AUDI KLUB

Těch dotazů už bylo celkem dost a ještě asi i bude, takže si založím tohle téma, kde budu řešit své cpé (Audi Coupé, r.v. 1989, 2,3 NG). Berte prosím v potaz, že jsem laik samouk, takže některé věci se mi budou muset vysvětlit trochu polopaticky a jiné budu popisovat trochu přiblble… Samozřejmě budu rád za každé rady a nápady. Ale poprosil bych, aby se tu udrželo téma. Ikdyž vím, že to nebude tak lehký. Obzvláště tady. Předem díky.

1. Neukazuje mi na palubní desce teplota vody v chladiči. Je mi jasný, že je potřeba vyměnit 4-pin čidlo (nebo že by palubní deska?). Otázka zní: „Kde ho sehnat? Dá se sehnat jinde než na ebay.de? Například někde v ČR. A třeba i levněji (o tom pochybuju ).“.



2. Motor se při volnoběhu abnormálně klepe. Když dostane otáčky, přestane. Silentblok motoru jsem dal nový. Trochu se to zklidnilo, ale žádná sláva. Může na to mít vliv to 4-pin čidlo (odesílá signál do ŘJ?)? Hřídel řemenů je po nehodě asi o 1-2 mm přihnutá na jedné straně směrem k motoru. Mohla by tak rozkmitat celej motor? Nemohlo se něco „pohnout“ v motoru že by byl špatně vyvážený a proto se klepe?



3. Občas svítí mazání a bzučí relé. Jenže motor maže normálně. Je to hodně náladový. Objevuje se to náhodně. Jestli je motor studený, nebo zahřátý na to nemá vliv. Občas to za celou jízdu nezasvítí a občas to nechce ani zhasnout. Objeví se to vždycky hned na jednou (bzučák+světlo) a vždy nad 2500 otáček. Pod 2500 otáček to nesvítí. Podle budíku tlaku oleje tam je tlak v pořádku. Po zahřátí na volnoběh krásně klesá a po sešlápnutí pedálu zase stoupá. Čidla tlaku jsem měnil. Čidlo 2-pin jsem dával starší funkční a 1-pin jsem kupoval nový. 1-pin si nejsem jistý, jestli je tam správná barva (v nabídce byly asi 3 barvy), ale tlak ukazuje normálně, tak nevim. Čistil jsem i olejovou vanu a koš sání (v koši jsem měl ocelový špony, ale nic závratnýho) při výměně oleje s olejovým filtrem (oleje tam mám podle měrky dost). Měnil jsem i konektor připojení čidla, takže tam snad problém není. Začalo to svítit až po nehodě. Před to nedělalo. Zkoušel jsem i měnit relé, ale nepomohlo to. Nemohla by to dělat palubní deska?


Edit: Už se to zase objevilo. Čím by to mohlo být?

4. Digitální hodiny na palubní desce (v otáčkoměru) si dělaj co chtěj. Čas náhodně přeskakuje a podsvícení se občas ztrácí. Ztrácení podsvícení je po projetí nerovností. Přeskakování času je náhodnej. Po projetí nerovností i jen tak pro srandu králikum. Co by to mohlo způsobovat? Napadla mne „tyčka nastavování času“. Že by tam byl nějakej špatnej kontakt.



5. Zapojení motorků naklápění předních světel. Netuší někdo, jestli je na to potřeba i nějaká řídící jednotka? Nebo se to zapojí do tlačítka a do pojistkový skříně a mělo by to fungovat? V autě elektrický naklápění nebylo. Dávám dodatečně.

6. Jak se dostat k anténě ze spodu? Rádio nemá signál z antény. Nataženej kabel od rádia k anténě má průchod v pořádku (změřeno). Ale mezi prutem a kabelem není kontakt. Nejspíše je to v průchodce antény na střeše. Jen jak se k tomu dostat a nic nepokurvit. Musim sundat celej střešní tapec?



