AUDI KLUB

Jen mě tak napadlo nelaborovali jste někdo s pružinou Wastegate^*?

Ten Wastegate^* co je na tom obrazku som vcera menil a robi to to iste,zatial ho nechcem predat

Nie ten Wastegate^* nebol este nikdy otvoreny,a vcera som tam namontoval druhy

ale ked som vyberal a montoval druhy Wastegate^* tak ta spodna podlozka ako sa dava na zvody tak bola odcerena aj na tom co tam bol nahodeny aj na tom druhom

Uploaded with ImageShack.us

Takto bol odcerený ten krúžok od toho Wastegate^*.

to je v pohodě,nějaká malá netěsnost.

ked som nasadzal ten Wastegate^* na zvody tak ten kruzok pritlacilo a neviem ci neotvorilo trosku Wastegate^*

el.magneticky ventil pre nadobku s aktiv.uhim je dobry neprepusta

v pořádku a ten plastový(MEZI TÍM EL.MAG. VENTILEM A SÁNÍM) co jde před klapku_?Měl jsem tam sání z s6 tak přesně nevím kde se nachýzí,ale byl takový černo bílý?

a nevies nahodou ake mal oznacenie?

nevím

a ako asi vypadal?

Uploaded with ImageShack.us

a nevies na co ten ventil sluzi?

jde od toho ventilu na aktivní uhli před klapku sání.aspon na 3B to tak bylo...

a ten ventil sa nachadza priamo v motore?

já ho měl na hadici průměr 1 cm co vedla od sání do toho el.mag.ventilu co začne cvakat po nastartování a další hadicky z něj jdou do nádobky s akt. uhlím.

HOD^* aspon fotku auta at se pokocháme

ten ventil tam ja nemam,aspon som ho nenasiel,mam tam iba ventil pre aktivne uhlie

foto pridam zajtra

no a k tomu ventilu vedou nějaké hadice a na jedné z nich jsem to měl....normálně jsem tu hadici ucpal šroubem a byl klid,byt tebou tak to taky tak udělám.To aktivní uhlí tam je na nic,je to jen ekologický výmysl,potom projdi hadice od odvětrávaní klikové hřídele,tam bývá taky netěsnost.
Normálně bych odpojil všechny podtlaky a zaslepil je na zkoušu a metodou pokus omyl zjištoval jak se chová motor,nechal bych jen hadici na volnob. ventil,potom jde jedná tenká hadička do jednotky motoru,na reg. benzínu jde taky-to taky zkontroluj,jestli ti ten ventil nepropouští benzín přez podtlak ovládání do sání.
Když je malá netěsnost v sání za klapkou tak to většinou začne zlobit až se motor trochu zahřeje,na sytič to ten motor nepozná,že tam jde více vzduchu.
Potom se mi ještě stávalo,když auto dlouho stálo s vypojenou baterkou,tak auto potřebovalo pořádně rozjezdit asi 2 dny ve všech režimech,než to bylo ok.
Víc ti neporadím...

na odvetrani klikove hriadele som si teraz objednal novy ventil,a zistil som este ze ventil co ide na regulaciu tlaku paliva je udrety tak som si objednal novy z RS2 tak som zvadavy co to spravy ked to vymenim

HOD^* si foto do profilu. vyfot to jestě z boku a ze zadu. Zajímají mě ty prahy a zadní křídlo jak to vypadá.

vymenil som ten tlakovy ventil na palivo aj odvetranie kluky a stale je to to iste,vedeli by ste mi poradit ako sa da rozobrat riadiaca jednotka bez poskodenia najlepie foto

Jestli je v tom chip mtm tak se v ní stejně už někdo vrtal. Na té ECU^* vidíš jak ju rozebrat, jsou na ní myslím Al plíšky které musíš vyhnout a oddělat viko. Co myslíš že v ní najdeš?Není to zbytešné? Dojed do Zlína zkusíme moju

tie pliesky som uz dole mal,ale neviem ju dalej rozobrat,ci tam nie je nieco opalene alebo nejaky studenak? tento tyzden som bol na nej v zline,ale ked pojdem nabuduce tak ti napisem a mozme to skusit

jak tu už někdo psal, ty rozvody jsi kontroloval teda? jsou 100% OK ?

tie rozvody su 100%