AUDI KLUB

chtel jsem se zeptat na reference jak jste s ni spokojeni,pripadne jestli to ma smysl kupovat.Zajima me obzvlast oziveni uplne vybite baterie tzn. funkce RECOND (vrstveni elektrolytu a odstraneni stratifikace)...i rezim pro zimni nabijeni me zajima




Přímý odkaz na youtube video


moznost koupit zde za 1580,-

cteka pouziva vlasta jinej model, ale pokud si vzpominam rikal ze to je top vyrobce.

kolik za to chtej?

cca. 1600,-

Len si daj pozor aky typ si vyberas. Vsetko zalezi od toho aku baterku pouzivas. Na origo stranke je o nej napisane viac:
Napětí zatížení:
14,4 V / 0,8 A
14,4 V / 5 A
14,7 V / 5 A

Kapacita baterie: 1,2–110 Ah
Udržování baterie: až do 160 Ah

cize ak mas baterku vacsiu ako 110Ah tak ti ju nenabije do plna. Mam vyskusane. Ja mam 110Ah Varta Silver a mam starsiu 3600 a nikdy sa mi ju nepodarilo nabit uplne do konca. Ak mas slabsiu bateriu tak ti bude stacit v pohode. Ak by si mal okolo 80Ah tak ti kludne predam svoju plne funkcnu za 40eur. ta ma napisane nabijanie do 82Ah a udrziavanie az 120Ah.

diky,ale potrebuji na 110Ah baterku.
Takze si myslim ze me bude vyhovovat pomer vykon/cena ta CTEK MULTI XS 5.0
(doporučený rozsah kapacity: 1,2-110 Ah)

Dnes si pro ni k vlastovi jedu.

budes brat take CTEK MULTI XS 5.0 nebo 7.0?
ja jsem ji uz dnes objednal zde tu 5.0: (nejlevnejsi s PPL)

potom poreferuji,ale myslim ze kdo koupi neprohloupi

Skejte jeste nevim, odpo budu chytrejsi.

nn, belmondo bere bosch C3

Ted maj v Lidlu něco podobného :

elektronicky regulovatelné plně automatické nabíjení s LED kontrolkou
pro všechny baterie s 6 V nebo 12 V a kapacitou 1,2 – 120 Ah
funkce trvalého a udržovacího nabíjení s ochranou proti přetížení a přepólování
nabíjecí kabel s izolovanými připojovacími svorkami
s režimem oživení – brání také tvorbě sulfátů
rozměry: cca 20 x 7 x 4 cm
robustní izolované svorky
nabíjecí proudy: 7,3 V/0,8 A, 14,4 V/0,8 A, 14,4 V/3,8 A, 14,7 V/3,8 A
výhody výrobku: kompaktní design a snadné použití.
Za 500 Kč

tak pridam osobni reference:

+ Svedsky vyrobek (zadny Vietnam)
+ nabijecka je mensiho rozmeru
+ LED indikace v procesu nabijeni
+ zimni rezim nabijeni (nabijel jsem v -10°C pres noc)
+ libi se me propojeni CTEK comfort connect
+ soucasti baleni na ockove napojeni M6
+ soucasti baleni je cerny pytlik na uschovu nabijecky

zadne minusy nemohu uvest,protoze zadne dle meho nazoru tato nabijecka proste nema.Tuto nabijecku DOPORUCUJI

doporucuji stahnout cesky MANUAL (prilozeny nebyl v cestine) --> KE STAZENI ZDE

prilozim jeste test teto nabijecky

Taky je dobre nez nekam vyjedete tu nabijecku odpojit

CTEK je top mezi nabijeckama, vyhrala nekolik testu. Jeji nespornou vyhodou je to, ze dokaze nastouchat baterii i s relativne nizkym napetim, vetsim vnitrnim odporem. Samo ko baterie to nespasi:)

belmondo: odjel jsi i s dratem z kufru?

Tomko:

Vytrhla se nastesti z prodluzky a tahnul sem ji az do skolky

belmondo: omg

zbylo z ni neco proboha? asi ti ji natvrdo zabudujeme do auta, bude z nej couhat jen kabel na 220:))))

belmondo:

nejviiic zase!!!

SkejT:
Ahoj,jak jses spokojen? Nabije to 110Ah do plna? uz jsi odzkousel funkci - odstraní sulfáty z olověných desek baterie?

Dik za info Pat

ahoj,
nabijel jsem s tim prozatim svoji baterku v S8 tu mam 95Ah do plna a bez problemu i s funkci oziveni zcela vybite baterie,naprosta spokojenost.
Na samotnem zacatku ti nabijecka zjisti zda jde automaterie nabijet ci ne,pokud ano prepne se nabijeni do dalsi casti k samotnemu nabiti.Hned pri pripojeni autobaterie vidis na LEDindikaci v jakem stavu je.Nabijecka pri samotnem nabijeni projde casti programu (pri 80% nabiti),ktery overuje stalost nabiti autobaterie (jestli drzi kapacitu) vse bez problemu,potom teprve dojde k samotnemu dobiti do 100%.

110Ah jsem jeste nezkousel,ale vzhledem k tomu ze se jedna o TOP vyrobek mezi nabijeckama verim tomu, ze to pujde nabit do plna bez problemu a potvrdi se to co je uvedeno u technickych parametru teto nabijecky.Mohu doporucit,opravdu dobre investovane penize.

Tak jsem ji objednal primo na strankach CTEK - maji do dneska akci + 5 let zaruka

koupil jsem ji taky nabiju 100Ah v pohodě, oživila KO baterku ze zahradního traktoru kterou mi předchozí Bosch (neměla asi ani mikroprocesor) odmitla nabít. Za ty prachy doporučuju. když je ale baterie třeba 6let stará ani Ctek jí nespasí....

Me hlavne zajima ta funkce toho "oziveni" ? Mate nekdo odzkouseno?

jj to oživení funguje tak že to schválně baterku přebíjí a zaplynuje jí to aby promíchala směs kyseliny. jak jsem psal, mojí starou baterku v audině to stejně neoživilo ale 4roky starou baterku ze zahradního traktoru která nerozzsvítila už ani žárovku a rozchodilo jí to tak že zase i startuje a udrží kapacitu.

Parada,je doma

Ted jen jedna otazecka

Nasel jsem toto POZOR! Pro nabíjení v režimu RECOND je nutné baterii odpojit od elektroinstalace a nabíjet akumulátor mimo vůz, loď, karavan, apod. Jedná se o režim v němž je prováděno řízené promísení elektrolitu a tudíž nabíječ pracuje s vyšším napětím než u ostatních režimů.

Jak nejednoduseji zapojit zalozni bateri na A6 4F Kdyz chci provest RECOND

Máš kliku, že sis toho všiml. Naprat to tam přímo, asi by ses divil.
Stačí nacvaknout další baterii pomocí startovacích kabelů na obě svorky a jednu svorku pak povolit. Nabíjení připojíš na oba póly stávající baterie, nemusíš ji vyndavat z auta. Přes cigareťák je to riziko

na obou autech doma jsem to nechal připojený i na recond a nic se nestalo...

SupermanXXX:
Sem tam nějaký to přepětíčko neuškodí, propláchne trubky

Hmmmm,ja to riskovat nehodlam