7. Střešní okno funguje normálně. Jen když se otevírá vyklopením (ne zasunutím do střechy), tak zůstane zaseknutá půlka tapecu. Chybí mi tam jedna příchytka toho tapecu. Tady se ptám, jestli by někdo neměl náhradní. Jde to po otevření rukou dootevřít úplně, ale tapec tam plandá a mě to nebaví.

8. Záslepka „díry“ pro střešní nosiče. Při prvním vyndavání se mi podařilo jednu zlomit vejpůl. Slepený to nedrží. Neměl by někdo náhradní? Vemu jich klidně i víc, protože se to blbě vyndavá, tudíž počítám s tím, že zkurvim ještě další.

9. Vyhřívání zadního okna nefunguje. Čím by to mohlo být a jak zjistit co to je a jak to opravit?



10. Motor se nezahříval ani na 60°C.



To by mohlo prozatím stačit. I tak je toho až dost. Některý věci jsou prkotiny, ale radši se 2x zeptám, než bych 1x něco zkurvil. Předem díky za odpovědi.

Začnu odspod.

9. přerušený vodiče výhřevu na okně, ulomený/poškozený připojení napájení k oknu, špatný tlačidlo v panelu, prdlá pojistka (tlačítko a pojistka vlastní zkušenost)

7. blikni co potřebuješ, mám pár šíbrů na nd

6. sundat tapec, zespod je nějaká matka

5. nemá to RJ, zapojíš kabeláž k pojistkám, ke spínači k motorkům a funguje to, max. to má nějaké relé, ale to bys měl poznat na kabeláži

1., 3. a 4. - není nic jednoduššího než zkusit jiný budíky hodiny to budou dělat kvůli nějakýmu špatnýmu kontaktu. Občas mi taky budíky blbnou a na závadu sem stejně nepřišel :/

ad 6 . Pokud mas pod antenou svetlo,tak vytahni to maly svetylko a skrz tu diru povolis tu matku anteny,ted nevim jestli to je 17 nebo neco jinyho.A kdyz povolis ten plast co kryje hranu stropnice s "kufrem" tak tam si muzes promerit kabel od anteny.Tady jsem Ti oznacil ten plast


co se tyce tech budiku a hodin.Tak budiky normalne vytahni,poradne je procist,kontakty obrousit a prostrikat napr kontaktolem.Pri jednom si muzes zkontrolovat zarovicky,jestli neni problem v ni,napr u toho problikavani hodin

Taky mám takovej pocit, že máš ale pořádnej bordel v budíkách, jestli by nestálo za to vyzkoušet jiný, jestli máš obyč budíky bez palubáku a dalších displejů apod., tak Ti na srazu můžu půjčit svoje na vyzkoušení, pokud to do tý doby nevyřešíš, mě chodí vše krom podsvícení a to myslím, že není budíkama.

To světlo v tapecu bys měl mít, má ho tam i moje socka.

No vidím, to tak, že na sraz vezmem všichni všechno co máme v garáži a co jsme nevyřešili do tý doby, vyřešíme společně tam a za případný díly se srovnáme na místě. Tolik chytrejch hlav na jednom místě se prostě musí využít. No a pak si konečně vožerem a zhulíme držky.

Satan Coupe: podsviceni ceho Ti nefunguje?Budiku nebo jen hodin?Pokud nesviti budiky,tak to muze byt prave tema zarovkama a nebo pojistkou.Nejsem si jistej,zda-li tam je umistena,ale jak jsem to mel rozebrane tak jsem ji tam myslim zahlednul.

neco sesmolim v noci

Díky všem za rady...

Světlo v zadu mám a nikdy jsem ho demontovat nezkoušel. Jak se to vůbec dělá? Kladivem? Že jsou špatný budíky je klidně možný, ale je mi divný, že to mazání začalo až po nehodě. Kdyby někdo měl na vyzkoušení normál budíky, tak bych byl rád...

Satan Coupe: Viděl bych to obdobně.

