AUDI KLUB

Pána boha tady se melou zase sr*čky ve velkém. Každej má svůj názor. Můj je podobnej jako má snuff, ale proč se okolo toho tak hádáte? Rve vám to někdo do auta? Jak malý děti na písečku...


Přímý odkaz na youtube video




Srovnáváš neporovnatelný. Do ledničky už nerveš benzín jako do RS6. Když do toho pak nechci tolik dávat, tak si koupim selskym rozumem něco, co tolik nežere a nezkoušim to bastlit LPG^*, ne?

Cadaverous: Proč bastlit? Vlastnosti toho auta se vůbec nezmění a bude to jezdit za half za ušetřených 50.000 může vzít manželku do co ja vím, třeba Egypta

Belmondo má taky LPG^* v jakémsi Brabusu ))
Nestyd se Dane sem tě viděl na pumpě měnil si tam Flasku na propan buden že prej originál nádrž je drahá )

do ska plyn klidně i do rs6 ale pod podmínkou že i tak počítás s brutálníma nákladama na servis u RS6 je mazec nedělám si prdel vím co vyprávěl Jarousek

roote zrovna v německu je těch splynovaných docela dost respektive před lety bylo protože za to byli nějaké ulevy na dani

změní pozor panáčku ! zatížíš prdel takže vyřešís problém audin s lehkou prdelí a težkým čumákem

Krysar: Takže to vlastně ještě vylepším! Takže šup všichni LPG^* bomby do kufru i do TDIček

baví mě urputné přesvědčení, že si to někdo myslí

Holky, 1+1 = 2 není můj názor, to je prostě fakt, můžete s tím nesouhlasit, můžete proti tomu dokonce protestovat, ale to je asi tak všechno co s tím můžete dělat.

Zplynování RSek zdar!

root:

1. kde jsi přišel na procento provozu na benzín 15%?
2. svíčky tam můžou být normální a proč je chceš měnit po 30tkm?
3. proč měnit olej po 10tkm?

prostě sis to napočítal tak, aby se to líbilo tobě. neodráží to realitu...

vencaa6:
1. Startuješ jen na Plyn? I v zimě? Kolik procent zimního provozu jezdíš na benzín, ve městě? Máš vždy natankováno LPG^*, nikdy netankuješ benzín? Při jaké teplotě se to přepíná a kolik mezi tím ujedeš ve fázi kdy má motor nejvyšší spotřebu.

2. Doporučený interval výrobce NKG, nebuď lama a najdi si to v katalogu.

3. Protože olej provozem na LPG^* degraduje a je to opět doporučený interval dohledatelný na stránkách přestavců.

Spočítal jsem to tak, jak je to blízké realitě. Tisickrát jsem říkal, že je mi to u prdele, dělejte si s těma kárama co chcete.

Ale pod pojmem "ušetřit" si představuju něco jinýho.

Nic kuci, jdu dát další doutníček na terasu a pokochám se výhledem na kopce, mezi tím něco vymyslíte. To my socky co jen tlacháme to máme v životě strašně těžký

Padl tu dotaz ba seznam do jakyho auta plyn patri a kam ne. Takze:

Kam nepatri: to by bylo na dlouho, to psat nebudu

Kam patri:

a co E85, to už by kádrově prošlo?

Flex: Asi jo

root:

1. benzínu prostartuju a projezdím teď v létě tak 5%, v zimě tak 10%.
2. jelikož tam mám benzínové svíčky (netřeba speciálních LPG^*) je výměna 60tkm... měnil jsem po 50tkm - preventivně.
3. ano, olej degraduje. není tak znečištěn, ale LPG^* ho "vysušuje", proto měním po 13tkm +-

jj, tisíckrát je ti to u prdele... a teď tu o červené karkulce

vencaa6: 1. 5 + 10 je tech 15 %

vencaa6:
Tak si tam dosaď svoje čísla a pochlub se svou realitou s W12/RS6, co Ti brání? Nebo tam změň 12 válců na 8, uber na objemu oleje. Ale btw, tenhle topic není vo demoverzi s 4ma svícema.

Bod 1 jsi předpokládám schopen spočítat naprosto přesně, pač si vedeš záznamy a netaháš to z paty, ale více méně to kopíruje předpoklad.
K bodům 2 a 3 je to Tvoje věc, ale ignoruješ doporučení.

Každopádně víra hory přenáší, horší je to s tou matikou, ta jde oblafnout špatně.

dufam, ze vtip

snuff: a co jaro a podzim? a jsme na třiceti

snuff: No po vysokoskolske matematice, bych se sam sobe nedivil, kdyby to vtip nebyl
Kdyz sem zjistil,ze se da delit nulou a ze nekonecna rada cisel muze mit konecnej soucet, tak by treba sli i ty procenta takhle secist

bicek: tohle umí jenom Chuck Norris

bicek:
Taky jsem se poslední léto hodně zapotil, když jsem dělal analytika pro nějakej bankovní core a sčotal splátkový kalendáře, ty diferenciální rovnice jsem tahal až z paty Stárnem, co naděláš.

Anyway 10% + 5% po půl roce dává dohromady 7.5%pa, teda doufám O čemž si teda dovolím pochybovat, a vsadím boty, že je to víc, nebál bych se říct až 20%, ale když to Venca tvrdí, tak mu to budeme věřit.

