AUDI KLUB

A to je na zamyšlení...

to cele mohlo byt jeste puvodnima svickama, jak rikam neresil jsem to.. na foru meli stejne zkusenosti i s jednotkama..

amadjr:
A měli tam zkušenosti i s původníma a novýma svíčkama?

tvrdili ze jim to startuje trochu hur, me to startovalo trochu vic hur. mel jsem jeste original nemeneny svice od vyroby.. ) kdyz uz delaji zastavbu od firem, tak asi svicky uz dostanou. nevim to se vazne neresilo. tam se resilo hlavne co na to ventily, pisty, povestne trolicke redeni oleje a dalsi famy. jediny co se potvrdilo byly ucpane pal. filtry a ze se to snad nemuze vyplatit... kazdy kdo udela zastavbu tak zkousi jak to umi sporit a jezdi pomaleji a jinak nez normalne, placebo effect stale plati, uz staci

Chlapi a jak je to to s tím šetřením u E85, kolega v práci s 1.6 najede na něm na nádrž o 100km méně a to se opravdu vyplatí..

Už nechápu co tu pořád rozebíráte pro ty s menším stupněm IQ....
Prodejci E85 sami uvádějí že bez úpravy řídících jednotek a lepších svíček auto nikdy nepojede a bude mít špatnou spotřebu.....viz auta zhruba do roku 2008 a jednak nikde se neuvádí že má ethanol šetřit vaše auto a peněženku.....jen naši atmosféru )))

Audinka A8 Long:
Tomu doufam sam neveris... Radeji si zjisti jak komplexne "ekologicke" je toto palivo

Maugliho slova-dokonala:
...v životě bych takovou sračku do auta nenalil.
Nemam jedinýho slova proti ekologům, ale tohle je totálně na hlavu postavený!! Asi před dvěma lety jsem na VŠ musel zpracovat rešerši z různých vědeckých prací na téma E85. Fakt totální nesmysl - zemědělci spalují naftu, aby zaseli, obhospodařili a sklidili řepku. Pak se samozřejmě vydá energie na výrobu ethanolu a pak se spaluje další nafta při převozu ethanolu (ethanol se nemůže přepravovat "ropovody" takže hezky cisterna po cisterně). Tohle se pak smíchá s naftou. Když to pak člověk natankuje (E85) tak má sice horší výkon motoru, ale zato mu to ještě víc žere, super ne? Myslim, že to bylo vyčíslený, že stejnej počet km ujede člověk s nárůstem spotřeby kolem 20-30%.

Čili naprostej nonsens. E85 má být ekologický palivo a přitom jeden litr toho paliva má ekologickou stopu jako blázen. + si musíme připočíst kurvení motorů a vyšší spotřebu a hlavně tu ne-výrobu potravin.

V tomhle s Mauglim plnne souhlasim, je to ubohy produkt.

pedrom » PRESNE!) nejlepsi je jak ma stat dobre nastavenou cenu takze to ve vysledku vyjde naprosto stejne jako na n95

pedro m: je to neekologický, ale s cenou 23,5 u tank ono to ekonomicky vychází Samo kdyby spotřební daň nebyla u N95 stál by kolem 20kč, ale to je jiná pohádka

pedro m: Až na to, že etanol se nevyrábí z řepky (autor měl zřejmě na mysli MEŘO) a E85 není směs nafty a lihu (jen pro pořádek je to líh s benzínem) by se s tím i dalo souhlasit. Ano, momentálně není výroba biolihu příliš ekologická ve smyslu uhlíkové stopy. S rozvojem FFV se počítá s nárůstem poptávky po biolihu a už se vyplatí investovat do nových technologií pro tzv. biopaliva druhé generace. Pak už by se biolíh nevyráběl z kukuřice, která by se pak mohla poslat těm potřebným hladovějícím ve třetím světě, ale může se vyrábět třeba i z dřevní štěpky nebo jiné biomasy.
Ono to s nástupem nového paliva není nikdy tak jednoduché. Když kdysi většina motorů fungovala na plyn a část z nich na propan-butan, nějaká chytrá hlava vymyslela, že by to chtělo umět spalovat benzín, který vznikal jako odpad při výrobě propan-butanu a nikdo nevěděl co s ním. Dnes už si málokdo uvědomuje, že při výrobě benzínu vznikne 10 dílů benzínu na jeden díl propan-butanu, takže pokud by se LPG^* rozšířilo masově, zas budem mít hafo benzínu, o kterej nikdo nebude mít zájem...

To je jak s bionaftou.....taky na to každej nadával a kdo to zkusil a fungujemu to v autě tak na ni jezdí a že těchto aut je a nesmíme pomenout ty všechny velké sráče....Pobud byla postavena audi na benzin tak proč jezdí na LPG^*..... asi je to jedno co do toho liješ......Proč by nemohla jezdit na Lích....
Kdo mi poví o kolik víc je šetrnej plyn v audi než E85............)))))

LPG^* setri penize, e85 nikoliv..

špatná odpověd.....mě zajíma dopad na motor....jakej je rozdíl mezi LPG^* a E85 co sy týče spalování v motoru....Až se bude jezdit na E85 stejně jak na LPG^* bude toto téma už minulostí....

Asi tak...na LPG^* se kupodivu dá najezdit hodně a návrat je relativně při nájezdu rychle.