Normalne to svetlo z jedny strany vycvaknes.Na jedne nebo na druhe strane je takovy plechovy "vlnovec", aby svetlo poslez drzelo.

1) do RJ jde signal pro overheat - odpoj cidlo, nastartuj a pockej tak 5 minut. Da se sehnat za par korun vsude mozne, ale jestli na to nespechas, muzu ho prihodit do objednavky co si delam u nemeckyho kolegy (uz sem si objednal asi 15 polozek na coupe Ceny v DE sou obcas vic nez dobry

2) samozrejme ze to muze mit vliv, ale taky to muze bejt... ano .. asi dalsima 10ti moznostma... (nepocitaje mimozemastany a Sarah Palin) ... a jeste jedna vec: Houpavej volnobeh a podobny blbosti nikdy nejsou zpusobeny jenom jednou zavadou ... nikdy ... nikdy ... nikdy .. vzdycky je to souhra vic zavad (ktery pak ale spravnej kutil vzdycky nejak ochcije, ala "houpe volnobeh, tak pridame na smesi") ...

3) nevim

4) nevim

5) neni na to zadna RJ, jen draty a cudlik a nebudes tomu verit, mas tam i pripravu na to ... ... podivej se naaaaaa ... eeecchhh ja to poradne neprectu ... myslim ze modrej konektor od pojistkovky, ten by mel jit do pristrojovky (ano, regulace je ovladana stavou z pristrojovky) ... uuuuu .... eee .. 15a? ...

6) nevim, neporadim, u Avanta je ten kus zvlast a da se k nemu dostat, u coupe mam dojem, ze budes muset udelat nejaky to odstrojovani a nasledne spachat vymenu

7) oboustrana 3M lepenka

8) nemame

9) jde ti alespon stava do toho konektoru? Podle toho si logicky muzes domyslet kde je zavada ...

podpasovka: Zkousel si to vyblikat? ...

(Pripadam si tu opravdu jak kolovratek, porad dokolecka stejnej seznam zavad a porad stejny odpovedi)

2Pix: Díky za rady... První odpovim na poslední otázku. Ne nemám čím to vyblikat. Leda bych se někdy (třeba tenhle víkend mám volno ) u tebe stavil a vyblikal bys mi to.

1. Pokud bys mi mohl zjistit cenu a objednat to tak bych byl rád. Kdy to budeš objednávat?
2. Toho jsem se bál, že to bude víc věcí...
3. Blbý že nevíš.
4. To bude asi stejně chtít vyměnit palubku.
5. Na tohle se mrknu... Uvidim co najdu/nenajdu
6. To zkusim přes to světlo, který tam určitě mám.
7. Myslíš, že to udrží lepenka? :/
8. Třeba bude mít někdo jinej.
9. Ještě se mrknu, ale myslím, že svítí.

neuměla vyblikat??? To jsem zvládl i já... mrkni do mýho tématu, jsou tam myslím nějaký odkazy na návody v english.

Nemá náhodou s podsvícením palubky něco společnýho ten tenkej červenej drátek od spnačky? nějak jsem nevěděl na co je, jelo to i bez něj, tak jsem ho nikam nepřipojil (když jsem vyráběl svoji spínačku).

Ventil se blíží, ty budíky ti na vyzkoušení kdyžtak půjčím. jezdím bez krytu za volantem, je to otázka minuty, vyndat je.

Vidím to, že na ventil beru velkou golu, sadu vočkoplochejch, nějaký kabely, kabelový spojky, pájku + cín, smršťovačku, měřáky, stabilizovanej zdroj do 30V atd. Moh byste někdo vzít nějaký konektry na čidla, takový ty origo, nebo nějakej tip, kde je koupit? Nějaký se mi rozsypaly stářím a teplem, hlavně vnitřky. Jo vemu funkční zapalovací kabely německý origo BERU a palec, který jsem vyměnil a pak jsem zjistil, že jsem je blbě měřil a že jim nic není. Asi naberu nějaký odpory a poťáky na případnou simulaci čidel a podobný kraviny, hadice, sponky....