Tak jako tak, opět ticho po pěšině, když dojde na čísla. A to mi ještě Máca neřek jak by financoval ostatní servisní náklady na RS při 50tkm ročně Jako ty dvě sady gum, jedny kotouče, 2xvšechny desky, 5krát výměnu oleje a defakto každej rok a půl rozvody.

Ale jo, hlavně pyčo kachle a půl na kilák, se nedivím, že ten hypoteční byznis v čechách tak děsně šlape.

No řeknu vám jedno ... Vědět ze se tu z toho strhne taková debata tak si to už z toho duvodu rozmyslim ) ... Nicméně abych přišel k tématu mnou založeném ... Nejde mi o peníze za servis ani za benzin ... Btw: jedno TDI^* už doma mám ... Jde mi o to jak už tu někdo psal .. myslet ekonomický a proč nejezdit za půlku když to jde ze ... Audi rs6 se mi vždy líbila .. a to jen v kombajnu ... Nechci to na okruhy nechci to na žádné machrovani či nějaké závodění na okreskach .. ale pouze a jen na to ze se mi líbí design, zátah a v neposlední řadě zvuk v8 s turbama ... Prostě celé auto mi až na ceny náhradních dílů přijde dokonale a podotýkám ME ! Jestli někomu ne ... Jeho názor mu neberu a respektuju ... Základ otázky zněl zdali to bude fungovat bez větších problemu nebo tam budou odcházet věci 3x rychleji než normálně ... Pokud ne tak je to super a jdu do toho ne za účelem ze bych neměl na benzín .. mi je jedno kolik to žere jestli 1oo na 1oo nebo ne ...ale prostě proč nejezdit levněji a za ušetřené peníze nejet třeba na dovolenou s tím ethanolem to taky nemusí být vůbec spatne možná i lepší než nekteryma tak zatracovane LPG^*. Když jsem zakládal tohle tema zrovna mi nedocvaklo ze je na trhu vlastně i E85 ... Tím by se problém také nejspíš vyřešil ... A ano opravdu chci opici a MAM i na ty banány ... Takže odpovědi typu proč si kupujes rs6 když nemáš na benzín ... Neberu ! a kluci .. nemusíte se tu tak hádat ... Byl to jen dotaz .. jestli to jde nebo je to kravina )

moc te nechapu, docela v dosti vecech si protirecich a teto vete uz vubec



v tom pripade to zazdi v garazi, usetris tak i za gumy a dalsi spotrebni veci a je uplne jedno jestli tam je LPG^* nebo E85. Tak by jsi mohl podniknout min. 2x za rok dovolenou.

božeee

je uplně jedno co si tam dosadím. zda porovnávám 4,8 nebo 12 válců. já se ti jen z vlastní zkušenosti snažím vysvětlit, že čísla které tam máš, nejsou blízké realitě.
bod 1 jsem schopen spočítat přesně. samozřejmě když budu jezdit víc město, poměr se změní. stejně tak se změní, když budu jezdit více delší trasy... pro bicka: průměrně je to 7,5L...
k bodům 2 a 3... poté, co jsem si nechal namontovat LPG^* jsem se ptal na svíčky a olej. svíčky netřeba dávat speciální LPG^*. nechte tam ty, které jseou předepsané vašemu motoru. což jsou NGK, doporučená výměna po 60tkm... takže bod č. 2 v tvém výpočtu je tedy uplně pasé.
bod č. 3, můžete měnit olej tak jako doteď, ale doporučujeme ho měnit dříve. o 2-3tkm... záleží na vás.
a uričitě po tvých velikých zkušenostech s LPG^* víš, že ti ve výpočtu chybí další výdajové položky na straně LPG^*...

V čem si protiřečí?

Pořádně si to přečti, než něco napíšeš.

vencaa6:
Venco, ten šít si můžeš sosnout a dosadit si tam čísla, která považuješ za reálná. Udělej to prosím pro RS6 a pochlub se s výsledkem. Jsem zvědavý na to ušetřené číslo.

Jinak ano, nejsou tam výdaje za pravidelné revize a tak dále, ale to už by'ste kvičeli tuplem.

A nemáš pravdu, je sakra rozdíl jestli je to pro 4, 8 a 12 válců, rozdíl je částce která je nutná investovat na začátku a také je rozdíl v servisních nákladech. Tedy tvrdím, že pro velký objemy a servisně náročný auta to přestává dávat smysl! Pochopíš to někdy?

Já chábu že malej kombík ve čtyrválcí se předělat vyplatí a věřím, že jsi spokojen a taky Ti na Tvůj wágen neříkám půl slova, je mi ganz&gal.

Tady je řeč o RS6!

root: ano, rozdíl je samozřejmě v investované částce... servis budeš dělat tak jak tak. já ti jen rozporuju poměr jízdy na benzín, svíčky a částečně olej. nic víc. a je jedno, zda to je u 4válce, nebo 12válce... prostě ta částka, kterou ušetříš a kterou si vypočítal je reálně větší. nic víc, nic míň...

v cem si protireci?

nejdriv neresi spotrebu a na druhou stranu usetrit za provoz na LPG^* treba na dovolenou.

vašíčku
rs6 brzdový kotouč 12 - 14000 kč x 2
zapalovací svíčka je kupodivu levná 480*8 kč NGK
Tlumič sem neorigo nasel jen bilstein 25000kč a 50 000kč kus
sada ramen replika 29 000kč !

ceny druhošky ))

Krysar: a? já neřeším ceny náhradních dílů... protože servisovat to budeš jak na benzín, tak na plyn...

vencaa6: jenze na plyn najedes vic.