AUDI KLUB

A nebo to nekdo utrhl pri demontaze deklu a uz nepridelal vubec... Byvh se nedivil.

No taky možnost, ale to by byl kokot, vždyť je to na 2 šroubkách, nicméně taky jsem to nečekal přidělaný na deklu a málem jsem to utrh.

Abych rekl pravdu, tak u toho montera co to mel prede mnou a pokurvil na co sahnul bych se ani nedivil. Mno uvidim o vikendu...

Tak jsem uklidil byt po výbuchu oken a vrhnul se okrajově (už nebylo dost síly ) na auto. První co mě zajímalo, byla přípojka pro „vyblikání“. Na deklu to samozřejmě nebylo. Našel jsem tohle. Je to ono (viz fotky dole)? Je možný, že tam jdou jen 3 kabely, když je to vlastně 2x 2-pin? Nic jinýho co by tomu odpovídalo jsem nenašel. Jinak se objevila jen další závada. Blbne elektrický stahování okna spolujezdce. Řidič jede v pohodě, ale spolujezdec se občas zblázní a nejde vytáhnout nahoru. Dolu jede dobře, ale na vytažení vůbec nereaguje. A to ani tlačítkem řidiče ani spolujezdce. Až po chvilce (časová prodleva je různě dlouhá) se zase z ničeho nic nechá vytáhnout, jako by se nic nedělo. Včera jsem kontroloval kontakty, ale nikde žádnej problém (teda spíš jsem žádnej nenašel ). Mám 2 favority. První je tlačítko spolujezdce a druhý je relé stahovaček. Někdo nějakej nápad? Na další jsem se prozatím nedostal. Nebyl čas, ale hlavně síly… Uvidíme za týden o víkendu.

ty konektory by to měly být

jo to je ono, taky se připojujou jenom 3 kabely mezi 2 dáš ledku a pak ještě jeden z nich připojuješ k tomu třetímu, abys to blikání rozběh.

Akorát to dřív bejvalo bílý, to co je teď žlutý

Satan Coupe: Mno tak hlavne ze mi tam nic nechybi a ze jsem to objevil. Bylo to utrzeny z deklu a hozeny ve svazku kabelu pod volantem. A to ze to je zluty me nezajima. Budes tesa brat na ventil blikatko? ^^

tak já ho mám furt připojený na svým a hozený v tom kastliku vedle ostatní mé instalace.

Aaaaha. Tak to asi brat budes. Tak pokud na srazu bude chvile a budes chtit, tak bych to zkusil.

Tak dalsi poznatek. Vypinac vyhrevu okna sviti. Takze vypinacem to asi nebude. Co dal?

vratit vysvedceni z osmy tridy ZS? ...

2Pix: Ty voe ty jsi dosel tak daleko? Ja ukoncil studium v 6...

jj, klidně, ale budeš si chvíli hrát nebo spíš povídat s Májou, než to zapojím.

Když jsme u toho, jestli můžeš tisknout, vytiskni si seznam kódů, nejsem si jistej, že je nezapomenu doma.

Satan Coupe: Kdyz mi ho DAS^* v tisknutelny forme, tak to klidne vytisknu pro cely AK... A kolik je maje?

Tady na AK ti to neprijde tisknutelny? Maje sou 4.

Cadaverous: to, ze sviti, jeste neznamena ze funguje (vlastni zkusenost )

Cadaprde .... nevim proc ale desne mne seres ... a to vic nez ten nacelnik ze suterenu co rozhrabe cely auto a pritom je chyba nekde jinde ...

a jestli ses fakt vazne zeptal na to "co dal" kdyz nevis proc ti nefunguje rozmrazovani zadniho skla, tak si u mne klesnul ... hodne ...

ale ze to ses ty ... ale fakt jako ze to ses ty ... tak ti tu neco podaruju ... trebas se ti to nekdy bude hodit ... ...




*) Prüfvoraussetztung
- Fahrzeuge mit Katalysator und Lambda^*-sonde
- Fahrzeuge ohne Katalysator ohne Lambda^*-sonde
**) Prüf- und Einstellwerte gelten nur für Werkstätten bis 1000m Meereshöhe. Prüf- und Einstellwerte für
Werkstätten über 1000m Meereshöhe siehe Leerlauf und CO Gehalt prüfen und einstellen






Hinweis:
Alle auf der Abbildung gezeigten Bauteile können bei eingebautem Motor aus- und eingebaut werden.
Dichtungen und Dichtringe sind grundsätzlich zu ersetzen.

