AUDI KLUB

Ahojj lidi chci si koupit A3, ale nevim akej motor.
Aby to moc nežralo ale taky rychle jelo....
Budu rád za každou radu dííííík

Moc nežralo TDI^*, a rychle jelo 1,8T Pokud jezdis hodne, vezmi naftu, pokud tak do 20ti rocne, vezmi benzinovy Turbo^*, je s nim vic legrace

Ja mam TDI^* a jazdim vela a rychlo. 1.9 TDI^* 81kw= dobra spotreba,vykon a nenarona udrzba.ja som spokojny.

Vyeabalo sa aj 1.9 TDI^* 81 kW? Ja som kupoval teraz nove a v ponuke je len 77 KW. Viete mi povedat ci okrem cisiel je tam aj nejaky velky rozdiel v motori?

Jo což to jo... Já bych chtěl benzin ale zas aby to nežralo
10Litru... sem student... a a právě nevim jakej model.... 1.4? 1.8? 1.9??? nebo je jeste jinej?
a taky by me zajimalo jak ste na tom ze spolehlivosti atd kolik uz ste do nej nacpali atd..... diky moc!!!!!

i když ta 1.9 TDI^* by taky nemusela bejt špatná... já právě nevim proto sem rád za každou radu.....

Nejdříve si ujasni,co vubec chceš a třeba tu napiš kolik tu ujedeš ročně kilometrů.

No minulej rok sem najel 23tis a nejaký drobný.... víc toho určitě nezvládnu...

tak si to musíš propočítat ručenní na naftu bude dražší, zase spotřeba tak 5-6. Ale pokud jezdíš krátký trasy, tak počítej že než se to zahřeje, budeš jezdit za 10. A pokud se to bude točit jen za studena, budeš si ničit Turbo^*. No je proste otazka na co to auto chces pouzivat, jestli na jizdu pro rohliky nebo do skoly vzdaleny 30 km.

Mel sem TDI^* 2 roky a menil jsem jen olej a preventivne udelal rozvody za 8tis CZK. Ale to bylo u SEATU s TDI^* 66 kW.

já mám TDI^* 81kw, maximální spokojenost, jezdím průměrně tak za 6,5 v zimě, 6 v létě, ale je to s quattrem, takže pokud budeš kupovat a3 počítej minimálně o litr míň, ale spíš o víc, protože to je lehčí auto. Ta spotřeba v létě to je většinou s klimou.
Jinak když to čipneš máš tam skoro 150koní, což je na A3 mylsím dost:)...

1.8turbo počítej spotřeba podle stylu jízdy tak 8-12l.

Nic jinýho bych z těch starších kousků nebral( 1.6,1.8,1.9TDi 90koní)

jednoznačně 1,9TDI 81kW žere málo a jede pekelně dobře

měl jsem A3 s TDI^* 66kW, jediný, co jsem měnil, byl olej a filtr, ještě teda při koupi rozvody pro jistotu, můžu jedině doporučit

ale fakt hodně záleží na tom, k čemu to auto chceš používat

ale v bazaru tu je jedna pekna S3, tak popremejslej

tak S3 to je už o něčem jinym, svezení určo supr, ale ta spotřeba už tam nebude tak nízká...

ahoj řešil jsem to samá co ty...

asi takhle motory u A3 pouze dva:

1) 1,9TDI + chip ( cca 140ps spotřeba 6 nafty )
2) 1,8Turbo + chip ( 180-200ps ) spotřeba 9-10l benzínu.

TDI^* pohodvá jízda, semtam zrychlení, žádnej sprinter - pohoda svižné vozítko. ( náročnější údržba )


turbobenzín, malé letadlo, fakt ostrá záležitost - adrenalin. motokára za dostupné kačky. ( koně vs kiláž )
( minimální udržba - spotřební věci )


pokud náááhodou zvažuješ S3, fakt raketa s nevídanou spotřebou a drahým servisem...

no prostě vezmi motokáru, dokud neni ropna krize

Přesně... Lumirs

co vím tak oba motory by měli mít stejnej palivovej systém tj. PD a 81kW má jíný Turbo^*. 81 má Turbo^* s měnitelnou geometrii lopatek a 77kW by to mít neměla, ale nevím to jistě

Servis je srovnatelny s Octavkou.. Pokud teda najivne nepojedes do Audi

takhle je celkem pekna a cenu v dnesni dobe stahnes i o 20tis

zvenku by to jeste slo, chtelo by to ale par uprav, ale ten vnitrek to je hnuj, z fotek je videt jak jsou ty sedacky hnede..v tom jezdil snad nekdo na pole

ja by som bral 1,9TDi 81KW cca 25000 vlozis do motora a mas ztoho 160 a viac konove auto co natrhne rit kadeakej 1,8cke

