AUDI KLUB

Češi nosí do autoservisů vlastní díly, ale většinou marně

Někteří motoristé ve snaze ušetřit při opravě svého vozu přicházejí do servisů s vlastními náhradními díly, které koupí levněji od neznačkových prodejců, či dokonce na vrakovištích. Řada servisů je však podle zjištění Práva odmítne, protože na opravu s neznačkovým, či dokonce použitým náhradním dílem jim nemůže poskytnout záruku.
Servisy nechtějí brát díly, které si zákazníci pořídí někde levněji.
Zvětšit obrázek

Servisy nechtějí brát díly, které si zákazníci pořídí někde levněji.


„Přijel jsem do servisu s tím, že potřebuji vyměnit rozvody u oktávie. Spočítali mi to na 12 tisíc korun. Když jsem jim řekl, že jsem si schopen náhradní díly sehnat sám, a to výrazně levněji, řekli mi, že díly odjinud jim šéf vyměňovat zakázal,“ postěžoval si Právu například padesátiletý čtenář z Prahy.

Zaměstnanci oslovených autoservisů Právu mimo záznam přiznali, že zákazníky s vlastními náhradními díly odmítají. Většinou argumentovali tím, že hlavním důvodem je to, že by na takový díl a opravu nemohli poskytnout záruku.

„Přitom zákazníkovi jsme schopni nabídnout dobrou cenu – levněji by si nový značkový díl zpravidla sám nekoupil – a pořád z toho nějaké peníze na marži pro autoopravnu navíc jsou,“ poznamenal oslovený automechanik.
Levnější díl vyvažuje dražší práce

Marže autoopraven nakupujících náhradní díly se podle něj pohybují od 10 do 35 procent podle jednotlivého dílu. Servisy, které opravu se zákazníkem dodanými díly provádějí, si většinou ztrátu z marží kompenzují vyšší sazbou práce.

„Když už někdo náhradní díl od zákazníka vezme, většinou si to kompenzuje tak, že si napíše víc hodin za práci,“ dodal.

To Právu potvrdil i čtenář z Prahy. „V dalším servisu mi pak narovinu řekli, že mi vlastní rozvody vezmou, ale zvýší si sazbu za práci z 350 na 550 korun na hodinu,“ řekl.

Jiný čtenář zase neuspěl v servisu s výměnou donesených brzdových destiček, po započtení práce by ho to vyšlo zhruba na dvojnásobek.
Krize nutí lidi šetřit

Servisy přiznávají, že jim klesají tržby a kvůli šetření ve firmách i v domácnostech mají nejméně práce za šest let. Neopakuje se tak krizový efekt z let 2008 a 2009, kdy Češi odkládali nákup nových aut a raději si nechávali opravovat ojetiny.

Podle mluvčí České obchodní inspekce (ČOI) Miloslavy Fléglové si motorista opravu s doneseným náhradním dílem nemůže na servisu vymoci. „Pokud servis plní vůči spotřebitelům informační povinnosti o rozsahu svých služeb, o jejich ceně a podmínkách, a dodržuje zásadu rovnosti, to znamená, že se nestane, že by někomu službu poskytl a jinému ne, pak z pohledu ČOI žádné předpisy neporušuje,“ řekla Právu.

audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému

Zrovna sem to docet, to zas bude flejm Ono kdyz uz chci moci mermo svy dily, je to lepsi resit pres melouchare, nez pres servis... Je to jako vsechno o znamejch, kdyz mas, dostanes se na ceny, o kterejch se tomu kdo nema muze jen zdat... Ale na druhou stranu lidi sou liny, kdo soudnej, kterej chce usetrit, by daval menit brzdovy desky do servisu (mimo vyfikundace ala je potreba odbrzdit diagnostikou)...

přiznávám se, dělám to taky, ale zase počítám s tím že mě kdyžtak zvýší hodinovku

moc se těším na reakce některých tady..

Jj, chudak Meggy se bude mit co ohanet

Do meho servisu si dily privezt muzete. Maximalne se to projevi na cene za praci jinak s tim problem nemam
Doba je uz takova a ja se musim prizpusobit.

a porad menime olej i s filtrem za 1000?

hamba by mě fackovala si někam vézt vlastní díly..
na druhou stranu pokud servis není dostatečně zajetej (je novej) chápu, že dělá cokoliv pro nalákání klientů..
zajetý servisy myslím a co slyším a vidím nemají totok zapotřebí..

vid ze mě furt tahás starlajn díly ale jenom ty v akci )

Rici

Me to nak neva, servis neni delanej na prodej dilu a s tim sem do toho sel. Samozrejme kdyz se naky prodaj tak sem rad, ale doba uz je takova...

kdyby servisy NEOKRADALY zákazníky kde se dá,tak by si lidi nenosili svoje díly

Nechapu proc.

