AUDI KLUB

fichtl500: Musis dat "zobrazit auto" Tim se ti ukaze tak jak ho vidi ostatni a bude to tam
Docela se bavim nad reakcema, sakra ja nebudu mit 1ku. Sami snad vite co to auto ma nebo potrebuje a pokud to neprodavate, tak o nic nejde, ne?

Nehlede na to, ze tady v CR se beznej kupec diva na cenu a stav tachometru.

Timto nechci projekt certifikace nijak shazovat - libi se mi a je za tim urcite spousta prace. Sam to asi zkusim dotahnout na 3ku

Jinak vrele diky Kriznikovi, ze sde AK posouval porad dal.

Bicek: nekomu staci trojka, nekdo chce byt nejlepsi ve vsem vcem to jde:)

belmondo: Asi. Ja nikdy ctizadostivej nebyl, tak mozna proto

No zas tak hrozny to nebude, podivej jak sis vyhral treba s podpisem:)

belmondo: Dik.
Je pravda, ze jak v cem no

Ale nebudeme spamovat.

Tak at nam certifikace klape. To mi pripomina, ze jdu vyplnit dalsi servisni zasah

dovolím si nesouhlasit
pokud mají budíky najeto 139tis a auto má prokazatelně najeto 349tis tak majitel možná "ví co má", ale v garáži na webu říká nepravdu.

Ať tak či onak pokud upraví následně hodnoty v garáži na 349tis dostane certifikát při splnění dalších podmínek.

O tom to je.


fichtl500: problém bude na tvém spojení klávesnice s židlí, protože já tam ten obrázek vidím....

Kriznik: OK, ale dokud to neprodava, tak je to jedno - jde jen o to, ze pokud se na to nekdo podiva, tak to podpori predstavu "hele, tak ona A6 z roku 1996 muze vazne mit najeto jen 110 000 - tady ten clen ma taky jen tak malo".

Ale mas recht, nebude to info jen pr pripadnyho kupujiciho,ale pro vsechny, ze ty informace maji nejakou hodnotu.

je nějak kontrolovaný to VINko? myslím jako nějakým algoritmem správnost zadání (jestli se to vůbec dá)...

ano je, vzhledem k tomu že jsme AUDIKLUB, tak kontroluju pouze Audi, certifikát na Fiat od audiklubu mi úplně nedává smysl

Kriznik: Pozor aby te nekdo nenapadl, ze diskriminujes mistni mensinu - znas dobu

Jinak jsem docela zvedavej na podminky ziskani 3 ky.

no já hlavně vcelku marně pátrám po tom, jak jsou konstruovány VINka po roce 2009
protože dekodery jsou do 2009 a tam končí abeceda.

Zatím neúspěšně hledám info

tak jsem to našel, ovšem co jsem našel mě teda spíš děsí.



tzn. že pro rok 2011 používá audi ve VINkódu znak "B" což ovšem odpovídá i roku 1981 nebo bude odpovídat 2031
mno tímpádem nám trochu víc zavařují, teoreticky můžou existovat identické VINy pro auta, které jsou třicet let od sebe.

to bych se tedy poondil z tohohle!

Kriznik: Tak to je dobrý teda Tak ještě pár let a budu hledat své VIN u jinýho auta.

eee, budu z toho brečet...

joke, sranda musí bejt

Kriznik: Tak pak budes zjistovat jestli odpovida rok nebo rok+30, to by melo stacit na kontrolu, ne? Co se stane, kdyz by tu byly 2 auta se stejnym VIN?

bicek: A můžou vůbec existovat 2 auta s rovnakým VIN?