1- 20Nm
2- Kühlmittelpumpe
Welle auf leichten Lauf prüfen
bei Beschädigung oder Undichtheit komplett ersetzen
3- O-Ring
4- Anschlusstutzen mit
elektronischem Thermostatschalter- F76,
Geber für Kühlmitteltemperatur- G62
5- Dichtung
6- O-Ring
7- Kühlmittelregler
prüfen, Regler im Wasserbad erwärmen
Öffnungsbeginn ca. 87°C
Ende ca. 102°C
Öffnungshub mind. 8mm
8- Thermoschalter
für Lüfternachlauf
Schalttemperatur ca. 85°C
9- zum Wärmetauscher
10- zum Kühler oben
11- zum Kühler unten
12- 10Nm
13- Kühlmittelrohr
14- Entlüftungsventil
15- vom Wärmetauscher



1- Wärmetauscher für Heizung
2- Zylinderkopf
3- Zylinderblock
4- Kühlmittelrohr
5- Ausgleichbehälter
6- Kühlmittelregler
7- Kühler
8- Zusatzkühler bei Fahrzeugen mit Klimaanlage
A zum Kühler oben
B zum Anschlussschlauch Kühlmittelregler



1- 10Nm
2- Luftmengenmesser
3- Dichtung
4- Luftfiltergehäuse-Oberteil
5- Luftfiltereinsatz
6- 20Nm
7- Luftfiltergehäuse-Unterteil
8- Verbindungsschlauch
9- Luftansaugstutzen
10- Schlauch



( ab Modelljahr 90 mit Abgasrückführung )
1- Magnetventil für Aktivkohlebehälter
2- Drosselklappenteil
3- Abgasrückführungsventil
4- zu den luftumspülten Einspritzventilen
5- Rückschlagventil
6- Kurbelgehäuseentlüftung
7- zum Kraftstoffbehälter
8- Gemischregler
9- Luftfiltergehäuse
10- Sammelsaugrohr
11- Leerlaufstabilisierungsventil (N71)
12- Zylinderkopf
13- Anschluss für Bremskraftverstärker
14a- Verschlusskappe (bei Fahrzeugen mit Frontantrieb ohne Klimaanlage)
14b- Anschluss für Klimaanlage oder Differentialsperre
14c- Anschluss für Differentialsperre (bei Fahrzeugen mit Quattroantrieb und Klima)
15- Unterdruckbehälter
16- Taktventil für Abgasrückführung
17- Aktivkohlebehälter

..........................

a jestli mi reknes ze neumis nemecky tak si polib prdel a pouzij google ...

FAULT CODES (NG)

1111 CONTROL UNIT

2121 THROTTLE VALVE SWITCH I

2122 SPEED SIGNAL FROM EFI CONTROL UNIT

2123 THROTTLE VALVE SWITCH II

2141 KNOCK CONTROL AT CONTROL LIMIT

2142 KNOCK SENSOR

2223 ALTITUDE SENSOR

2232 AIRFLOW METER POTENTIOMETER OR LOAD SIGNAL FROM KE-III CONTROL UNIT

2233 REFERENCE VOLTAGE FOR LOAD AND ALTITUDE SIGNALS FROM KE-III CONTROL UNIT

2312 COOLANT TEMPERATURE SENDER

4431 CONTROL VALVE OF IDLE SPEED STABILIZATION (ISV)

4444 NO FAULT DETECTED

0000 END OF FAULT OUTPUT

a jeste mi vlastne vysvetli cozeto a hlavne jakzeto si chtel opravovat neco na Kriznikove Cabriu ...

2Pix: Díky za ty kody... Už na začátku tohohle tématu jsem psal:

Takže jsem jen doufal, že ze sebe neudělám úplnýho blba. Jestli se stalo tak prosím, ale opravdu nevím všechno a když mi to nikdo neřekne, tak to asi těžko zjistím sám...

Satan Coupe: Pokud mi Maja neuteče, tak ji pohlídám...

Cadaverous: proto sem nad tebou nezlomil hul ...

2Pix: No tak to jsem rad... Jsem proste typ cloveka, kterej kdyz mu reknes udelej to takhle, tak to tak udela. Nektery veci zvladnu selskym rozumem, ale treba elektrice se radsi vyhejbam jako cert krizi, protoze ji neholduju...

Maja neutece, ale budes si pripadat jak u zpovedi...
2Pix: A ty vlastne jedes na sraz?

hele Cadaprde ... nasel sem jedno funkcni cidlo na dilne ... ja sem ho tehda vymontoval protoze sem si myslel ze je spatny a svete div se .. ono neni ...

a ne .. nejedu

Satan Coupe: Mnohele muzem to zkusit. Uvidime co ji bude zajimat.

2Pix: Tak pokud je opravdu funkcni, tak kolik za nej a kdy a kde bude predavka?

No nebude to ani tak zpověď jako křížovej výslech. Hulíš? Jestli jo, radím ti nepřiznat se, vyhneš se půlhodinový přednášce o tom, kdo všechno hulí a jak z toho maj vypatláno, jenom se pak nesmíš nechat chytit při činu, když to zapřeš Taky bych nedoporučoval mít moc vypito, to si tě pak rozebere, že nevíš, čí seš

Satan Coupe: Takze to bude draha dan za vyblikani? Uz se zacinam bat. Ale nic neni tak horky jak se to uvari.

Je v pohodě, jenom je trochu chytřejší a dospělejší než ostatní děti.

Tak jsem se v neděli stavoval za 2Pixem. Nejdříve jsem jel jen si vyzvednout čidlo, ale nějak se to troooochu protáhlo. Přijel jsem v cca 11:00 a odjížděl jsem s poopraveným autem a dalšímy diagnózamy okolo 18:00. Řešení problémů jsem napsal do prvního přízpěvku a že jich neni málo. Ale i tak ještě nejsem zdaleka u konce...

TÍMTO CHCI TAKY 2PIXOVY PODĚKOVAT ZA STRÁVENÝ ČAS OPRAVOU MÉHO CPÉ.