V prve rade si ujasni kdo je zakaznik, kdo ma penize a kdo plati!
Ohanet se ze strany dodavatele nejakou hambou je smesne.

Zcela bezne se stava, ze po me chce zakaznik neco , co je pro me ekonomicky nevyhodne.

Pokud je vztah zakaznik/dodavatel normalni, proste mu reknu, ano/ne nebo ano, ale...

Chapu ze znackovym servisum se nelibi, ze prichazeji o svou megamarzi na dilu. To je taky primarne vec ktera je trapi, na kvalitu serou.

Pokud si zakaznik uvedomu, ze u slozitejsich veci si za donesene veci ruci sam, stejne jako za pripadne nasledne skody, mel by byt schopen i pochopit zda se mu to vyplati ci ne... a to je to te marzi.

Bezne reknu zakaznikovi s usmevem, tak si to tam kupte, ja vam to budu rad opravovat. Ideal, nerucim za zbozi. A protoze pak uctuju pouhou praci, muzu mit vyssi marzi, protoze si zakaznik sam usetril.


Kdybych mu dodaval i matros, absolutni castka by byla vyssi a musel byt tlacit marzi dolu, aby celkovou castku udrzel v psychologicke hranici.



Samozrejme, kdyz u hellera napocitaji rozvody na allroada na 50k, nemuzou se divit ze lidi co to plati ze sveho, nebo jim firma ktera plati patri, zvednou oboci. Zvlast kdyz zjisti kolik stoji matros.

Krysar:

no to víš.. já jsem jedině pro Elit kvalitu apod.

tecka:

nepleť sem IT branži.. to je trochu rozdíl pane.. tam díky Alze a podobným debilům jsme nucení..
ikdyž ikdyž.. cokoliv dělám a není ode mě je to prostě dražší..
a bohu dík začínají klienti býti rozumní a až tak tvrdošíjně na ty ceny nekoukají..
na druhou stranu jsem schopen se Alze přiblížit..

avšak například lidi z ulice mě vůbec nezajímají.. mysli si o tom co chceš..

**

co třeba záruky kdo drží pak záruku ten kdo montoval nebo ten kdo prodal díl..

zažil jsi někdy tenhle případ reklamovat já jednou a nikdy více..

s2 coupe:

asi by bylo dobré rozlyšovat servisy značkové, neznačkové apod.. nemůžeš házet všechny do jednoho pytle.. to nelze

nevim jak ostatni pravdomluvni katolici tady,ale muj servisak se uz ani nesnazi se vymlouvat na cokoli jineho..proste rekne kamo,prace by me v hodinovce uz jen tezko zivila,dily tj to co me zivi!
neni divu,s tou prutoci aut co tam ma,snadno za ty leta dosahne u vetsiny veci ke 40% slevy.. a jeste napali marzi..
neplati se uz ani za praci,jelikoz tam je cena omezena konkurenci v hodinovce,ale dily tj to prave!
a ze nesezenu kvalitu?stejnou? a cenu ze nedam do kupy lepsi,nez mi da sam?? kecy..

Zrovna vcera
pausalne platici servisni zakaznik .. chtel novou tiskarnu Office Jet 8600

Poslal mi odkaz na Alzu cca 4500kc S DPH

Muj nakup na ATComp 4800 BEZ DPH

Ze bych mu to ja kupoval na alze predem vylucuju... Tak si to tam kupte, zadny problem... Stejne si ji sam nenainstaluje.

Ten problem je primarne problem VW koncernu. Protoze VW zije s prodeje nahradnich dilu, ne z prodeje aut a prace.

Proste se budou muset prizpusobit jako vsichni ostatni.

Zamysli se nad tim co je to cena a k cenu slouzi...

Cely ten system ma jediny prirozeny ukol... umoznit smenu zbozi a sluzeb, spravedlive, tak aby kazdy mohl normalne zit a nechcipnul hlady.

