AUDI KLUB

A když jsme u toho stáčení - co když má to auto například 460?

nebo 580 to už asi je jedno..

ricom: To už jo. To jde pak použít snad už jen jako boudu pro psa

ale luxusní boudičku.. ikdyž ten můj rozmazlenec by tam asi nevlezl.. ten musí mít luxusek a hlavně se to musí trochu hýbat

Panove, ja si myslim ze mezi nami je spousta majitelu Audin co maji najeto vic jak 400 tisic, nekteri o tom vi a jini ne, vetsina Audin koupena v CR byla firemni a ty lidi s nima jezdili a nemeli je na paradu, ja osobne znam spoustu firemnich aut a ne jenom Audin, ktere bezne najedou za rok 70000 a vice. Asi tak ja osobne mam na ty moji poctivych 5300000. Ta ze bych rek ze to je debata celkem o nicem.

mazel:

a jakou to má souvislost s tím co se mu tady psalo ?? přečti to od začátku ju.. na konci jsme jen trochu šprýmovali víš..

mazel: No my jsme tady s Ricomem řešili možnost přetočení tacha. Jinak teď naštvu asi spoustu lidí, ale podle mě auto, co má najeto 400 tis. a výš je vrak. Ať si každý říká co chce. Ono i 300 tis. už je hodně. Myslím si osobně, že je dobré se zbavit auto, co má najeto 200 tis.

ivoch:



No, pokud mluvíš o A6 C6 f třílitru ropjě tak toho je dobrý se zbavit po 100tkm, to máš skutečně pravdu

root: Mluvím o všech autech všeobecně. Nesbírám vraky.

Kedysi som doviezol z nemecka mercedesa piano tristovku diesel od starého fajnšmekra ako nový na tacho poctivých 270 tisíc a chlapci,že či som sa zbláznil vraj taký črep,oni doviezli z bazarov na taco 80- 120 tis. a cez zimu som ich ráno roz´tahoval......asi tak a to pianko jazdí do dnes.

ivoch:
No, omluv mě. Ale jsi dost naivní

počkej počkej.. sice jsme něco o stáčení říkali.. já tedy ve smyslu, že když se mu to nebude líbit ať s itam natočí co chce..

jinak tě trochu opravím.. osobně si myslím že u audinek a vw je auto kolem 100 tis krásně zajeto, 200 tis tak nějak pěkné + první větší opravy, 300 tis no problém, 400-500 a výšše proč ne když drží..

na příkladu jeden passat B4 mě najel 400 tis a supr, druhej 320 tis a ještě lépe, žádná velká oprava a jak táhnul..

takže až budeš psát něco zase tak to piš ze svých zkušeností ne z toho co ti někdo řekne..

**
No, pokud mluvíš o A6 C6 f třílitru ropjě tak toho je dobrý se zbavit po 100tkm, to máš skutečně pravdu

no jak ti radí root jestli máš na to chechtáky tak to tak udělej, a dej dobrou cenu já si ji od tebe kupím, mě to vyhovuje najeto kolem kila, tak dalších 100-150 najedu a půjde.. a věř že bude jako voňavka

tady muzes koupit lepsi

ricom: Ale dyť o tom mluvím (stejně jako ty - koupil bys auto, co má najeto 100 a dalších 100 až 150 najedeš, takže přemýšlíme stejně a to se zbavit auta, který má nahrčeno 200-250). Koupil jsem auto který mělo najeto 89000 a chci se ho zbavit tak okolo 200000. Neříkám, že nevydrží daleko víc, jen já nesbírám starý auta. Asi tak

root: Naivní snad ty, ale opakuji - nechci jezdit ve starým ojetým autě.

ivoch:
Ale Ty jezdíš ve starým a vojetým autě

zase špatně.. já bych si tu audinu teď klidně koupil kdyby měla najeto i 200 a klidně bych s ní jezdil do 400 tis.. nekoukám na tachometr kolik je tam najeto..
dávám z principu auta po 2-3 letech pryč.. a koupím novější a jiné..


auto po mě většinou dostane některý z mých známých a nestěžují si že by jezdili ve starém autě které je střep a sere se..

a když se mi za 2-3 roky nebude líbit žádná nová audinka tak budu jezdit dále s touto pokud bude v cajku.. a je mi jedno jeslti už to bude staré auto nebo co to bude.. chapito už ??

to bude složitější mu to vysvětlit.. spíš bych mu napsal jestli má prachy ať si koupí funglovku..

ricom: Aha. Už tě chápu. Už je mi to zcela jasné

root: A o tom to je - podle mých měřítek mi vyhovuje. Můžeme tady dlouze polemizovat, co je to starý a ojetý auto. Co člověk, to názor.Já vyslovil jen svůj názor. Už dobrý?

ivoch:
Jo, v pohodě. Mě je to buřt. Jen dvě věci:
1) Nízký nájezd je jen většinou iluze majitele a šibalství bazarníka, ale najdou se vyjímky
2) O kvalitě vozu rozhoduje především jeho stav a péče kterou dostával, nikoli nájezd.

Toliko za mě

Root má pravdu dnešní auta je lepší prodat nejdýl ve 150 000km,což je mimochodem hranice na který jsou dnešní uata konstruovaný,potom to je sázka do loterie,na milion s R5 2,5TDI,nebo 1,9TD(i) bohužel u dnešních aut můžete zapomenout
Schválně bych udělal anketu kdo má nejvíc najeto třeba na 2.0 TDI^* bez poruchy jako třeba Turbo^* v <!>,klapka,EGR^*,setrvák,prasklá hlava,olej ve vodě,tlakující do vody,vymrdanýho olejovýho čerpadla,atd atd

Toto je ten spávny názor vďaka !!!!!!! ja si potom také auto za štvrtinovú cenu kúpim a som vysmiaty ,vozím sa v dobrom aute,moj názor -nové auto - vyhodené peniaze von oknom.

MUFTY: MYslím že kdybys nemusel řešit peníze tak nad nějakou ojetinou ani nepřemýšlíš.

Presne som očakával túto reakciu-- nikdy som netúžil po novom aute a nikdy som si nekúpil nove auto a ani si nikdy nekúpim nové auto

A peniaze som tiež nikdy neriešil mal som ich už za komáčov dosť,jedno z mojich prvých aut bol ww golf mal som vtedy 18 rokov a stál 180 litrov a vtedy to bolo peńazí....

MUFTY: Ale ještě že takoví lidé co kupují nové auta jsou jinak bys neměl co koupit

JJ , ano veď ja nič a celkom naj je ak také zánovné ´tuknú a už ho nechcú,lebo by to naštrbilo ich EGO^*.....

Kdyz jsem zil v říši tak sem poznal par lidi ktere volant zivil. Delali denne furt to same. Rano nalozily do svych aut 5 krabic, jeli 400 km tam a 400 zpet. Kdyz menili olej dali vuz na hever na Cely vikend a v nedeli meli jistotu ze vyteklo vse. Jezdili pouze dalnice, meli to k ni 4 km. Nektere vozy meli 1 500 000 a byly ve stavu ze sem nechapal.

dle meho to je o ridici, znacce a kde jezdi. Muj Superb byl po trech letech a 120 km dle meho nazoru mozna tak k zapaleni ale jinejm prisel suprovej

proč lepší vzdyt je drazsi a ma vic nalitano... ja nezastavam nazor ze jsou v nemecku dobra ojeta auto od ty doby co to tam prodavaj turci...

Supermane na to je jednoduchy recept, kupuj jen u nemcu. Poznas je i dle jmena