AUDI KLUB

By si sa divil, ake mám ja info. Je to tak , ako som povedal. 8-ka ma len vylepsene vlastnosti oproti 6-ke, hlavne vydrz na vyssie teploty. 8-ka sa davala takisto od r.2003, ale do vysokovýkoných áut s väčším namáhaním na prevodovku. Inak by neboli miesatelne. Ani v audi ked prides so starsiu audinou na vymenu oleja a Ti pri vymene oleja nerobia automaticky novysoft a premývanie (ponukaju uz cca 5r iba ZF Lifeguard Fluid 8 vo svojom baleni). Nehľadaj problém kde nie je. Nehadam sa do krvi, ale nemam rad, ked niekto vypisuje veci, o ktorých vie máločo.
Ešte raz podotýkam, nový soft je ok, schvaľujem, no nie je povinný. Je iba vhodný, doporučuje sa. Ak nastane trhanie u starsich prevodoviek , tam nie je mozne vymazat diagnostikou adaptacne hodnoty. Prevodovka sa sama zadaptuje behom par 100 km a trhanie prestane. Mne sa toto nikdy nestalo a to sme uz robili ine pokusy. Ked sa nahra novy soft, adaptacne hodnoty sa automaticky vymazu a prevodovka sa prisposobi za jazdy. Adaptacia prebieha automaticky po celu zivotnost prevodovky, ale dokonalejsie sa da urobit diagnostikou.

Jeste si zmerte kdo ma vetsi ocas hadate se uplne o nicem protoze kazdej ma na to jinej nazor a vzdy bude to je jako sevsim benzin diesel DPF^* bez DPF^* klapky neklapky a to je furt dokola ser te na to

Tak nejako. Uz na toto nereagujem

TPI 2007190/13

Lifeguardfluid6 auf Lifeguard8: Getriebesoftware-Update
und Adaptionsfahrt notwendig
Bei einer Umölung von dem braunen Lifeguardfluid6 auf DAS^* grünen Lifeguardfluid8 Öl
musste vor der notwendigen Adaptionsfahrt noch ein Softwareupdate durchgeführt werden.

mne na 2,7tdi novy soft pomohol dost , prestali kolisat otacky za studena, radi to lepsie, na 3,0tdi mi to nevyriesil

kdyby nekoho zajimalo ...

Panove, je nejaky update na multitronick A6 4f 2.0tdi 125kw , r.v. 2009? Pripadne, kdo to umi, jaka ke cena a jaky jebvysledny efekt?
Predem dikes.

Parik: muzes se mi ozvat do SZ?

Citelny efekt u tychto ziadny.

Lubo a co update na A8 D3, 2008, 171kW, kod prevodovky neviem. Ma tam vyznam update?

Lubo , ulevim tim prevodovce nejak?

u A8 to po upgrade radi uplne jinak a je citlivejsi i plynovej pedal.

U A8 je to niekedy citelne. Ako samozrejme ak je upgrade softu za dobru cenu, nic sa tym neposkodi, iba moze pomoct.

Kolko to stoji v origo servise? Alebo to robis aj ty a ak ano, tak za kolko?

Ja to nerobim, ale davam to robit za dobru cenu v oficialnom servise audi, ktory je odomna 5km. Je to typ od typu

S8 D2 r.v.98 Tiptronic^* 5-ti kvalt jde taky upgrade?
+ výměna oleje = cca cena Lubo?

Galimex, chapem. A orientacna cena?

Karlosma: Na těch našich upgrade nejde.Nejsou novější programy.

Mno chlapi A6 2.7 TDI^*
Adresa 02: Aut. Převodovka^* Labely: 09L-927-760.lbl
Řídící jednotka SW: 4F1 910 156 A HW: 09L 927 156 A
Díl: AG6 09L 2.7 TDI^* 132 0020
Revize: --H01--- Seriové číslo: 4137525
Kódování: 0000002
Dílna #: WSC 02325 785 00200
VCID: 224FA117FD2EDF0EAD9-8077

mame novsi soft?

Edit: mam origo VCDS, ale dost veci okolo prevodovky nejde robit ( prisposobenie za jazdy),... tos dajte tip na typ nakej diag. s ktorou pojde aj pripadnny flash. Tak neviem ci VAS je k tomu vhodny, pripadne ak ma niekto nieco navyse po ruke, vzal bych.

je upgrade na verzi 0030, ja to delam pre vaspc, uz jsem takhle ozivoval jednotku co padla po upgrade pres abrites a vag can pro.

kvoli upgradu sa ti neoplati kupit drahy origo kabel,mna asi stal vag can pro okolo 300e

Mno kontrola v Audi ukazala, ze SW v prevodovke je aktualny.

asi chytrej servis verze 0030 k dispozici

mne tiez v audi vraveli ze na to nieje novy soft,spominali nejaky kluc ktory nieje a pritom bol novy soft, neviem preco klamali...

V originále je totiž několik variant jak zjistit sw buď pokud chce člověk aktualizovat tak záda do ODIS že chce zkontrolovat adresu převodovky na aktuální sw následně to většinou napíše že stav dát je aktuální a pak je varianta že člověk zada aktualizaci pomocí tzv kódu opatření což je kód který výrobce vygeneruje a většinou to řeší nějaký problém tento kód člověk zjistí v tzv TPI kde jsou popsány závady a třeba nejnovější sw převodovky je popsán pod TPI třeba na problém pískání spojek pri řazení takže pokud člověk přijede do autorizaku a řekne že chce zkontrolovat aktuálnost SW a že nic Převodovka^* nedělá tak každý půjde a zkontroluje to přes adresu a to napíše že je to Ok nikdo nepujde hledat TPI když Převodovka^* nemá žádný problém prostě není to tak jednoduché jak si myslíte

Samozrejme kontrolovali sa aj TPI. Prijimaci technik mi vysvetloval, ze existuje vela variant a zrovna pre ten moj aktualizacia nie je. Tak sa mechos dal hladat uvedene TPI a pre popisovanu vadu tem nebolo nic. Potesila cena 30€, co na origo servis je slusne.

Nechal jsem si udelat update od Parika na Multitronicku 2.0tdi 125kw crko.
Zmenu vyraznou necitim. Nicmene kdyz tam DAM^* sport, tak auto jede zajimavejc ( lepe ), chytrejs radi.
Ale je tady moznost ze si to jen namlouvam. Aktualizaci se nic neuskodi, max protahne o neco malo jeji zivotnost ( aspon co jsem vycetl na forech mimo cz ).
Parika muzu doporucit.
Btw: update byl z 0010 na 0030.
Po updatu mam zatim ujeto cca 400km.

viete o niekom alebo nejakom servise z okolia BA kto vie nahrat novy soft do TT pripadne aj do RJ motora?

Keby si siel okolo Martina, tu to robi kamarat. Oboje

Zdravím, je na tuto převodovku nějaký update?

Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Part No SW: 4F1 910 156 Q HW: 09L 927 156 A
Component: AG6 09L 4,2 MPI^* RdW 0040
Revision: --H01--- Serial number: 4074578
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 32616B6CD4BF

na štítku mám v místě převodovky označení FGL HWE