AUDI KLUB

Takže dnes jsem se přesvědčil o tom, co jsem si dlouho myslel, že nacpu 6ku z 1,9tdi 96kW do C4. Ta 6ka z 1,9ky se dá sehnat za poloviční cenu (já dával 4500,- včetně řazení, které nakonec nepotřebuju) A hlavně je tam mnohem větší šance, že bude 100% OK (která C4 TDI^* má dneska pod 3kila že? ta 6ka má mít 120tkm)
Byl jsem smířený s tím, že budu muset vyrábět jeden držák převodovky a předělávat pracně řazení (tak jako je to potřeba vyměnit při přestavbě 5ky na 6ku u 1,9TDI B5), ale vůbec nic z toho není potřeba, k mému údivu se držáky jen přešroubují, řazení na úplně stejném principu (všechny díry předem připraveny).
Pokusím se udělat nějaké foto ze zástavby.

Co mě ale nemile překvapilo, že na výfuku není nikde vlnovec, který by tlumil vibrace z motoru , a v jednom koleně byl výfuk samozřejmě naprasklý.

Ty myslis prevodovku z C5ky? To je bomba informace, clovek nemusi mit strach, ze se mu vysere.

Ta moje je konkrétně Passat B6, ale půjde tam i z A4, A6.

Už je to v autě, zatím jsem to ještě neprojel, ale vypadá, že bude vše fungovat, akorát tam nejsou díry pro držák těch horních lan, tak jsem to tam dal bez toho.

ty se teda o Vánocích nenudíš...

Tak jsem to byl konečně prohnat (dělal jsem zrovna i podvozek atd.) Vše funguje OK, mohlo by to být ještě o kousek delší 2000ot 110km/h, ale auto určitě trochu ožilo.

toz gratulace velika