Uz to tu niekto hovoril co bolo po 150000km na LPG^*. Niektore benzinove vstreky na vymenu a este nejake veci uz si nespominam ale podla toho co som pochopil je to celkom rentabilne. Ja sam beham na plyne uz nejkaych 45000km na A6 a uz predtym tam bolo najazdenych nejakych 60000km na plyne. Takze dokopy cez 100tkm a zatial je to uplna pohodicka. Jazdim bud mesto (zapchy) alebo dialnice 180kmh. Takze preto mam spotrebu trochu inde predtym som mal diesel a priemerka bola okolo 10L. Takze pre mna je LPG^* absolutna bomba a ludia ktory hovoria ze to do A6 alebo A8 nepatri tak je to ich nazor a nebudem im to vyvracat avsak ja som zatial usetril velmi pekne peniaze a hlavne a vozim v maximalnom pohodly ...

Předpokládám, že tuhle přednášku nikdo nečetl od začátku až do konce. Já samozřejmě taky ne. Jen jsem si přečetl odstavec o ekonomice jízdy pouze na E85 bez ředění benzínem.


Kátký výňatek:

Ekonomický propočet:

Takže začneme počítat, co nám provoz na E85 přinese. Začneme provozem na 100%-ní E85. Rozdíl mezi cenou E85 a N95 je zhruba 30 – 35%, aspoň tak jsem viděl ceny u našich čerpacích stanic, kde E85 prodávali. Pokud se mi podaří zprovoznit motor na toto palivo tak, abych mohl plně používat a využívat 100%-ní E85, jsem na tom z hlediska nákladů na palivo hůř. Spotřeba bude totiž větší o více procent (cca 30 – 40%)

Realita:

E85 je u TANK ONO za 23.90kč N95 přibližně 35 kč.(neznám aktuální dnešní cenu) cenový rozdíl není teda 30-35%, ale ale přibližně 47% , spíš i více.



Nehodlám polemizovat o odborných věcech, ale autor článků nevychází z reality, záměrně podhodnocuje rozdíl v ceně E85 a N95 a píše, že rozdíl ve spotřebě bude 30-40% aniž by měl praktické zkušenosti. Je to pouze teoretik, což také v obsáhlém článku přiznává.


Takže jsme tam, kde jsme byli - pouze ten, který ma praktické výsledky může objektivně zhodnotit reálný stav. Mimochodem by mě docela zajímalo, jak se dále vyvíjí situace s přestavěnou a obětovanou babičkou. Hlavně co studené zimní starty?

studené starty i při lonských -30C uplně v poho ale bylo potřeba vyměnit svíčky původní měli svoji životnost za sebou, rozdíl mezi nájezdem mezi N95 a E85 asi 50až80km menší toť moje zkušenost s 2ročním provozem na 2,2T

ja s tim mam osobni zkusenosti a s autorem textu naprosto souhlasim. vysla mi spotreba zhruba o 30% vyssi. ale to bych se uz opakoval...

50-80km je rozdíl na plnou nádrž? Kolik máš objem nádrže?

Jenomže Ty jak píšeš, jsi jezdil bez krabičky a my tady řešíme variantu s úpravou na E85.

nevím já bych ečko do 4,2jky nikdy nedal...

Raimmi: jednoduchý pravidlo, nejdřív pořídit auto, pak o něm pindat

já o něm nepindám, jen bych prostě nenalil do takovýho motoru něco, co ještě není dlouhodobě odzkoušený... Do Felicie klidně...

Raimmi: A co je na V8 4,2 tak světobornýho, že si zaslouží nějaký extra zacházení? Navíc dlouhodobě to maj vyzkoušený ve Švédsku nebo v USA...

přesně tak...akademické debaty teoretiků jsou k ničemu


Zatím tady ještě nikdo nenapsal, že by s tím měl v A8 4.2 nějaký praktický problém.

No pan XXX má asi v něčem pravdu a něčem asi ne.....
Já myslím že ve švádsku taky mají audi na ježdění a i jiné automobily jiných značek.....Kdyby to ničilo motory tak by tam byli asi obrovitánská autovrakoviště a vlastně celé švédsko by bylo jedno velké autovrakoviště......)))))))
Spíše se nemělo stát že Amíci si dyktují takové nároky na ropu a něše vláda ještě přiráží nesmyslé daně....
Každý na to má názor svůj ...........

je to jen můj názor, ten snad mít můžu...

Raimmi: To neres. Holt nekdo rika, ze kdyz to auto zrovna nemas, tak nesmis ani vyjadrit svuj nazor o tom, jak by se s nim melo zachazet, jinej rika, ze kdyz si nezazil poradnej komunismus, tak prece nemuzes vedet, ze je to spatne. Co uz no. Klasika tady.

Ty bys to tam nenalil, ja nad tim premyslel, ale po to co jsem procetl tohle tema a ten clanek, tak uz mam jasno, ze tam budu proste porad dal lit, to co tam patri. Jinej at si tam lije treba vodu z kaluze nebo porusi uz aji to, ze se tam ma neco lit a pusti do toho treba plyn.
Kazdyho vec, co si dela se svym autem.

To samozřejmě, jenže bez nějakýho odůvodnění je to jen výkřik do tmy stylu nafta do kamen, plyn do zapalovače...
Do 4,2 bys to nelil, protože
a, s tím máš nějakou negativní zkušenost
b, znáš někoho, kdo ji má
c, četl jsi něco negativního z důvěryhodného zdroje
d, hodil sis korunou a rozhodl ses tak
Tohle téma je tu od toho, aby lidi sdíleli pozitivní i negativní zkušenosti. Na neopodstatněná provolání je tu spousta jiných témat, ve kterých tím na rozdíl od tohoto nebudeš spamovat .
Je tedy tebe hezké, že jsi nám sdělil svůj názor na věc, ale jak asi tušíš, nijak moc nás to nikam neposunulo...