Problem A6 2,5Tdi C4, Audi A6, Technika & Úpravy 1/1, Audi Fórum, Audi Klub

Hlavní menu

Nyní online

Informace o serveru

Nejnovější: BlackReer

Uživatelů dnes: 3

Uživatelů včera: 1

Uživatelů celkem: 48 474

Online návštěvníků

Návštěvníků: 684

Uživatelů: 5

Celkem: 689

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Uživatelé (skrytí)

Skupiny

Oblíbené

Registrace

Nastavení

Přihlásit se pro kontrolu zpráv

FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6

Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi

téma: Problem A6 2,5Tdi C4

Možná podobná témata

repka

AK nováček

Registrace: 13.10. 2007
Příspěvků: 6 | Témat: 3

01.01 2008 14:31

potreboval bych poradit co by to mohlo byt.Za jizdy mi najednou z niceho nic spadnou otacky na nulu, auto cukne, rozsviti se kontolka zhaveni ,ABS^* a jeste takova kontrolka vpravo takovy auto s klicem(nevim co znamena). Poprve se mi to stalo predevcirem a to jen jednou a ted to zacina delat casteji, je to spise kdyz jedu stalou rychlosti

Google

sponzor

01.01 2008 14:31

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

A/C

AK junior

Registrace: 28.11. 2007
Příspěvků: 1019 | Témat: 46

01.01 2008 14:34

ale motor jede dal ?
Pokud jo delala mi to nejaka jednotka co ovlada palubku a okna a tohle vse.

A/C

AK junior

Registrace: 28.11. 2007
Příspěvků: 1019 | Témat: 46

01.01 2008 14:34

ale byl to benzin.

repka

AK nováček

Registrace: 13.10. 2007
Příspěvků: 6 | Témat: 3

01.01 2008 14:39

proste to cukne rozsviti se ty kontrolky a jede to dal

A/C

AK junior

Registrace: 28.11. 2007
Příspěvků: 1019 | Témat: 46

01.01 2008 14:44

Ne to mne delalo neco jinyho jelo to normalne spadl mne otackomer rozsvitili se mi kontrolky a tak....jedine VAG nic jineho asi nevymyslis...

Kriznik

Iron throner

Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22151 | Témat: 587

01.01 2008 15:21

repka:

takovy auto s klicem(nevim co znamena)

auto s klickem = imobiliser
---
k tvymu problemu:
zkontroluj jestli se ti nedotyka baterka kovove konstrukce sedaku - rado to dela zkrat
pokud nemas na baterce krytku na jednom polu je to problem, ja tam vozil tlustej casak pres baterku

yohn

AK batole

Muž
Registrace: 30.1. 2007
Příspěvků: 368 | Témat: 11

01.01 2008 15:38

repka:

zdar, me to samy delala A4. bylo to tim, ze svazek, ktery jde do ridici jednotky mel poskozenou sprcku pres konektor a jak na nej cakala voda a bordel ze silnice, tak ty draty v konektoru vyhnily. nastartuj a jdi po jednotlivych svazcich ze ridici jednoty a hejbej s nima. uvidis, kdy auto chcipne a v tom svazku hledej chybu. samozrejme to muze byt i necim jinym, ale tohle byla pricina toho sameho u me

The Second

AK junior

Registrace: 1.2. 2007
Příspěvků: 962 | Témat: 51

01.01 2008 16:50

Neco podobneho jsem nedavno resil. Akorat, ze me ta svine nedovolila nastartovat. Kriznik ma pravdu - auto s klicem je imobiliser. (Wegfagspeere) V klicku je pasivni PEVNY kod. Plovouci ma az C5. Krouzek okolo zamku spinacky je civka (ctecka) - odtud vede kablik do RJ imobiliseru. Kdyz vyndas pristrojovku, tak je to svetle bezova krabicka jakoby za otackomerem. Zespodu do ni vede kalicek - od ctecky signalu klicku. Vycvaknout prolit kontaktolem a nekolikrat zastrcit/rozpojit. Pokud nemas nekde ukrouceny kablik, tak problem zmizi. Jinak jsi v haji, protoze musis sundat spinacku - zamek je to na nem na pevno a ten je na trhaci srouby - vrta se.

Zkus muj postup, kdyz to zmizi. NApiseme to s Kriznikem do Wikiny.

Cao

Google

sponzor

01.01 2008 16:50

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

wakko

AK junior

Muž
Registrace: 15.12. 2007
Příspěvků: 1011 | Témat: 22

02.01 2008 20:21

The Second:

Ale on nema problem s immo^*, to by mu asi neblikla kontrolka zhavenia a ABS^*. To skor vyzera na ten skrat co pisal kriznik. Otazka na skusenejsich - immo^* sa kontroluje len vtedy, ked RJ dostane napajanie a rozbieha sa (RJ, nie auto), nie?

The Second

AK junior

Registrace: 1.2. 2007
Příspěvků: 962 | Témat: 51

02.01 2008 20:56

Asi mas pravdu, necetl jsem pozorne.
Chovani immo^* takhle detailne neni nikde popsano. Jedine jak to zkusit je sparovat klic a mit druhy nesparovany. Prilozit sparovany klic ke krouzku nesparovanym nastartovat a nechat bezet. Oddalit sparovamy klic.

#10

Škrtič

AK batole

Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 157 | Témat: 11

04.01 2008 6:43

no, aby to nebylo vštřikovacím čerpadlem. Pokud se mu rozsvěcí kontrolka žhavení, tak by to tomu odpovídalo. Nejjednodušší je zajet si na diagnostiku a tam hned zjistí, co nahlásilo chybu. A až budeš vědět příčinu, tak teprve pak ti zde někdo může pomoci

#11

Kriznik

Iron throner

Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22151 | Témat: 587

04.01 2008 11:54

pokud cerpadlo, proc by se rozsvecela kontrolka immo^* a ABS^*
to vypada proste ze mu kiksne cela elektrika a rozsviti se vsechny kontrolky jako pri otoceni klicem

takze prvni bych zjistil zkrat na baterce, protoze na to jsou C4 nachylny
na vag bych moc nesazel, neni vsemocnej