Jenze jsme trvale svedky toho, ze ten ci onen se snazi zit na ukor tech druhych a je mu jedno ze chcipnou hlady. A to na urovni uz i statu a svertadilu. Proste globalni bordel a chaos.

Jak stanovujes ceny? Podivas se na zakaznika a rozhodnes kolik snese...

Sekundarne ... VW se vyplaci, kdyz se to kazi...

Normalni by bylo, udelat vse proto, at to vydrzi co nejvice.

jerryxedos:

no nevím za kolik dělá tvůj technik.. tady v Praze pod 300 za hodinu nikdo nejde.. to by byl blázen.

a některé věci se v hodinovce snad ani nepočítají.. viz třeba rozvody.. a střelci, kteří je nabízejí z tvých dílů nedej bůh a práce za litr tak tam bych fakt nepáchnul ani za nic..

zajímavý já se bavil asi ze třemi techniky a všichni se v pohodě uživí jen prací bez prodeje dílů.. dokonce ten můj nechává díly za svůj nákup a myslím, že Satas umí to samé..

Samozrejme, protoze kdyz necha nekomu komu by jinak nic neprodal dily alesno za nakup, ma potencionalni zakaznika, ktery se bude vrace... za nekup to nikdy uplne neni, neprodela... a dela mu to obrat u dodavatele, tudiz globalne lepci ceny.

Je to proste investice do budoucnosti, do zakaznika,, ktera se vetsinou casem okoti.

tecka:

na tom se shodneme.. já dělám to samé.. klidně prodám za svůj nákup, vezmu si to zpět na práci..

ikdyž by se asi finančák posral ne.. minimálně bych měl přihodit +5% ne.. ??

presne tak, prihodim trosku a je to.

Navic, co si budem povidat, jak se potom zaplati za praci, pokud to neni platce dph... vsichni maji radost a usetri.

tecka:

tak tak. taky ti přetejká papírovej sklad ??

"Ten problem je primarne problem VW koncernu. Protoze VW zije s prodeje nahradnich dilu, ne z prodeje aut a prace. "


bože muj, největší průmyslový podnik nejsilnější evropský ekonomiky s produkcí kolem osmi a půl milionů aut ročně žije z prodeje náhradních dílů. Prosim? Růst prodeje a expanze x let po sobě. Ta firma evidentně žije z prodeje náhradních dílů, jasně tečko.

Důležitý je si odvést ty staré, aby jsi po pár měsících nezjistil, že jsou tam ty původní a ty nové zůstali v servisu ....

Co změnit dodavatele?

Romijn:

ne vždy výměna ověřeného velkoobchuda je výhra.. máš tam nějaké obraty, dostáváš slušné ceny, slušný záruční servis..

to není tak jednoduché..

taky se snažím držet jednoho a neměnit.. občas koupím někde něco ale miminálně.. spíše narychlo, že potřebuji teď hned..
tudíž Czc.cz mám na Chodově.. Alzu taky moc nemusím..

***
lepší je jezdit tam kde máš naprostou jistotu, že tě tohle nepotká.. pár servisů znám

Přímý odkaz na youtube video


Nekde ti to tam vysvetli, nechce se mi hledat cas

přesně tak, když vidim v servisech, kolik si vyrejžují na dílech, vozím si je sám, ať mi klidně napálí cenu za práci, pokud to umí, rád jim připlatím, ale vydělávat na dílech na mě nikdo nebude

neni..

bud mas seriozni dodavatele, kteri jsou schopni nejen dodat zbozi, ale i zajistit servis a zaruku, nejakou dobu odezvy i marketing a nebo prodejce z e-shopy typu alza, alfa apod, kteri posunou krabici a dal je to nezajima.

Reklamace na alze nebo alfe zacina byt tragedie, pac borci usoudili, ze je treba zakaznika presvedcit, aby nereklamoval, takze dodrzuji 30dni... nevyresi driv, zamerne.

Proste, cely bajny system se stavy vzhuru nohama na hlavu proti zakaznikum...

To bude ono, já měl většinou štěstí, takže nereklamuju. Ale taky tam nejedu velkoobchodně ...
Jediní, kde my vždycky omr... bylo O2, to nebyly reklamace, ale poprava ....

Romijn:

no přál bych ti takovou reklamaci v Alze.. taky pěkný.. byl jsem u jedné osobně jako techn. pomoc.. málem mě vyvedli..