AUDI KLUB

Páni prosím Vás o radu... Na aute audi a6 c5 2,5 TDI^* AKN mi začali slabo brzdiť brzdy, ked vychádzam z dvora a idem na volnobeh skočím na brzdu, pedál stuhne a brzdí to ako na bicykli, ledva zastane, ked idem rýchlejšie, tak to brzdí o čosi lepšie, teda ked su vyššie otáčky motora ale akonáhle idem pomaly tak brzdy skoro nič a pedal ostane tvrdý...Tak isto mi začalo neskoro nabiehať Turbo^*, plný tlak niekde až od 2400 až 2500 otáčok. Skontroloval som už všetky hadičky od podtlaku, tie su OK, pred týždnom som načitaval chybove kody hlasí plniaca medz prekročená, dnes nič, všetko čisté... aj ABS^* Ok, test akčných členov v poriadku.... Mám podozrenie na podtlakovú pumpu tzv vývevu..moja teória je, že už ma nízsky podtlak tak preto aj v nízskych otáčkach slabý podtlak, ak sa otáčka zvýšia podtlak sa o niečo zvýši.... brzdy sú v poriadku opotrebovanie v povolenom rozmedzí, aj tie sa budu ale meniť..ale mám podozrenie, že tento problém je niekde inde, nakolko slabo brzdia brzdy a aj Turbo^* neskoro nabieha... auto čaká večšia investícia, len teraz ho ešte potrebujem...prosím o radu ako to najefektívnejšie dať do poriadku..... teda váš názor, či to teda môže byť tá výveva.....

Co sa tyka brzd skontroluj celuste ci nie su zatuhnute. Predne aj zadne. A to Turbo^* nemoze byt podtlakovym ventilom ktory ovlada Turbo^*, ze by bol trocha zatuhnuty?

Podtlakový ventil bol menený, regulacia všetko bolo ok..len teraz to nejak začalo všetko štrajkovať...skontrolujem aj čeluste a aj či nieje voda v posilovači...ale bez brzd to nejde.... preto mam podozrenie na podtlak pumpu..nizsky podtlak slabá regulacia turba, slabé brzdy....

presne tak, vakuova pumpa...mam to uz za sebou. Jednoducho si ju odpoj od hadice a skus prstom podtlak...

MISHO: aky silny ma byt ten podtlak?

mám stejný problém , už od koupi z bazaru auto nebrzdí jako normální auto ale zvykl jsem si. Jakoby posilovač nešel. Turbo^* to samé, chytne 2500/3000 otáček , uplně se změní zvuk Turbo^* není ani slyšet a uplně to s autem cukne - nárůst výkonu tak o 20% .. .Asi to bude tedy ta vývěva ? regulaci na turbu jsem zkoušel.

bych to viděl,, že máš chybu v podtlaku, někde máš děravou hadici, když najednou nejde Turbo^* i brzdy.

vypadla někde hadička a nebo se prodřela od drnkocaní

hadičky som prešiel, vyzeraju ok..jedine, že to už všetko rozoberiem a odskušam natlakovať, či niektorá neprepúšťa....

Asi budem za debila ale ako suvisi podtlak s brzdami? S tym som sa este nestretol.

Brzdovy posilovac pracuje na zaklade podtlaku.
Ak nefunguje podtlak a tym padom aj posilovac,tak je pedal tvrdy a ty nedokazes poriadne stlacit brzdu a ubrzdit a k tomu este stlacas membranu posilovaca,cize o tolko zas tazsie.
Ako ked slapnes na vrskom uzavretu plastovu flasu,,,tiez je problem ju stlacit .
Mimochodom bolo viacero pripadov,ked sa stracal podtlak prave v samotnom posilovaci,kvoli zlej membrane,resp.tesnenia na hriadelke.
to moze byt tiez pricina okrem tych hadiciek.

Takze drakon,skus dat hadicku od posilovaca do ust a takto tahaj.
Mal by si vytvorit podtlak a nemal by sa ani kusok stracat.

OJE: podtlak jde do posilovače a ten ti pomaha aby si nemusel vyvijet takovy tlak na pedal


Zase sem byl o 5 vteřin pomalejši do prde...

Diky za vysvetlenie chlapy