AUDI KLUB

Ahoj lidi, začalo mi jakoby nepatrně hučet servo. Hlavně po ráno jak je teď už pod nulou tak se při otáčení volantem ozývá, jakmile se ohřeje, tak to ustane, ale malinko pořád slyšet je. Koukal jsem do nádobky, oleje málo, nebo spíš takového černého fujtajkslu co tam je Tak si říkám že dolévat nemá smysl a radši olej rovnou vyměním. Poradíte jak na to? A6 2.5TDi AKN, avant rok 2000. Děkuji

Ja som odpojil hadičku od serva a dal do nadoby potom som nastartoval a olej vytiekol, potom som to poskladal nalial olej, nastartoval povytačal uplne do prava, do lava. kukol či neteče a bolo.

Takhle jednoduše...... hmmmm díky moc, já v tom hledal nějakou vědu Kolik je tam litrů?

Dobrej způsob jak to servo odepsat

Tak nějaký postup???

Servo nesmí běžet bez oleje. To samé při odvzdušňování nejpve bez motoru několikrát protočit řízení a až pak s motorem. Standartně to není dělané na výměnu, takže hadicí vypustit nebo odsát. A pozor na to co tam naleješ.

není to nic složitýho, odpojíš vepředu hadici která jde do chladiče oleje,otevřeš nahoře zátku na nádobce oleje aby tam mohl jít vzduch a kroutíš volantem do leva a prava dokud to všechno nevytlačíš ven, samozřejmě s vypnutym motorem,takže si předek auta zvedni aby se ti s tim dobře točilo. Zadělej zpět hadici a dolej olej do nádobky do plna, a zase toč z rejdu do rejdu, mrkni do nádržky a zase dolej, znova z rejdu do rejdu,když už olej nebude mizet, natoč to na 5 vteřin a vypni mrkni do nádržky, možná bude olej zpěněnej jak čerpadlo vytlačilo ze sebe vzduch, v případě potřeby dolej a znova natoč...

pravdu maji kluci a dodam jen ze olej zelenej G 002000

Víte někdo kolik se tam do toho vleze?jinak našel jsem že to má nové značení : G004000M2.

gapap: Kup si dvě litrovky a máš to, maj to třeba v kelly

Jo jo,sehnat to není problém,dík.

Taky sem koupil dvě litrovky a nalil sem tam tak max 800ml takže mi jedna celá zbyla a ještě trošku na dolití.

Nazdar nechcem zacinat nove tema tak sa pytam tu
A6 2006 2.7TDI

servo sem tam zacne trochu vibrovat, olej sa kontroloval a je zlto cerveno tmavy ale asi o vyroby tu som nasiel postum na vymenu preplachunutim ma niekto skusenost ci to bude fungovat

novy olej bude G004000M2 ale autodata nepisu kolko 1 liter bude dost?

v skratke :

- odpojit spiatocku (myslim ze to je ta mensia) z nadoby a predlzit do nadoby

- namiesto spiatockovej hadicky dat blend

- vysat nadobku naliat novy olej

- nastartovat dolievat a tocit kym neprejde novy olej

- zlozit a ustalit na max 20C

http://www.euroaddiction.net/forum/b6-a4-diy-how-s [zkrácená url]

Zdravím měl jsem obdobný problém, ovšem když jsem auto po delším odstavení nastartoval (studené) servo doslova řvalo, myslel jsem původně že to dělá nějaká kladka na rozvodech, všiml jsem si že v nádobce na servo olej je hladina hluboko pod minimem, dnes jsem koupil G 002 000 (lze koupit v každé mototechně je to minerál zelenej) dolil při studeném motoru (nenastartovaném) na MAX rysku a nastartoval, servo než nasálo olej už jen tichonce brouklo a okamžitě se uklidnilo. Jak se motor jen malinko zahřál prakticky to ztichlo, ale i při ohřátém motoru a pootáčení volantem byl trošku slyšet jakoby vrzání. Po dnešním dolití absolutní tichoučko

1L 248Kč

Up
Kluci co mam nalit do rizeni pro moji B6?
Chtel bych ji uz za ty roky udelat dobre a olej vymenit.
O cenu mi nejde, jde o kvalitu. Mam si pro olej zajit do audi?
Diky moc panove.

up

Pedro: Tak pokud nejde o cenu,zajdi do autorizáku,kde ti podle VIN^* dají to co tam patří..

Kupoval jsem originál v autokelly a je to úplně ta samá flaška, co jsem dostal v autorizáku, jen bez nálepky skladu

diky kluci, takze kdyz vezmu

tak je to cajk ju?
Kseftu znackoveoleje fakt verim, beru tam skoro vsecko ...

Ahoj, chtěl bych se zeptat. Pustil jsem se do výměny oleje protože mi netěsnil o'kroužek na hadici do přepadové nádobky, tak aby to bylo komplet vyměněno. Nejdříve jsem si rozdělal hadici od přepadu, poté hadici od řízení a vyteklo mi sotva 0,3l oleje (odhadem) a ať točím jak točím už nic neleze. Je to normální nebo se to musí nějak odsát z řízení?

Zdravim panové, nechci zakladat nové vlákono, tak pisu sem. Po menším bádání jsem zjistil, jakou hadici odpojit, ale na jejim konci jí drží svorka. Snažil jsem se tu svorku šroubovakem dostat pryč od hadice a hadici vysunout, ale drzi to tam jak zidovska víra..Nemuzu tu svorku sundat, jeste me napadlo ji prestipnout jako krajni reseni, ale radsi bych ji sundal a poté jí tam vrátil. Nemáte někdo nějaký napady jak to udelat ?

Ak je to lisovacia jednorazova spona tak ju precvakni a daj novu. Tam nemas co vymysliet.

Jsem vůl

Dobře, děkuju

Nevím z jakýho je to materiálu, ale nemůžu tu sponu přecvaknout. Zkoušel jsem na to už dvoje štípačky a nic. Jedině mě napadlo to vzít pilkou na železo, ale to je krajní řešení. Nemá někdo lepší nápad jak se toho sráče zbavit ?

nic ve zlem, ale jestli nejsi s to si poradit se sundanim pitome spony (ktera je zcela bezna), tak by asi nebylo od veci sverit to do rukou nekomu, kdo nema tak olsove ruce

at sem spis hodi fotku toho co reze,at tam nereze neco jineho

Vyucenej mechanik nejsem, no Ale rád se v tom hrabu a co jde, to si chci opravit sam Nakonec se zadarilo, pomoci sikovek jsem to dostal pryc a olej vymenil.

A jeste bych doporucil, mam to vicekrat vyzkouseno, aditivum do servokapaliny, je to znat :

Měnil jsem olej už 2x za měsíc. Po výměně čerpadla mi v servisu pouze dolili olej, takže se smíchal se starým a stejně trochu hučelo. Odpojil jsem hadici na přívod, vysál vrchem co šlo. Dolil jsem nádobku po okraj a natočil auto na 2sec. V nádobce zbylo po dně. Několikrát jsem to opakoval, dokud netekl čistý olej. Servo pořád hučelo. Hledal jsem na internetu co je špatně. Rozhodl jsem se znova vyměnit kapalinu stejným postupem, akorát jsem ještě použil čistič brzd na sítko v nádobce. Doplnil a ejhle absolutní ticho... Takže to sítko dělá poměrně neplechu...

Jen se zeptam,nemam zadnej problém se servem,jen mam rysku za studena na minimum,ma to tak byt nebo to mam radsi dolit?A slo by pouzit tohle