AUDI KLUB

O víkendu jsem sa byl podívat na tuto audinku.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a4/9960936?goFrom=list
Líbila sa mě a prodejce mě tvrdil, že je to od výroby S-Line. Tož snížený podvozek to má, označení na čumáku, dveřích taky, ale je mě divné, proč to nemá označení na volantu:
http://im.sauto.cz/image/201203/1809/b9/4f65a41cb933cab255b80000.jpg?type=im2
Je to normální, že to označení S-line nebývá na volantu? Tož hned mě napadlo, že to auto dostalo šupu, střelily airbagy a bude tam tedy vyměněný volat
Jinak svezení bylo supr a autko sa mě líbilo.

Tož ještě se pojedu dneska podívat na tuto audinku:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a4/10184313?goFrom=list
Jsem zvědav, jaký bude rozdíl ve svezení oproti tej S-line

Milan

Zetor: tywoe to si kupujes auto podle znaku na volantu? vsechny ty serepeticky/znaky ohledne s-line se daji sehnat uplne vsude a nalepit/dodelat
Ja mam origo s-line a znak taky nemam na volantu (ikdyz B6)
A ten podvozek jsi poznal jak?
Jedine jak to muzes zjistit najisto je dedkodovani vybavy dle stitku v servisni knizce

Tož dneska to právě budu ověřovat podle VIN kodu, co to má a nemá.
Jak jsem psal, to že není štítek na volantu ve mě vzbudilo myšlenku, že auto mohlo být bourané.

vubec...nevim jestli je natvrdo dano ze to musi mit i na volantu znacek
navic kdyby to bylo bourane tak by se tam dal pouze bag - zbytek volantu by zustal...jak muzes videt zde treba

Aha Tož to byla moje taková laická představa

tak dle foto a popisu je stribrna jasná volba

A neni to pro B7 tak, ze sel dokoupit Exter paket S-Line a Interier paket S-Line zvlast?

Zetor: Ty jo, to je na první pohled zvenku jak moje auto v avantu.

Za mně, taky tu první...

jen jedno upozorneni bokem, pokud se rozhodnes pro tu prvni, tak na avanta bez hagusu neexistuje zahradka takze nemuzes dat na strechu nosice na kolo na lyze nic... to jen tak moje zkusenost

Na druhou stranu, tak prvni B7 je prvni B7, co vidim, ze ma koupeny paket zavazadloveho prostoru (hacky na bocich, sitka + hacky na rolete, pas na boku).

Btw. jak jsi daleko s montazi hagusu na svem aute? Budes to resit?

Ty vole A4 Avant bez hagusu, za to by meli davat dozivoti

To je to, co mě na tej krásnej S-linovce štve, nemá hagusy a nemá tažné, tak v tom odvezu jenom to, co narvu do kufru

Tazne zarizeni je jeste v klidu a da se dodelat, ale ze to sjede z linky bez hagusu toz to me poser...

já hagusy mám a ještě jsem je nepoužil, mě by nechyběli

hele zatim sem to odlozil, nekolik lidi mi rikalo ze bude nejspis rozdil i ve vyztuhach strechy, takze by to pak tu zatez nemuselo unyst...tak sem to zatim dal neresil..mozna v lete skusim sundat ty listy na strese, pripadne strop a trochu to prozkoumam vic, jak to vypada...

Bez nich je to jak pěst na voko.

Mě se ta B7 bez hagusu normálně líbí více než s nima. S nima je to rodinný kombík, bez nich mi přijde taková čistější, "sportovnější". Na A6 4F je to bez nich odporné, ale zrovna ta B7 se mi bez nich fakt líbí.

Mě tam prostě něco chybí, no. Ale dle vkusu každého soudruha.

hm, tak:
prodám stříbrné hagusy na A4 B7 Avant, barva stříbrná, stav jako nové nepoužité. a konečně už nebudu mít rodinné komby

na tuhle jsem se chtel taky jet podivat, ale byla moc daleko kazdopadne to ze tam nejsou hagusy jsem si nevsiml, mne tam chybi spis rns-e

Jeste se zeptam, prece jdou pouzit uchyty takove ty zacakavacky do strechy ne? Mel jsem to treba na TT...?

nevim co presne myslis ale do strechy nic nechytis, a pod dvere taky ne, protoze to ma okolo okraje jinou listu nez sedan a ta by se ulomila kdybys tam nakej drzak uchytil...ptal sem se na to vsude mozne a nikde sem nepochodil...u nas je zastoupeni Neumax, když sem tam prijel ze chci zahradku, tak rika bez problemu, mame na vsechny auta, pak sem mu rek co mam a zjistil ze nema na vsechny dokonce se na to sel sam podivat ze to hagusy nema...myslel si ze jsou tam automaticky...

jinak me se taky bez hagusu mozna libi vic, ale kdyz chci vozit kolo nebo lyze tak je to proste na nic ze to musim cpat vsechno dovnitr...a to ze kolo vozim hodne casto...jeste s tim malym vstupnim otvorem do kufru je to fakt peklo...

Tak bud poresit hagusy, nebo drzak na tazne (pokud mas).

tazny prave taky nemam a nosic na tazny to je dalsi minimalne desitka...coz se mi uplne nechce kdyz doma mame dobry nosice na strechu od thule...

Tak potom opravdu resit hagusy. Takze pak mi prijde nejjednodusi sundat tapece na A, B, C a D sloupcich, sundat stropnici a podivat se.

jojo to asi jo, jen musim pockat az bude nejak pekne a budu mit vic casu, sundani toho vseho asi nebude jen tak na chvili

Da sa to na b6 a b7 bez problemou dorobit.Tu je navod v nemcine.

Anleitung Dachreling nachrüsten bzw rueckrüsten
Da ich in letzter Zeit, und vor allem in den letzten Tagen aus diesem Forum immer wieder Anfragen zur Nachrüstung der Dachreling bekommen habe (habe mal zu einem Beitrag hier etwas geschrieben), stelle ich Euch mal eine Montage bzw. Demontage Anleitung zur Verfügung:

Vorab Info:
Der 8E B6 und B7 unterscheiden sich in der Dachreling nicht! Somit ist diese Anleitung für beide Modelle gültig. Man kann entweder die DR nachrüsten oder aber auch rückrüsten. Bei jedem 8E sind die Löcher für die DR vorhanden. Diese Löcher sind bei den Fahrzeugen ohne DR nur mit Gummistopfen von außen verschlossen.

Ich werde hier die Nachrüstung beschreiben. Die Rückrüstung ist genauso möglich. Hierzu müssen nur die Abdeckleisten auf dem Dach neu bestellt und lackiert werden. Da bei der Rückrüstung ja bereits die Löcher in den Leisten sind.

Die Montage und Demontage ist für jeden der ein wenig handwerklich begabt ist möglich.

Man sollte die Batterie aus sicherheitsgründen abklemmen. An die Airbags kommt man bei normaler Arbeitsweise nicht ran. Dennoch sollte man vorsichtig sein, gerade im Bereich der C-Säule oben, da dort die Sprengladung für den Kopfairbag sitz. Wie gesagt, ich möchte keinem Angst machen, aber Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste. Habe bereits 15 bis 20 DR montiert, und bin nie an den Airbag oder die „Sprengladung“ rangekommen. Es ist wirklich einfach und ungefährlich, wenn man bedacht und mit Ruhe an die Sache geht. Der Airbag löst ja auch nicht einfach so aus, wenn etwas gegen den Airbag bzw. den Sprengmechanismus kommt. Sonst dürfte keiner mehr auf die Hupe „schlagen“.

Jeder haftet selber für die von Ihm ausgeführten Arbeiten. Ich übernehme keinerlei Verantwortung! Wer sich diese Arbeit nicht zutraut oder technisch nicht in der Lage dazu ist, soll es bitte auch nicht machen!

Benötigte Werkzeuge:
Must have:
- Torx 25 & Torx 45
- 10er Steckschlüssel oder Nuß mit Knarre
- flacher Schraubendreher
- Dremel (es sei denn er werden neue Leisten mit Ausschnitt für DR bei Audi gekauft)

Erleichtert die Arbeit:
- Kunstoffkeil bzw. Kunstoff „Brechstange“ in klein (gibt’s im Autozubehör um Verkleidungen im Fahrzeug einfacher zu demontieren)

Benötigte Teile:
Nachrüstung:
Dachreling-Paar inkl. Dichtungen in blank oder schwarz
6 Muttern (für Dachreling) (sollten bei Audi bestellt werden, da es spezielle selbstsichernde mit breiter Auflagefläche sind)

Rückrüstung:
Dachleisten-Paar ohne Ausschnitte für DR

Anleitung:
1. Demontage/Montage Dachleisten:
Die Dachleisten sind nur durch die Gummilippen an deren Rand in den Schacht reingeklemmt. Am besten hinten an der Heckklappe (bei göffneter Klappe) mit einem Plastikkeil die Dachleisten anheben und langsam hochziehen und somit aus dem Schacht rausholen.

