AUDI KLUB

Zdarec chtěl bych se zeptat sviti mi ESP^* a nejde zapnou nevím co stim vag píše:
Adresa 03
Řídící jednotka: 8E0 614 517
Komponent: ABS^*/ESP^* front 1726
Kódování: 04255
Opravna #: WSC 00011
1 Nalezeny chyby:
18265 - Signal zatizeni od RJ motoru Chybove hlaseni od RJ motoru
P1857 - 35-00 - -
předem děkuji za rady a nápady

jestli to je V6 TDI^* tak jsou špatně nastavený rozvody

1.9 TDI^* 96kw

Skús nabiť batériu, zvykáva nastať pri štartovaní podnapätie v kábloch a zapne ti to.

Baterkou to není ta je nova mi se to rozsvítilo jak jsem vyměnil spojku

ak máš stejně nejspíš špatně nastavený rozvody

po vymazani chyby je tam znovu alebo chvilu pojazdis a vrati sa ?

Ale ono to ESP^* normálně šlo s rozvody jsem nic nedělal

Mně v létě při cestě do Chorvatska po 400km jízdy v kuse z ničeho nic začala blikat kontrolka ESP^*, blikala celkem 3x a vždycky tak 15sekund, auto akorát nechtělo zrychlovat, ale rychlost si udrželo. Na cestě zpět to neudělalo nic a na VAGU to taky nic neukázalo. Ale mám 2,5 TDI^*.

Mám stejnou závadu. Povedlo se ti jí nějak vyřešit? Jedná se o motor BLT ve Fabii RS. Díky

mohlo by to být tohle:Engine control unit detects “engine actual torque” fault
Incorrect or defective engine control unit
Mechanical fault in engine
(The “engine actual torque” signal is transmitted from the engine control unit to the automatic
gearbox control unit. Information is exchanged between the control units by way of the CAN bus)
což asi znamená že je bud vada mechanická v motoru to co tady říkali kluci,anebo je vadný snímač,ale já nevim jestli nemáš manuální převodovku to by se tě to potom netýkalo,ale jedna z hlavních funkcí ESP^* je při zjisštěný bla bla snížit kroutící moment motoru,a tohle by mohl být kámen urazu

mam ještě pocit že ESP^* bere signal od ABS^* z kol ještě by tu mohlo být tohle:P1726 ABS^* Wheel Speed Signal #4 (Left Rear) - Range/Performance. (G46)

je to v motoru špatně nastavený rozvody nebo tak něco

svítí kontroka motoru?

zkus zkontrolovat can a lin busy jestli není škřípnutej nebo něco

mam pocit že tu závadu píše proto protože nemá ESP^* jednotka kontrolu nad zatížením motoru,a v pířípadě potřeby by nemohla regulovat výkon motoru proto to hodilu touhle chybu

Moc chytry z toho nejsem. Kontrolka motoru mi sviti ale to ptroto, ze mam zaslepeny EGR^*. Kdyz nastartuji, nesviti. Rozsviti se po chvili, csa 10 minut. A takhle je to stale dokola. Auto se jinak chova normalne. ABS^* take funguje jak ma a prevodovku mam mechanickou.

Řešil jsem stejnou věc, za vlhka se mi rozsvícela kontrolka ESP^* a nefungovalo to. Vyřešila to výměna spínače brzdového světla za 250,- Kč. Od té doby klid. Je pod brzdovým pedálem. Je to celé propojené a pokud to neposílá signál brzdovému světlu (nesvítí), tak nefunguje ani ESP^*.

Mě to taky začalo v zimním období. Jinak brzdová světla mi fungují. Byl bych raději aby nefungovaly, jelikož ta oprava by byla asi mnohem jednodušší. Je možné aby ten spínač byl špatný a přesto svítila brzdová světla?

jó možný to je občas se mi taky rozsvítí ESP^* a píše mi to na vagu brzdový snímáč a když to svítí tak světla brzdovy fungujou.

já to měl taky a výměna spínače to všechno vyřešila a za pár korun,vše jak má šlapat....

Já spínač taky vyměnil a nijak to nepomohlo..Pořád se rozsvící kontrolka na ESP^* a klidně můžu stát a prostě se občas rozsvítí

nazdar borci, tak sa podelim i ja o moj problem s ESP^*

Vsimam si ze pri toceni volanu do prava pocas jazdy tiez zacne blikat ESP^* kontrolka, okrem toho mam pocit ze sa snazi auto vyrovnat napravy a pribrzdi auto ako keby identifikoval koliziu.

Vsimam si to len pri toceni do prava a pri vyssej rychlosti. Najkor som sa domieval ze lozisko na prednej naprave mi sposobuje brzdenie kolesa a tiez hucalo, ale ked som ho vymenil, tak to robi stale

Nepriklada to rozvodu, kedze som ho menil davno, ani nicomu zo servisu kedze mam za sebou 10tis km od vymeny zakladnych veci (olej filter, atd).

takze som i ja z toho jelen a vcul co s tym...?

Vždycky to chce napřed napíchnout na diagnostiku, ať je vidět, co to hlásí, jinak to jsou spekulace.
Pokud to dělá při točení volantem, tak buď odchází kroužek pod volantem nebo nějaký čidlo nebo je prostě třeba udělat kalibraci přes VAG.

Pridal by som sa aj ja, na diagnostike som este sice nebol, ale u mna to vyzera nasledovne: ak zrovna zastavim napriklad aj na svetelnej a tam mi zacne svietit ESP^*+ESP^* fault check owners manual, tak mi zacne aj otacky dvyhat z volnobehu (800) na 1000ot/min. Mam a6 3.0tdi r.v. 2004 stretli ste sa uz s niecim podobnym?

Me to delal spinac brzdovych svetel, ktera svitila normalne...

Vytahni pojistku od ESP^*, dej novou. Po startu bude chvíli svítit, pak by měla zhasnout.Zkus to jenom.

Servus, muž s skutecne svitici ESP^* spuvyset se spatne nastavenymy rozvody? Svitila me za mokra ,ale zhasla cca mesic z5. Ted se mi vcera po myti auta rozsvitila, a zhasla az dnes kdyz sem ji dal couda ve vostry zatacce.

Ja jsem měl špatný podtlak od brzd a vypisovalo to chybu "spinač tlaku brzd" Nastesti jse to opravilo jenom pretesnenim hadičky od podtlaku posilovače, ale kdyby to chtělo nové čidlo, tak 2500kč

vyriešil ste niekto tú závadu mne tiež po 10 min vypne ESP^* ABS^* funguje a6 c6 3.0 TDI^* a píše mi signál zaťaženia motora výmenené: repas alternatora druha bateria vsetko dobija brzdový spínač všetky snimače ABS^* a kontrolované cez diagnostiku taktiež can bus všetko ok ... precistené všetky kostry... opravené kabeláže ručnej brzdy... vymenená batéria nová váha vzduchu ... nová tu turba proste všetko možné som skúšal a nič nepomohlo poraďte dik