AUDI KLUB

Zdravim Vas takj som riesil to iste na bmk motore asi cca 2 roky kusanie ,dymenie .....v poslednom case to robilu taku vec auto v noci postalo rano som to natocil motor mal uplne asynchrony chod motora a v tom case dymil po cca 10 sekundach a chod motora upravil a prestal aj kurit......riesil som to ako vravim dva roky nakoniel som vybral vstreky a siel som na test mal som moznost stat pri masine kde sa to testovalo rozprasovanie bolo uplne v poriedku problem bol pri 250 bar a 1200bar ostatne tlaky boli ok 250bar je volnobech a nebolo to spickou ale piezom.....dnes som nahodil repas a cakam na rano....ak su tam povodne vstreky ja som mal rok 2004 model 2005 chlapik v servise tvrdi ....boli to prve modely a audi prislo k zaveru ze v streku boli pouzite zle materialy....a to je dosledok....pritom moj nazalieval ani nic podobne rozprasoval krasne len piezo z pwm reg. pri urcitych tlakoch tomu nerozumelo ....

Tak rano prislo k tomu este aj piatok 13teho start sa nezmenil chod asynchrony dym ostal a ja uz neviem kam dalej ....snad este skusim zhavice premerat stava sa zezhavic je zly no diag to nevidi......

a máš korektně pžizpůsobený IMA/ISA korekce,tj. vloženy kódy z repasovaných vstřikovačů,které byly po repasi jistě nově vygenerovány?

Tak zhavice to niesu kazdy ma iny prud od 9A do 12A kody som nahodil v merani kanalu 73,74,75 same 0.0 hlava v smutku...

ale "repas" vstrikovacu s piezem = na 4f nejde repasovat Aspon to kolem me vsichni tvrdi ...a nakonec i v Bosch v CR.

ano ale ja som vratil stary vstrek na vymenu + 270 eur za kus

Ahoj , asi budu potrebovat sadu vstriku na A8 3,0L ASB motor , mas moznost ještě sehnat ? Díky Miloš

Levně se dají sehnat v německu: www.dieselkontor.de Kde se domluvíte i anglicky. Mají nové i repasované, mě doporučili alternativu (levnější vstřiky z 2.7TDI na 3.0TDI) a podle emisí fungují parádně.

diky moc za info

no měto moc levne nepřijde zlate ceny satas a meggy

Já jsem tehdy v r.2010 platil za jeden kolem 215,-eur. Teď koukám, že asi zvedli ceny. Tož sorry, no...

Zdravím vás, nevím jestli mám stejný problém jak se tu popisuje ale při ohřátém motoru když chci nastartovat tak se mě děje to, že auto jakoby začne startovat asi na vteřinu pak to na vteřinku možná ani ne přestane točit a zase začne startovat.

Vím že na diagnostice to hlasí nějaký zkrat na kostru ( nikdo tomu nevěnoval zatím pozornost ), mohlo by to být tím kabelem jak je jzde popsáno? Doposud sem problém s ničím neměl začalo mě to zlobit až posledních pár dnů.

může a nebo taky vstřik nějakej ko

Ja udělal všechny vstriky a uz mi to nedělá

Kolik tě to stálo?

Ted jsem to byl ještě projet a vyzkoušet a všiml jsem si, že na vteřinku zhasnou i kontrolky takže to na vstřiky asi nevypadá ne? Nebo to dělá tohle i když jde o vstřiky.

Jj bude. Protože vstriky protékají do válců a mas tam naftu. A když pak startujes tak startér zakopne. V ten moment mas velký odběr z baterky a pohasnou kontrolky. Když to dyl stojí nafta proteče přes kruhy do oleje a uz to pak zase chytá normálně. Když to stojí přes noc nebo i dyl. Tak ti to dyl startuje??

nevim v tomhle musim oponovat mě to taky občas zakucne ale olej mám normálně nic nepřibejvá nic a ráno nastartuje na 2-3 otočky jak nic

Delal jsem ty vstriky loni v říjnu a od te doby to uz nikdy neudělalo. Pred tím pravidelně. Cca 10-15 min zastavit s teplým motorem a kopalo to vždy.

Ale ja měl uz i dým pri delším stání na volnobeh. Tak jsem udělal rovnou všechny. Ani jsem je nenechávál testovat

Tak me na volbeh nic ani kdyz to je nadlable 30min ale obcas mi to zakopne

Možná jsem to měl uz víc chycené. Nevim koupil jsem a za 5tis km jsem delal vstriky aspoň vím tohle uz dělat ja nebudu a to jsem měl najeto 165tis
Každopádně ted uz to nedělá....

Ja mam na budiku 310 a buh vi kolik to ma ofiko a zatim puvodni

Nestartuje to dýl, naskočí to na brnk. Ani to nijak nehulí, nic prostě.

Vyndej vstriky den otestovat a uvidis hned vyjde te to na par korun a budes chytrejsi

Tak ja to tak mel (jako Lukaas) ! Samozrejme to muze delat vice veci,napr starter,atd...

Nicmene olej jsem nezjistil,ze by pribejval...
Na vstriky jde kouknout aspon orientacne na vagine,ale pokud ma auto nabehano 200-250tis. a vic,tak se priklanim ,kor u BMK na vstriky.
Pokud to dela u tepleho... naopak to neudela , kdyz stoji dele,tak jsou to na 90% vstriky.

Ja bych to nedelal.
1- to nevyjde na par korun...
2- nemuzes se na to testovani 100% spolehnout.
3- stejne je bude menit

Chlapci chodíte tu okolo trysek stále jako okolo horké kaše...jak jsem již kdysi napsal nikoho to nemine,musíte si koupit kus kde prostě je stopro jistota že trysky byly dělané a pokud to nevíte budete měnit.Test je hezká vec ale v laboratorních podmínkách stejně ani v Boschi nezjistíte že kapou pač nemaj teplotu zahřáteho motoru.prostě tyhle auta malokdo servisuje pořádně každej je zdechlej dát korunu do toho a podle toho ty káry taky už dnes vypadaj.

Takže, auto stálo od pondělí v autorizáku, vše překontrolovali kostra, vstřiy asi přes VAG nebo VCDS nevím, přej všechno OK a problém co sem popisoval se jim ani jednou neprojevil (( Dneska si auto vezu domů stavím se na wapce to opláchnout, stál jsem tam cca 20min. a jak jsem nasedl tak mě to hned udělalo, pak jsem stál asi 5min s vypnutým motorem a zase

Jediné co v servise udělali ( dobili jsme pořádně baterii kvalitní nabíječkou ) ......

Už jsem s toho na nervy.

Bohuzel.... na 98% vstriky

Příští týden je zavezu na test, nadrzo jim řeknu ať je vymontujou a osobně si je tam zavezu.