AUDI KLUB

Otevřu garáž, DO chci odemknout auto a nic... Nechal jsem blbec svítit interiérová světla orig. nemám zámky baterie byla rok stará

Jak se mám do auta dodostat?
Sundal jsem kryt pod motorem (v podstatě zbytečně),až pak jsem našel na karoserii, u PP kola kontakty které vedou do altíku, startér a předpokládám do vybité baterie.

1. Připojil jsem přes startovací kabely jinou nabitou baterii - rozsvítí se interiérové lampičky, začnou se v kufru přepočítávat CD v mechanice, ale tím vše končí.
2. K tomu všemu jsem připojil obyčejnou autonabíječku

Problém je, že obě dálky nereagují, prostě nic (do té doby obě spolehlivé a funkční). Mám uvnitř dvě autosedačky pro mimina, a musím je dostat do zítřka nějak nenásilně ven.

Musíš znovu napárovat klíče - viz

To znamená rozbít dvojité okno, aby se dalo dostat k přípojce diagnostiky a pak párovat, nebo jinak?

MGRR:
Ale nee. Je to podle typu alarmu. Třeba u Cobry to je podržet obě tlačítka až přestane blikat DO a pak to chodí. Ty budeš mít ale určitě origo. Poradil bych se s nějakým alarmistou než vezmeš cihlu do ruky.

Hanys:
No, jo. Ale co když kolega nemá alarm třetí strany?

MGRR:

SZ

Spis nez cihlu byvch zavolal zamecnika s "balonkem"

Auto je originál, od nového má ale přikládací čuchací nesmysl vedle spínačky - to ale asi nemá vliv.

S balonkem to otevře bez poškození dveří a nakóduje?

Auto vem čert, ale autosedačky musí brzy ven.

Díky, je někdo z těch co umí otevřít a nakódovat osvědčený? Jsem z okolí Prahy 6.

Volat a shánět budu až ráno.

Pokud ti nejde otevřít ani mechanicky klíčem kufr kde by ses dostal aspoň jednotce centrálu, tak to vidím na boční okno bohužel k nakódování DO potřebuješ mít na jednom s pinů od DO +15 což teď asi neuděláš, jelikož je jednotka vevnitř v autě.

Nemám na autě jediný zámek Ve světle sice je chrom. válec, nebo je tam něco čím se do kufru dostanu? A co by to řešilo.

Ve světle je zámek strčíš klíč a buď se po 10letech probere a pootočíš to bys vyhrál zlato nebo ne. Jinak bych tam nastříkal co nejvíc sraček na uvolˇbování rzi najdeš ikdyž je to AL.

MGRR:

Lumpiq a Dava tam radí jak na to ... Je to sice na A6, ale třeba to bude fungovat. Jestli ne, tak zkusím ještě pohledat.

[Bohužel ale některé DO se rozpárují a je třeba je znonva spárovat je to tak. Pokud tam má 12V a nic se neděje tak jedině ten kufr.

Jak se dělá u A8 spárování klíčů?

Obě sady klíčů mám v ruce - nereagují, na autě žádný zámek, ani na kufru - ten zadní zámek je snad trochu vidět tady:

http://album.volny.cz/mgrover/browse.php?album_id=110811&browse_page=0
Nebo je na něm nějaká záslepka? Nevypadá to na kryt, který by šel jen tak sundat :/

Přihodilo se mi to tak, že auto bylo 48h zamčené a rozsvícená interiérová světla, než jsem na to přišel - naštěstí doma v garáži.

Na vedení: startér + altík + baterka, mám stále připojenou jinou baterii + nabíječku, jenže interér A8 svítí jako vánoční stromeček, takže mám nepříjemný pocit, že to sežere šťávu z nové připojené baterie, vč. veškeré dodávané šťávy z červené hobby nabíječky max 4-6A prý

interierove osvetleni takovy odber nema takze bud v klidu

A ty nemáš obyčejný klíč od toho zámku co je ve světle?

teraz nech pride lumpiq a hovori o tom ze ked sa vybije bateria v aute tak netreba sparovat DO s autom ....


K teme: na tvojom mieste by somm zavolal zamocnika alebo ako tomu vy hovorite a otvori to balonikom

Na spárování musíš právě pootočit klíčem v zámku držet a držet dálku, pokud ti nejde ani jeden zámek tak si to běž h...ten kufr jak koukám si někdo dal práci a taky zaslepil, zavolal bych bývalému majitelu jak tuhle situaci řešil on.

