrostBurN: prosimtě a kolik máš najeto? Já když sjíždim inzeráty tak vůbec nevím na jaký kilometry mám koukat..

Mam 209000km. A vozim sa na tom denne a úplne všetko ok. Aj v zime aj lete. Ono je dobre napísať že je nieco drahe ale napíšte mi prosím čo konkrétne a cenu k tomu.

S4 je super auto , za málo penazí vela muziky.

Hoši tak to jsem neměl číst. ...
Taky se na ten avant dívám. A kolega FrostBurnN má celkem rozumné argumetny. ...

Neviem. Nemam s tym ziadny problem. Akurat zlobia kotuce lebo nejaky tupelo ich dal stocit a troska to posral. Asi tak ze aj plavajuci kotuc ohol ale to su brzdy z RS6 a original su v poho bez problemov