Jo a někdo by měl vzít tubu silikonu, já zkusím v práci ulovit vulkanizační pásku, na lepení želvy je jedinečná.

Prostě všichni poberte vše, co se vám válí v garáži, někomu se to může hodit a múžete za to třeba dostat nějaký

Satan Coupe: Ty voe a to jsem si myslel, že já vozim v kufru malou dílnu... Klidně taky vemu něco sebou, ale moc toho nemám...

PS: Tenhle víkend jsem přilepil na silikon zadní světla. Půlka tuby mi zbyla. Klidně ji vemu sebou...

AK sraz bude casem vypadat jako sraz polskejch Fiatku ... tam je uz kazdorocne vyhrazena specialni cast pro opravarensky akce ...

vyblikat to dokaze kazdej hnup co ma par dratu a zarovku tak sup sup

2Pix: Mno asi jsem ultra hnup. Protože momentálně nemám ani drát ani žárovku. A upřímně ani nevim kam bych ty dráty měl připojit.

satane go! ... saaataaa .... saaaataaaaa .... SAAAATAAAAAACHUUUUUUUU ...

Může mi někdo pls poslat číslo dílu toho 4-pin čidla? =-)

Tak nejdřív hra na schovku. Kampak se nám schovali, neschovali se, umřeli...Kde bude diagnostická zásuvka? Já ji našel vevnitř, ale musel jsem shodit ten plast nad nohama a ejhle, on visí na nějakejch pitomejch drátech...

Satan Coupe: Joooo tak diagnostik pripojku uz jsem hledal mockrat. A nenasel ani jednou. Ani v pojistkovce, ani pod volantem.

shoď ten dekl, a měl by viset za kabely právě na ní, taky jsem jí hledal, nenašel a pak jsem ji objevil náhodou, úplně vzadu, na tom krytu vlevo a taky může bejt hozená jen tak pod palubkou, dá se z toho plastu odšroubovat.

No, co si budem povídat, mě to vyblikalo velký hovno, furt dokola 2113-Hall.

Ten dekl jsem mel schozenej uz mockrat, ale kabely jsem nenasel. Nebyla by fotka ty zasuvky, abych vedel co presne mam hledat?

Teď jsem v práci, takže nebyla, 2x 2pin, černej a bílej konektor vedle sebe na takový destičce.

Na fotku nespecham... Hned to delat nebudu.

Jo, taky na ventil vemu tu krabišku, co jenom napícháš do konektoru, zmáčkneš čudlík a blikáš.

tady máš tu fotku

No tak to by bylo znacka ideal! Do srazu uz je jen chvilka.
anry30: Diky moc.

jj, když vytáhneš ten plast, měl bys ji vytáhonut s ním, zevnitř ji pak můžeš odšroubovat, protože je možný, že jestli tam někdo bastlil, tak ty kryty nemusej sedět a nemusí bejt vůbec tak pěkně vidět, ale je tam. Já jsem jí odšrouboval a mám ji krásně přístupnou, když ten dekl sundám, tak ji mám volně na kabelu a nemusím se kroutit pod palubovku jak pyča.

Tak to se na to o vikendu musim mrknout. Ten dekl jsem mel vyndanej mockrat. Na tom to 100% neni. Takze to tam asi bude jen hozeny. Pokud bude... Az uklidim bordel po vymene oken v bytu, tak se mrknu na tohle...

jj, asi to tam bude hozený, opravdu je mnohem pohodlnější sundat dekl a připojit se než se tam dole kroutit. Navíc, pokud měl někdo dekl úplně venku, musel tu zásuvku odmontovat, jinak by ji utrh a asi se mu ji nechtělo přidělávat zpět. Vypadá přesně jako na tý fotce, pravděpodobně tam bude viset i s tou destičkou - oba konektory spolu.