Michal.K: No tak podle toho co psal Kriza,tak jo.
Ledaze by automobilky byly napojeny na celosvetovej registr aut (coz asi ani neexistuje) a vynechavali VIN 30 let starych aut co jsou jeste v provozu.
Ale o tom silne pochybuju.
Taky jsem teda zil v tom, ze VIN je jedinecna identifikace auta.

věc se má tahkle WAUZZZ4G5BN011880
je vin jednoho z půjčených aut r.v.2011 co jsem měl od Audi.
vtip je v tom že unikátní identifikátor je prakticky pouze číslo podvozku resp. ještě 4G jako typ A6 C7
nicméně takhle:

W je pouze určení evropy
A je Audi
U je osobní auto
ZZZ se z nějakého důvodu u Audi nepoužívá k ničemu
4G je model
B je rok
N je fabrika
011880 je číslo auta v produkci

teoreticky tedy asi stejné vin existovat nemůže, ale pro mě resp. pro nějaký validní dekodér bude muset existovat ještě dopňková tabulka kódů modelů tak, abych mohl určit že 4G nemůže být 1981 ale je to 2011.
ovšem, kdo ví co za kód modelu se kdy používal?

Sranda, kdyby jedno s tech Ztek pridali jako druhy pismeno k identifikaci roku, tak se nemuseli kazdych 30 let pismena opakovat

A co modely s otocenym A a U?
To mas podchyceny? - pocitam, ze jo, jinak by jsi narazil uz u svyho

Mno alespoň si díky tomu udělám sofistikovanější vin dekodér
Kostru už jsem spíchl o víkendu asi dodělám.

Přidaná hodnota bude, že tenhle dekodér bude porovnávat info z VIN s tím v garage, takže další level + dle vin bude moci předvyplnit některé informace v garáži při zadání nového auta.

no a další krok bude propojení s etkou

W je pouze určení evropy
A je Audi
U je osobní auto
ZZZ se z nějakého důvodu u Audi nepoužívá k ničemu
4G je model
B je rok
N je fabrika
011880 je číslo auta v produkci

Dovolím si tě trošku poopravit
1 W je země výroby (… Země (T…ČR, W…Německo, V…Francie, J…Japonsko, K…Korea)
2-3 AU - Výrobce (MB…Škoda MB, FA…Fiat, VW…Wolksvagen, MB…Mercedes Benz, AU…Audi, FO…Ford, OL…Opel, BA…BMW …)
4-9 ZZZ4G 4-9 …Typ vozidla (Zakódovano výrobcem, někdy i konstanty bez významu – XXX, 00000, ZZZ)ehm právě to je pro každý model jiný
10 … Modelový rok (Zakódováno výrobcem, např u VW: “S”=1995, “Y”=2000, “4″=2004…)
11 … Montážní závod (Zakódováno výrobcem).
v tomto případě N Necarsulm
zbytek je výrobní číslo auta

MB Škoda
MB Mercedes Benz
asi ne

jinak vpodstatě ano, jsou dva výklady vin

to cos napsal moc výklad vinu není je to spíš blbě vyguuglenej nesmysl škoda
by měla TMB Merdces by měl WMB co se ti na tom nezdá ?

přečti si svůj předchozí post a pak to zkus znovu

Kriznik: Me ta Krysarova verze sedi. Skoda je "ceska" znacka - tudiz TMB (T jako CR, MB jako Skoda).
Mergl je nemeckej - tudiz WMB (W jako nemecko, MB jako Mercedes Benz).
Takze Skoda i Mergl maji MB,ale VINka kvuli jine zemi budou jiny.

mno to by musel ještě existovat další číselník, který určuje, že tahle automobilka je z téhle země
a to žádný z dekodérů nemá

takže pokud opravdu mají stejné kódy výrobce, tak musí existovat pro každou automobilku speciélní dekodér

Kriznik: To bych i cekal.

mercedes ma DB ( daimler benz ) duplicita vin je nesmysl vyrobce uz nedela ten samej model jako pred 30 ti lety

Sulda: Tak tak, označení modelu bude jiné...

jj s mergelem máš rechat btw a dělá zrovna mergl Gčko ale tam budou jistě změny ve winu podle generace
a Lada vaz 21.. a Niva