V Audi si se zabezpečením dali opravdu záležet
Tady je můj zámek - zkoušel jsem tu krytku opatrně urazit - ale drží jak sfiňa - je z něčeho nechutně tvrdého:

Zadní zámek:
http://album.volny.cz/mgrover/view.php?album_id=11 [zkrácená url]
http://album.volny.cz/mgrover/view.php?album_id=11 [zkrácená url]

Auto
http://album.volny.cz/mgrover/view.php?album_id=11 [zkrácená url]

Chudáček jak visí na zdvižce, nj je třeba tomu předcházet a nechat si aspoň jeden zámek volný, udělal bych do budoucna tohle, odpojil bych kufrový zámek od toho aby ovládal centrál, tím pádem když ti zloděj otevře kufr tak neotevře auto, ale ty se dostaneš aspoň k jednotce centrálu která je na levé straně za čalouněním. Ono taky za záslepkou nemusí být zámek pozor na to ale uvidíš zkoumej dál, šiba je venku hned tu si nech na poslední 1min.

Tak jsem mluvil s Lumpiq, a nevypadá to dobře.

Mám zvolit nejmenší zlo

1. Buď zámečník a balónek za 2-4.000
Okna jsou asférická a dvojitá
2. Rozbít boční okno - cenu neznám
3. Vyříznu v čelním skle díru flexou (čelní sklo má malou prasklinku cca 5cm v pravém spodním rohu, takže bych stejně musel měnit) čelní sklo v replice cca 12.000+práce

Vlasta by pomohl rád, ale taky nevidí řešení.

Asi blbost, ale pomůže rozbít některé z PZ světel? Dostanu přes otvor na táhlo, nebo je to daleko a navíc asi musím zničit vnitřní čalounění kufru a nikam to nepovede.

Je to na tobě nejlevnější je boční to seženeš i starší max za 3tis+práce, pokud máš to čelní sklo asférické tak možná těch 12tis jinak já sehnal to čelní plington za 5,9tis přes autosklo.cz

kdyby jsi rozbil světlo nikam se nedostaneš, je tam za tim ten plech, každopádně nejsnadší je vyflákat to okýnko... ale co si já myslim, že mezi dveřma se dá dostat k prachovce od předních dveří, kde mimo jiný je i elektrika centrálu... ovšem tady je podtlakovej, tak nevim jestli by se tou mezerou dala dostat hadička ven, mě se povedlo dostat ven kabely od jablotronu a pak už jen připojit na 12V a už to šlo otevřít, ale to nebylo na audi no ale na oplu kadet, kde byly ty mezery asi větší

výhoda nemít na autě zámek no

No já bych šel do čelního, to je už stejně prasklé. Taky nemám zámky z výroby kromě zadního, ale ten je funkční jen při odemčeném autě!

Jsem z okolí Prahy 6, takže jsem hledel na netu...
Většinou neví (o víkendu 50-100% příplatky)
počítal jsem 2-4.000,-

Zkoušel jsem náhodně tři firmy - prý zavolají zpět.

Když slyší kombinaci vybitá baterie, zamčené, dvojitá, bezpečnostní skla s fólií, dveře bez zámků, přes kufr nelze-záslepka, nejdou sklápět sedadla, není slyšet zrovna jistota v hlase - chápu a rozumím, ale to mi nepomůže

Až u třetí firmy mi zavolali sice zpět, ale za 6.000kč + doprava - a to si to mé puklé čelní sklo raději vyříznu flexou, a nechám vyměnit. (obyč 6.000), nebo za 1/2(pokovené 12.000)

Pak mě napadlo, že znám šéfa servisu Audi-Klokočka, Praha 6, kde mi dělali rozvody. Podíval se do tel., dal mi číslo s dovětkem, že stará A8 facelift jedině tento pán, jinak nikdo. (zeptám se jestli můžu a číslo sem vložím)

Pánovi jsem volal v NE po poledni, ochotný, vstřícný, tak uvidíme. Řekl jsem, že to není za každou cenu akutní (něco dělal v dílně - podle mě by všeho nechal a přijel), domluvili jsme PO ráno.

Údajně vloží do dveří balónek, nastrká klíče do zapalování a otočí - normálně, prý nic složitého za 2.000

nejak nechapu co resi balenek do dveri to se to roztahne a neco zmackne nebo co?

Pořiď si anální kolík a otevři si to sám - viz: