AUDI KLUB

Asi tak no.

mira: tak tak ... jak v cine tak v brazilii ...

Takže jen krátce a bez fotografií, dveře jsou komplet nastrojené, jen dolepuji těsnící gumy na dveře. Další krok bude dořešit spodní část předního čela a montáž nějakého elegantního nárazníku. Už jsem přemýšlel i o nárazníku z A90, ale vypadalo by to jako bastl. Takže tam bude nárazník buď z mezitypu nebo před-face. No ale hlavní bude vyměnit palivový filtr, někudy už prosakuje. Dále udělat nový airbox na filtr z plechu, ten plastový slepenec nemá budoucnost a taky vyměnit rozdělovač paliva. Takže práce jak na kostele

Takže pokračují práce, momentálně na přívodu paliva k motoru. Jedna z hadic u filtru byla rozleptaná benzínem, tak to začalo prosakovat. Při té příležitosti se bude měnit i palivový filtr.
Celý ten systém už nevypadal nejlépe:


Tady je pohled pod auto:


A další momentky:




A odkazy:
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_049.jpg
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_050.jpg
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_052.jpg
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_053.jpg
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_063.jpg
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_066.jpg
http://audi80.webpark.cz/audi80q/IMG_071.jpg

krasavice

mira: to je naěroubovanejch hodin než si člověk může udělat hezkou fotku že.

dočkiss: Jj, mraky Obrovskou výhodou je, že si opravdu vystačíš s minimem nářadí.

mira: Mno to bude krasavica! Už se to rýsuje. Stíháš to do ventilakce? Moc rád bych to viděl naživo...

jeden z nejhezčích projektů klubu.

Cadaverous: Do srazu to nedám. Ještě je tam hodně práce a ve finále STK. Nejdříve se to musí zajet, vychytat mouchy a pak bych si snad troufnul delší cestu.

Satan Coupe: Dík, ale podle mně jsou tu kvalitnější projekty.

jo, ale z tohohle dejchá nadšení a ne prachy a taky to nestaví někdo, kdo se tím léta živí s bandou kolegů.

Satan Coupe:ahoj doufám že mi Míra promine ale uvedu Satana do reálu.vzhledem k tomu že velké projekty tady momentálně jedou 3 Mírův,Velvetův a náš.tak si myslím že poslední příspěvek je o nás.míra staví sám a velvet s otcem
1 na tenhle projekt jsem se připravoval 3 roky,tím myslím finančně.
2děláme na tom ve 3.jeden je původně klempíř,jeden umělecký kovář a jeden strojní zámečník.ani jeden nevykonáváme původní profese a neprovozujeme autoservis.
3 a co se týče nadšení .tak Jirka coby duchovní otec projektu měl první Quattro v roce 1996 což Tobě bylo asi tak 12 let.a pořád se hrabe ve stejných autech.tomu se nedá říct nadšení ale spíše posedlost. to já jen aby se vědělo že ten projekt není rozmar zazobanejch profesionálních automechaniků ale pouze zhmotnělí sen za kterým stojí poctivá práce.tímto vysvětlením končím a vracím se k sobě na vlákno vložit něco málo fotek.

Tak jsem zase na chvíli z garáže vyjel a trochu ji protáhnul. Vrata od garáže blokovalo dřevo, tak jsem ho musel nejdříve poštípat a uklidit
Na autě musím vyměnit rozdělovač paliva, nějak zlobí volnoběh za tepla, trochu musím rozhýbat zadní třmeny, nějak se nevrací ručka. No práce je dost.

mira: zbylo nám zadní sedanový okno s nápisem Quaattro tak kdyby jsi jel kolem tak Ti ho dáme

mira: Mno už se moc těšim až to uvidim in real. Moc se ti to povedlo.

dočkiss: Neber to jako útok, to v žádným případě, každopádně už máte něco za sebou a máte dohromady asi dost slušný zázemí, Míra to ve srovnání s váma staví doma na koleně. Tři nadšenci je přeci jenom víc než jeden. No ne?

já vím jenom jsem napsal ž e nám zbylo co nepotřebujem a Mírovi se to může hodit na jeho auto jako rezervní nic za to nechcem a nabízíme to právě jemu protože je postiženej jako my.a zadní trojuhelníky nám taky zbyli

to je dobře, musíme si pomáhat.

Nicméně v mém příspěvku byla řeč o něčem jiném, ale to je fuk, hlavně, že to vrrrrrčí...

nevím co si myslel ale nemyslel jsem to ironicky jenom máme okno který se nám na rozdíl od Míry na nic nehod

Miiroooo ... nadherny ... proste setsakramentsky nadherny ...

neplanujes casem nejakou historickou renovaci? ...

(jo a jenom na AK je B2 projektu hodnotitelnejch jako "velky" neco kolem 10 ... zadny 3, jenom prazska sebranka tu ma tri zastupce) ...

dočkiss: To neřeš, já o taky nepsal ironicky, kdyžak SZ, ať nezasíráme téma.

dočkiss: OK, to se může vždycky hodit. Když pojedu kolem
2Pix: Na historické renovace asi moc nejsem. To chce už extra preciznost. Musím se přiznat, že některé věci jsem v rámci možností odfláknul Je tam plno nedostatků, jako dotlučené a popraskané nárazníky apod.
Toto auto chci hlavně pro ten pocit z jízdy. Když to někde škrábnu tak aby mi to nebylo zase až tam moc líto.

mira: stejne ti to neda a zacnes se brzo vrtat zase v necem jinym ...

Já tak miluju tyhle nenápadný bestie, co vypadaj jako normální 80ka a jedou jak hovado.

Tak už mám upravené trubky sání (obroubené), aby se už neuvolňovaly. Dále jsem konečně vyměnil i rozdělovač paliva, vypadá to, že to bude OK. Tento už docela těsní a volnoběh je i na zahřátém motoru OK http://www.youtube.com/watch?v=66aS9ny-Zyk

ja se potykam s jinym problemem ...prestavby na V8 cumak si vetsinou lidi davaj na 220V nebo na 10V atmo ... nejak tam budu muset uzpusobit/predelat trubku co vede od zelvy dolu k turbu ... nemuzu jinak prikrejt svetlo a chcalo by do nej ....

Tak jsem začal uvažovat jestli tam nedám originální zadní třmeny quattro, ale po zvážení jsem tam nechal ty z Passatu B4. Stačilo jen pročistit táhlo ruční brzdy a zase fungují. U těch origo by mi to trvalo asi déle než bych je zrepasoval a to existuje repas sada i s pístkem od FRENKITu za rozumnou cenu. No asi je zase odnesu na půdu

Tak STK je hotovo, takže mohou začít testovací jízdy, aby si to hezky všechno sedlo a vychytaly se případné problémy. Už teď vím, že bude problém tu hroudu železa pod kapotou uchladit, ale to je asi problém všech R5.

Trocha nostalgie.
Tady jsem přemýšlel jestli tu Audi mám koupit za 10 tis Kč. Zvláštní, že v té době o to auto nikdo neměl zájem.
http://www.||vacuum||/forum.php?prispevek=12972
A tady pár fotek jak vypadala, když jsem ji přivezl.
http://audi80.webpark.cz/
Uplynulo 6 let