AUDI KLUB

Tak mě napadlo, co je vše potřeba k tomu, abych předělal A8 od let 03 - 05 na facelift? Liší se to i ve světlech, kapotě blatnících? Nebo jen čumákem?

MarkA6: to jsem mel o tobe lepsi mineni ,,, nez bastlit Aosmy

z předfaceliftu na facelift dělá se to normálně bobe

Jednim slovem, co chces udelat... prasarna.

ma to ine svetla, proste cely predok, pokial viem tak to stoji okolo 100 000
a mne sa tiez facelift paci viac, a nieje to az taka prasarna, robi tieto packety original audi

nedelejte z A8 nejakou bohovou AUDI porad tady na klubu je to jen auto nic vic. Neni na tom nic lepsi ani horsiho nez A4 ci A6

je to jen auto pokud to chce predelat je to jeho vec pta se tu na konktretni naroz toho kdo to zna .

Ja jsem pro proc to nepredelat ? snizi bezpecnost ... NE snizi prodejnost .. to tezko A8 se uz ta tezko prodava...

Proste chce mit hezci predek na A4 se to dela bezne

Jeste ze se nezeptal jakto predelat na LPG^* to by tady kazdej vykrikoval jakej je barbar a dalsi veci...



K tematu:

Zkus najit nekoho kdo ma facelifta a mrkni se co se tam lisi.

Dzany: Neptal jsem se na Tvůj názor, ale na cenu a díly.
xark: Vím, že to Audi dělá za cca 60.000Kč
Ratavo zkusím to pohledat po netu a LPG^* proč ne? jede to stejně, stojí to méně Náš první Passat měl LPG^* z výroby a jedním slovem paráda V holandsku a na západě se to dělá už od prvovýroby běžně... tím nechci rozdělávat diskuzi na téma LPG^*, ale jen říct že: proti gustu... já jsem pro plyn

MarkA6:

jj jasne ja jen at tu a A8 nedelaji bohyni a neco nadrazneho na co se nesmi sahnout . Delat si muzes co chces tvoje auto. Ty hlavne potrebujes informace a ne reci typu prasarna barbarstvi atd...

ja drzim pesti at se tu najde nekdo kdo ti poradi.

MarkA6:
Marku, není jednodušší koupit rovnou facelift?

Hoši kua... Já tam píšu "tak mě napadlo" Nepíši tam, že to chci udělat. Martine Ty jsis odpověděl sám už tou otázkou. Samozřejmě je to jednodušší
Já se jen ptám, v čem všem se to liší. A8 ani ještě nemám. Je to čistá zvědavost. Snad se nebudu muset ptát na VW klubu
Díky

MarkA6:
Světla, nárazník, kapota, blatníky vepředu, jiné zadní lampy vzadu. V interiéru krom jiných volantů asi nic. Hodně si to rozmysli, riziko je v laku a pak se potenciální kupec bude ptát proč je měněný komplet předek a já osobně bych moc nevěřil, že to bylo dělaný jen z estetických důvodů

Facelift je fajn, ale i ten starší vzhled je nádhernej ... osobně bych na to nesahal.

No jasně děsná prasárna. Dneska každej druhej přestavuje B5 na facelift, C5 na facelift, C6 jakbysmet, D2.... Takovej Belmondo je děsnej prasák s těma face světlama...

Od pohledu se liší:

- přední nárazník s maskou
- kapota
- přední + zadní světla
- mlhovky
- zrcátka
- volant
- možná zadní nárazník

Díly na D3 už dneska takovou raketu nestojí. 60 nebo dokonce 100k se mi zdá hodně přehnané. Když prodáš staré díly, tak bych náklady tipoval do 20k včetně laku.



Záleží kolik má pěněz. D3 se vyrábí od 03 a facelift přišel v 07. Obě auta tedy cenově bývají většinou dost jinde... Samo koupit si leden 07 a přestavovat na facelift by byla trochu blbost.

root: Koukám na ty blatníky ještě jednou a zdaj se mi stejný...

Kratz:
Jo blatníky ber s rezervou, to si spíš myslím, než vím ...

Záleží na tom kterej facelift máš na mysli. Jsou totiž dva

05 - 08
kapota
světla
výztuha nárazníku
nárazník s maskou
lišty v nárazníku chrom i plast
mlhovky a mřížky zůstavají
interier stejný

08 - 09
kapota
světla
výztuha nárazníku
nárazník s maskou
lišty v nárazníku chrom i plast
mlhovky a mřížky jiné
zadní světla
interier se liší přechodem MMI^* 2g na 3g s navigací u spolujezdce, jiné ovládání na středové konzole, jiná přístrojovka atd...

blatníky jsou všude stejné

snad jem na nic nezapomněl

Zapoměl jsi na motory...

No to už je detail ne ňáký FSI^* a u nafty o dvě decky víc

Ninánek:
Docela přehled Co myslíš tou navigací u spolujezdce a jak konkrétně se měnila přístrojovka v tom druhém faceliftu?

Týká se to i modelu W12?

Hlavně ta 4,2TDi je trochu jinde..

No tak taky jsem o tom přemýšlel. Ale jsou tam potřebnější invetice než jen vzhled...

Ten poslední facelift má navigaci v přihrádce u spolujezdce. Už neni vzadu u zesilovače. Na přístrojovku jsem taky koukal, ale už přesně nevím co tam bylo jinak. Ale mám pocit, že to vše souviselo s tou jinou elekronikou. Jsou tam jiné jednotky a je tam jinak řesené audio a mám pocit, že je tam i hdd pro data i navigaci jako standart ale nerad bych kecal... Ona tam byla dost velká změna v tom roce.

Co se W12tky týká, tam je velká maska už od začátku. A navíc se tam dávali LED^* i přední světla. A samozřejmě i jiný zadní nárazník kvůli oválným laufům

To je. Jenže stále to co ušetříš na spotřebě dáš do rozvodů i když ten výkon je šílenej...

Ninánek:
Jasně co se týče exteriéru tak W12tka byla jiná od začátku, ale šlo mi o interiér jestli tam nebyly nějaké změny proti standardu a tam mám pocit, že nikoli

Já ne, já si nekoupil osmu abych šetřil, a s tou alternativou vo tam mám se akorát přibližuji ostatním motorům...

Hlavně v tom, že se nepropalujou písty ... aneb slavná 4.0TDi.

Myslím že tam se to lišilo jen v tom prostoru vzadu ne?

To já taky ne. S osmou se snad ani šetřit nedá Ale dát 80 za rozvody, to kluci asi dost nedomysleli...

Ninánek:
Myslíš Long? Ne, W12 se dělala i v sociálu

Jedinej důvod proč se mi přestali líbit A8 s velkým grilem a to jediný-z dálky nejde poznat co to jede, jestli a6 nebo a8 a řek bych že pár lidí to zepředu nepozná pořádně do ted..u staré osmy to bylo jasné už z dálky že jde o 8, vyčuhovala pěkně z řady oproti staré a6....

root:
nemyslím Long ale jen verzi pro 4 lidi. Nevim jak to u ní bylo.

O tom mi povídej. Občas s tím mám problém do teď když se blbě podívám Ale na druhou stranu ten chromovej gril z S8 nevypadá vůbec zle