GGTT: No ono nejde jen o koně a spotřebu. Každej je zblázněnej do dehtu a dělá s toho modlu. Ona ta vaše 1.9 není zase tak skvělá. Váha toho motoru je větší oproti 1.8 a benzín je daleko méně náročný na údržbu. Fakt záleží kolik s autem najezdí a pokud najezdí jen jak psal těch 23 tisíc, tak benzín je podle mě lepší volba.

nesuhlasim nejde o spotrebu ale o VYKON kym ty spravis z 110KW tak pruzne auto ake by bolo upravene 81kw tak musis mat v benzine aspon 230koni

jo hlavně v počtu vyprodukovaných sazí

Jako je to tvůj názor a já Ti rozhodně nechci brát.
Pružnost je hodně o kroutícím momentu. A ten diesel bude mít vždy větší, je to dáno i konstrukcí motoru. Ale to nachipování a následný zásah do motoru je podle mého docela zbytečný na jeho počet najetých km v roce. Benzín který má 110Kw a 210Nm je vzhledem k váze vozidla dostačující i v A4 pracoval na výbornou. Ber to tak, že on řeší asi každou korunu takže si upravovat motor asi hned tak nebude. A jemu jde o SPOTŘEBU. Ano s 1.9 bude jezdit za těch vašich 7 litrů, ale s 1.8 třeba za 9. Připočti si povinný ručení a náklady na opravu jsou taky u 1.9 vyšší. Jenže já to beru z mýho pohledu. Už jenom bych si nekoupil 1.9 protože zní jako traktor.

A3 1.8T jsem měl. Jo to dobré svezení, akorát to dost po městě žere. Respektive, když se jezdí svižně, tak je potřeba počítat u tohoto motoru se spotřebou kolem 9,5 l/100km

Spíše si jednoznačně řekni, jestli cheš diesel nebo benzín a také co je pro tebe ekonomické. Ostatní tu bylo již řečeno.

PS: Rozhodně neber motor benzínový motor 1.6. Tenhle motoro je hodně problémový.

no je z domazlic, takze skoro 100% je to dotazeny z nemecka, takze pocitej, ze je to stoceny. O tom neni zadna. Koukni se na mobile.de Tam nenajdes A3 1.8T pod 250K KM. A myslim, ze je to dosti drahe. Za 140 sezenes urcite z lepsi vybavou. ja jsem kupoval 1.8T skoro pred rokem za 125 a to tam mam alcantaru, concerta a jeste to je puvodne z CR. mam doklad o prodeji v auto jarov. Jen vybirej. Ale doporucuju ti jedine 1.8T. Ten rozsah otacek u ropaka proste chybi, to se na me nezlobte

Impac: Stejný palivový systém má 1.9 TDI^* 66 a 81 kW akorát že 81 kW má variabilní geomterii. 1.9 TDI^* se 77 kW je už PD, takže úplně něco jiného a variabilní geomterii má taky.

Kámoš měl 1.8l Turbo^* v Octavii a jezdil za 7,5l/100km, ale jezdil spíš dálky. Po městě to bude papat tak těch 9l. Pak si koupil 1.8l Turbo^* 4x4 a nechal to chipnout a jezdí kolem 9l, ale bez chipu jezdil kolem 8 až 8,5l. Já mám S3, 1.8l Turbo^* cca 184 kW, 380 Nm, takže moment větší než diesel ...jede to pekelně, fakt úžasný, no prostě nářez...nevim jak bych to líp popsal...ted mám klidnější období takže to občas rotáhnu, někoho předjedu a sem tam vemu nějaké esíčko pod plynem a mám spotřebu po 400km 9,2l/100km. Měl jsem přes zimu i 10,2l, ale to jsem občas krosil a testoval Haldex^*.
Závěrem s benzínem se na spotřebu naftáku nikdy nedostaneš...dokonce ne i s 1.2 HTP ve Fábii, ale zase s naftákem to neni ono. Po svezení s 2.0l TDI^*-PD 103 kW v Octavii už začínám měnit názor, ale zase 1.8l TSI 118kW nafťáčka pohřbívá.
Musís vědět co chceš, a kolik peněz na to budeš mít, jinak se nerozhodneš.

Určitě neber 2.0 TDI^* po 130.000 km.. To začínají nějvětší investice.. Audi v naftě je drahej koníček.. Já bych šel do toho 1.8T.. To co necháš v servise za TDičko.. Neprojedeš s 1.8T nikdy..

Tak pajasedlo maš recht. 2.0TDi je nic moc motor na trvanlivost a údržbu. Ale jinak je to docela dělo. Ale každopadně se to netýká TOPICU. motor u auta do roku 2000.

Jestli chceš zábavu a nejezdíš 5km trasy tak určitě 1.8T. už od základní 110kw verze je s tím fakt zábava. neztrácí výkon s otáčkama. A nedochází jí dech ve vyšších otáčkách.