AUDI KLUB

Božë muj ja nechápu jak nekdo muže řešit spotřebu,já mam furt po praze 11L a je mi to uplně u prdele a lámamt si hlavu stim aby mi to žralo 2 litry nato fak nemam čas.

neni ten powerbox odpor za jednu korunu a par dratku ?

hej, kamos ma, jeho 1.9 ma teraz zvuk ako stary pasak z 2svetovej

zvuk je pochopitelne stejny jako Octavka kdyz je to ten samy motor

Je to stejne prijemny pocit kdyz clovek po kazdem tankovani vynuluje a po ujeti 1000km rucicka porad ukazuje skoro pul nadrze a prumerna spotreba 4.4L/100km.
Sranda ze pote co jsem nandal novy Michelinky Energy Saver 205/55/R16 a napustil do nich tlak 3.5baru tak hned za 2 dny zacal palubak namisto prumerne spotreby 4.4L/100km ukazovat 4.3L/100km. V podstate to odpovida tomu co sem ocekaval. Po dojeti nadrze (pocitam okolo 1700km) znovu vynuluju palubak takze se pojede cela nadrz na Michelinkach. Uvidime jestli se dostanu na 4L ci 4.2L/100km. Bavime se samozrejme o smisenem provozu s minimalnim podilem dalnice a pochopitelne s powerboxem..

Je docela trapny ze motorovy koncept stary 15roku (rotacka CP37 + TDI^*) je porad uspornejsi a tedy daleko ekologictejsi nez nejnovejsi nejdrazsi Common Rail sracky, ktere se vyrabi pouze z techto duvodu: pro vyrobce jsou daleko levnejsi na vyrobu, jsou v podstate neopravitelne, poserou se bud samy o sobe nebo pri sebemensi odchylce kvality nafty a jejich nahrada stoji mezi 20-80% hodnoty celeho vozu..... O provozu motoru Common Rail v OA na ekologicke palivo jako je rostlinny olej ani nelze uvazovat (naprosto neekonomicke riziko)
Samozreme ze to je cele podporene legislativnim podvodem s emisemi......

myslis, ze neviem aky ma zvuk 1.9?? zozaciatku bol zvuk normalny, po prejdeni par tisic km, sa to zacalo zhorsovat az do tej podoby co teraz, ked ho pocujem v dome ako ide po ulici, ten zvuk si nejde poliest s inym, taky rachot a klepot sa neda pomylit s inym, uz ho asik aj nechal vyhodit z auta ale klepot ostal,

mimochodom mna spotreba absolutne nezaujima, jazdim pre pozitok pozjazdy a nie pre spotrebu, keby som chcel jazdit na spotrebu, tak urcite nekupim A6

Jasne kazdy ma jiny duvod proc jezdi s A6. sem koupil A6 jak z duvodu pozitku z jizdy tak z duvodu pracovnich (nemuzu jezdit feldou ale ani Octavii apod.) tak z duvodu spotreby / ekologie.
To ze mam prumerne palivove naklady na 1 km 0.10 Kc (100km=10Kc) je samozrejme jiz jen prijemny vedlejsi efekt

Hlasitost se hodne snizila po montazi spodniho motoroveho krytu. Kdyz bude cas a chut necham si zvukove odizolovat cely motorovy prostor a prepazku

To je samozřejmě blbost, rotačky stejně jako PD museli pryč právě proto, že nebylo možné s nimi plnit nové a přísnější normy.

Pak by mě zajímalo co někoho vede k tomu takhle si kazit požitek z jízdy v audi.

je absolutni CHUJO**INA aby motor schvalne spaloval vic paliva mel tedy vysssi spotrebu a tudiz byl daleko mene ekologictejsi jen aby splnil nejaky umely vymysleny nesmyslny EMISNI NORMY ktere nemaji ani s ekologii ani se zdravim naprosto nic spolecneho. Bohuzel tohle je naprosto bezna PRAXE a SKUTECNOST

Hele mě osobně je to ukradený, na ropu jsem nikdy v životě nejezdil, a doufám jezdit nebudu, takže mě tyhle problémy až tak nezajímají, a naopak jsem někdy až jejich donucený zastánce, protože ekoterorismus začíná být alarmující. To že maj moderní motory menší emise je jasná věc, a nemá moc smysl tu debatovat o faktech...

Ale můžeš odpovědet i na druhou část, docela by mě to zajímalo

ja taky na ropu v podstate nejezdim pozivam ji jen na studeny starty k zahrati motoru a taky doufam ze na ni jezdit nebudu..
Je pravda ze bez powerboxu by clovek z ty jizdy s motorem 81kW nemel zadny a asi by si ho zbytecne pokazil....

Sorry ale tohle mi nějak hlava nebere