AUDI KLUB

Nedávno jsem pořídil A6 C4 2.5 TDi Avant Quattro. Tento motor AEL splňuje Euronormu E2. Včera jsem byl na emisích ( 550,- Kč ), dneska ráno na technické kvůli evidenční kontroly a zároveň provézt technickou kontrolu ( 450,- Kč ), která v únoru končí.
Doposud vše v pořádku a jelikož mě technik dobře zná a ví, jaký jsem fanda do Audin, kecali jsem všeobecně o autech a já se jen tak zmínil, jestli má nějakou převodní tabulku norem EHK na Euro, ať vím pro klid duše.
A tu začal problém. V TP je uvedena norma 83.02-C kterou tam zapsali na Úřadě v Plzni při první registraci vozidla v ČR. Ovšem v tabulkách jsme žádnou takovou normu nenašli. Nejbližší byla 83 R 02-C která ovšem spadá pod Euro 1 !! Tak jsem už celkem nejistý jel auto přihlásit do registru. Nikde ani noha, tak si říkám, to bude rychlost. Ihned jsem šel k okýnku, posadil se a paní si vzala všechny mé dokumenty. A k mému údivu vytáhla tabulky stejné, jako měli na STK. S úsměvem mi říká, že zaplatím 5.000,- Kč za Eutro 1. a do mě jako kdyby bodák vrazil. ...Sniper drž hubu a plat čr přístup
Tak jsem ji to v klidu vysvětlil a ona odešla za šéfem se poradit. Přišla za 15 min. s tím, že je to skutečně nějaké divné, že by má Audi měla splňovat E2, ale nemůže s tím nic dělat. Poradila mě, ať zajedu do Hellera ve Frýdku, tam mi snad nějaký dokument vytisknou.
Tak jsem tam jel, po půlhodině čekání mi pouze vytiskli soupis výbavy a údaje při expedici mého vozu z linky, ovšem bez jakéhokoli údaje o normě Euro. Odkázali mne na Auto Heller v OV.
Tam jsem už raději nejel, ale nejprve jsem tam volal. Servisní technik mi řekl, že žádné takové vyjádření oni nemohou poskytnou, to musí Importér v Praze a ochotně mi sdělil číslo. To jsem byl už řádně nasraný. Jel jsem v klidu do garáže zpátky nahodit značky a volal jsem do Prahy. Během půlhodiny jsem se nedovolal na příslušné oddělení ani jednou, tak už řádně nasraný jsem volal tam, kde mi to zvednou. Velmi ochotná paní mě vyslechla, omluvila kolegu, který je prý právě na obědě, vše si napsala a, že mi zavolá, až kolega z oddělení homologací dorazí. Během hodiny a půl mi nikdo nevolal, tak jsem opět volal já a dovolal se až za asi 20 min. Prý se kolega ještě nevrátil omlouvala se ta samá, milá paní. Za další hodinu mi skutečně volala a řekla co a jak, abych dostal patřičný dokument, za který si účtují kupodivu 2.000,- Kč
Takže jestli zaplatím na Úřadě 5.000,- Kč za nepravdivou normu, nebo se pokusím omyl napravit, finančně mě to vyjde stejně + telefon, čas, náklady s tím spojené atd.
Den v prdeli a Audi je stále na původních RZ, nic jsem nevyřídil a nejraději bych někomu rozbil hubu!!!

Rozhodl jsem se jít cestou složitější, aby to bylo vše v pořádku pro případ, že si opět zase ti pitomci něco vymyslí a tohle martýrium bude čekat někoho jiného po prodeji auta.

Na závěr vůbec nevím, co si o tom všem mám myslet. Jeden a ten samý úřad udělá chybu a pak ještě chtějí, aby jim ji člověk zaplatil!
Stojí to tady, ale za pořádně veliké HOVNO !!!

Audi Zdar!

audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému

sniper: vmike: Chlapi,ale funguje to dobře,jak ste zaplatili ekodaň,hnedka sem to poznal,vzduch byl takový čistější a ta ozondíra se očividně zmenšila.Odpoledne ale soused přiložil do kotle PETky a staré gumáky a bylo to zase v prdeli.No nic,ale snaha byla.

pánové, zkuste si udělat takový menší propočet

vemte si kolik je v čr aut, nové i jeté, zpruměrujte si jejich cenu, teď si spočtěte orientačně kolik se na těch popatcích vybere a teď si spočitejte jak spadly ceny ojein dolů díky těm debilním ekopoplatkům, ceny spadly cca o 25%.....v tom obrovskym počtu aut to nakonec udělá celkovou finanční ztrátu cca 8x vyšší než se na těch jejich slavných poplatcích vybere a to počítámže se vybere pár miliard......takže, komu to co přinese?

pánové, zkuste si udělat takový menší propočet

vemte si kolik je v čr aut, nové i jeté, zpruměrujte si jejich cenu, teď si spočtěte orientačně kolik se na těch popatcích vybere a teď si spočitejte jak spadly ceny ojein dolů díky těm debilním ekopoplatkům, ceny spadly cca o 25%.....v tom obrovskym počtu aut to nakonec udělá celkovou finanční ztrátu cca 8x vyšší než se na těch jejich slavných poplatcích vybere a to počítámže se vybere pár miliard......takže, komu to co přinese?

audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému

Tak pánové, já mám asi opačný problém. Ve velkém TP mám Kat. S2. Na emisní kartičce S2. A motor s K-Jetronikem r.v.91, bez lambda regulace. Pravda něco jako katalyzátor ve výfuku je, ale lambda tam není a ani tam nikdy nebyla. Toš kolik by platil případný kupec?
OT: při vyhledávání informací o emisních normách mi vyjelo na Seznamu i tohle:

audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému

Sem netušil, že něco podobného vyráběli.