Nun sieht man im Schacht die 3 Gummistopfen pro Seite. Diese kann man leicht mit einer Zange rausziehen.

2. Ausschnitte Dachleisten
Wenn man die Dachleisten umdreht, sieht man, dass in der Unterseite die Ausschnitte für die DR bereits vorbereitet sind und man sie nur mit einem Dremel oder ähnliches ausschneiden muß. Wegen Rost muß man sich keine Sorgen machen, sie sind aus Alu. Nachdem Ausschneiden, einfach mit einem Lackstift die blanken Kanten versiegeln. Die Ausschnitte werden übrigens ausreichend von der DR überdeckt, so dass bei nicht 100% geraden Schnitten nachher nichts sichtbar ist.

3. Demontage/Montage Verkleidungen Innenraum
Vorne:
- Zunächst schraubt man vorne die Sonnenblenden (jeweils eine Torx 25 Schraube am „Schwenkarm“ unter der kleinen Kunstoffkappe.
- Haltegriffe am Dach demontieren (Haltegriff runterklappen, jeweils eine Torx 25 rechts und links unter der Kunstoffkappe).
- Schraube Trox 25 unter dem Airbagschild lösen. Keine Sorge, man kommt nicht an den Airbag! Der liegt auch nicht in oder an der Kappe. Die Kappe kann man am hintern Teil mit einem flachen Schraubendreher ausklippsen.
- Jetzt kann die Verkleidung mit einem leichten Zug in Richtung Mitte des Fahrzeuges gelöst werden.

Hinten:
- Die Haltegriffe am Dach demontieren (Haltegriff runterklappen, jeweils eine Torx 25 rechts und links unter der Kunstoffkappe).
- Eine Torx 45 sitz in dem Halter für das Trennnetz oben im Dach. Einfach einen mit einem Schraubendreher die Klappe (federnd gelagert) nach hinten drücken und man sieht die Schraube. Diese muß rausgeschraubt werden.
- Die Verkleidung noch nicht runterziehen, erst im Kofferraum weiter machen.

Kofferraum:
- Eine Torx 45 sitz in dem Halter für das Trennnetz oben im Dach. Einfach einen mit einem Schraubendreher die Klappe (federnd gelagert) nach hinten drücken und man sieht die Schraube. Diese muß rausgeschraubt werden.
- Mittlere Verkleidung des Dachhimmelendes lösen (ist nur geklipst)
- Seitenverkleidungen des Dachhimmel von oben angefangen lösen (2 Klipse) und entlang der Seitenscheibe nach unten ziehen.
- Nun sieht man auch die Torx 25 die den verbleibenden Himmelteil über der Rückbank hält. Diese muß nun auch gelöst werden.
- verbleibenden Himmelteil über der Rückbank lösen (geklipst)

4. Montage Dachreling
Nachdem die Dachleisten ausgeschnitten sind und wieder passend in den Schacht gesteckt wurden, kann die Dachreling inkl. Dichtungen einfach oben reingesteckt werden. Da die Verkleidungen demontiert sind, kann man jetzt die Muttern (10er-Nuß) durch die sichtbaren Löcher festschrauben. Gut handfest. Denkt daran nach fest kommt lose!

5. Die Montage der Verkleidungen geht in umgekehrter Reihenfolge, wobei man mit dem Mittlern Teil über der Rückbank anfangen muß. Sonst kommt man nachher nicht mehr an die Schraube. )

Ich hoffe die Anleitung ist verständlich geschrieben und hilft dem ein oder anderen weiter.

matto82: Znas to, ze obrazek rekne vic, nez tisic slov

matto82: hele nemecky neumim ani slovo translate google si s tim taky neporadil uplne zazracne vycet sem z toho jakoby jak se to montuje, ale znamena to teda ze to jde normalne namontovat na kazdou? ze nemusi mit zadnou tu vystuzenou strechu? nebo to jde treba jen na ty ktery uz maj na to nejakou pripravu?

odkud to je? jsou tam k tomu i obrazky?

bikesek: Obrazky tam nie su.Kazda b6 a b7 ma pripravu na hagussy,akurat su zalepene gumovymi cudlami.Takze nemusis mat strach z toho ze mas menej vystuzenu strechu.