AUDI KLUB

Můžete mi někdo napsat, zda se mají u Audi 80 Cabrio s roztaženou střechou automaticky mírně stáhnout okna, než se otevřou dveře? Okna mi totiž nezajíždí pod gumu ve střeše a brání zavření dveří. Viděl jsem u Audi TT, že funkci mírného stažení oken má a po zabouchnutí dveří okna zase dovřou.

no neviem mne sa nestahuju veru pri otvoreni dveri ale zatvaraju a dolieha vsetko tak ako ma iba pri otvoreni strechy sa automaticky stiahnu inak nic

Ony ty těsnící gumy na střeše kolem oken už nejsou zrovna nejměkkčí a na jedné straně jak o ní okno šmajdá, tak už se obnažuje hliníkový profil, který je pod gumou, tady mi ale dveře zavírají dobře. Na druhé straně se měnily dveře a kdoví jak to pečlivě kdo smontoval a mně připadne, že okno vyjíždí moc vysoko. Když ho trošku spustím dolů, o pár mm, tak už dveře zavírají lépe, jenže několikrát otočím klíčkem a okna se sama zase trošku povytáhnou nahoru. Četl jsem v návodu, že jde o funkci od výrobce. Kdyby okna měla rám, tak se okno nahoře zastaví o těsnění rámu, jak je to ale u oken, která horní rám nemají? Jde tam nějak seřídit maximální vysunutí ze dveří?

jde, na mechanismu stahovačky je stavitelnej doraz, aspoň u manuální stahovačky u Coupe je. Ale myslím, že mi s ním nešlo hnout, byl zatuhlej a já jsem spěchal, ale u manuální je to fuk, tu si zavřu jak já chci...

přesně tak. Pokud teda někdo měnil dveře, tak možná bude stačit seřídit dveře. Jinak okno se dá seřídit taky, ale nechal bych to někomu, kdo má s tím autem, a třeba výměnou lanka ve stahovačce, zkušenost. Ty lanka totiž už nejsou co bývaly a nemuselo by se jim to líbit...

Lanko nevyměníš ani za zlatý prase, sral jsem se s tím tejden a vždycky to chodilo max. 2 dny. Jako vyměnil bys, ale musel bys sehnat úplně stejně tlustý. je tam jenom šroubovací doraz, možná u elektriky ještě koncák a tím bys musel hnout taky.

Ono na coupe je to tak, že po otevření celé dveře trochu klesnou a tudíž nezachytávají o těsnění.

Zajímavé. Toto u svého nepozoruju. Asi máš vychozené panty.

anry30: To je možný, ale funguje to

Moje auto mělo nabouraný bok a to je u kabrioletu katastrofa. Po opravě už to není stejné, jako když vyjelo auto z továrny, ale laik zvenku nic nepozná. I zkušený klempíř musel kolem auta několik minut chodit, aby poznal který bok to byl. Každopádně sklo ve dveřích vyjíždí moc vysoko, je to o pár milimetrů a to způsobuje, že nahoře nepodjede okraj těsnící gumy ve střeše.
Porovnával jsem to s druhou zdravou stranou a tam sice dveře zavírat jdou, ale ta samá guma ve střeše je prošoupaná. Je to taková cca 30 cm krátká guma nasazená na hliníkovém profilu. Chtěl jsem ji vyměnit, ale ta pitomá guma stojí přes 3000,- Kč. No a ona to není jediná věc, která se musí vyměnit.

rozdělej tapec a seřiď ten doraz.

Rozdělal jsem výplň dveří, seřídil doraz a dveře jdou zavírat. Háček je už jen v tom, že okno v přední horní části netěsní a během jízdy škvírou fouká dovnitř. Připadne mi, že je s oknem třeba trošku pootočit, aby lépe kopírovalo horní část dveřního otvoru. Uchycení skla vypadá, že by takové seřízení mohlo podporovat.

Při demontáži jsem zjistil, že kdosi v minulosti nevěděl, jak výplň dveří a madlo demontovat, takže je polámané a rozšklebené kde co. Kdybyste někdo věděl, kde sehnat pravé dveřní madlo pro variantu s tlačítkem na stahování okna v barvě anthrazit, dejte vědět, sháním. Tuším, že by to mohlo pasovat i z modelů s pevnou střechou.

Ahoj, poradil by mi prosím někdo zda je normální že při otočení kličku mi na cabriu sjedou o trochu okna? Dle bývalého majitele je to normální ale mě se to dá nešťastné. Ještě ne trápí centrál, když zamknu,cudliky sjedou dolů, ale vždy se mi to zas vrátí a nejde tedy zamknout. Díky za rady.