AUDI KLUB

Ahoj, jen stručný dotaz. Jak dlouho přibližně trvá nabití běžné autobaterie jízdou? Díky.

Baterku nabiješ delší jízdou na maximum ale
pokud ti jde o to aby se dobyla aby jsi přišitě nastartoval tak podle mně stačí cca 20km

Tak nwm už si to moc nepamatuju ale co me se učily ve škole a co si myslím že baterku se mikdy jizdou nenabije, spíš se jen částečne oživý. Kdyby se sama nabíjela proč by se asi musela jednou za čas nabít? To by nedávalo rozum ...

fichtl500: od kdy se baterka jednou za cas nabiji?

Jo taaaaak, zena 20 let, uz chapu....

Tak ted si pripadám jak trotl, já sem baterku nabíjel už hodněkrát ale nikdy pokad byla v cajku. Pokud má už odpracováno tak se musí nabít odčeho máme autonabíječky ne?

No dobre...ale to jednou za cas myslis tech cca 10 let (jo je to hodne, ale moje BOSCH, kterou jsem menil mesic zpatky mi vydrzela bez nabiti 10 let, nasel jsem od ni jeste zarucak )? Kdy to spatne startovalo, tak jsem to hodil na nabjiecku, jeste jednou vporadku nastartoval a jel koupit novou? To jako chces rict, ze ta baterka ma takovou kapacitu, ze vydrzi 10 let bez nabiti? Samozrejme se nabiji jizdou v aute, neni to je nejake "ozivovani" jak rikas, ale normalni nabijeni

Achich ouvej, tak tu bannerku co sem měl rok!!! Tak tu sem poslední dobou nabíjel skoro každičký týden abych ráno mohl do školy ono asi bude dost záležet na značce akumulátoru samozřejmě četnosti a délce jízd. Taky kolik si auto vezme proudu když je vypnuté Ale ano souhlasím po delší jízdě se určite nabije. Můj prvý příspěvek tady takej trapas a to sem autoeletrikář proboha.

Ale jak dlouho to potrvá, se dá tak max tipnout nebo spočítat.

fichtl500: Tak to spočítej Tak když to máš do školy 2km, necháš to běžet na volnoběh, startuješ bez světel, pouštíš muziku bez motoru, tak ti ve 120ctce nevydrží věčně

Promin to fakt nezpočítám je v tom moc proměnných a hlavně moc práce, ale určitě by to šlo nekomu šikovnému. Jinak no stou 120cou ses skoro trefil. Jak říkám skoro mám lepší fáčko tjest stařičká Felcka což je pro mě nej popelnice co sem kdy jezdil to už ta 120 je aspon trochu víc Auto. Bohužel sem to dostal no.. jak se říká darovanému koni na zuby nekoukej

fichtl500: Každopádně platí to co psal sTeblo:. Baterie se delší dobou jízdy dobije. Což určitě jako autoelektrikář víš, jak to funguje, tak si nepleť pojmy s dojmy

fichtl500: nemyslim si, ze je tam nejak moc promennych, ale ted budu jen varit z vody.... kapacita baterky, dodavany proud alternatoru (nejspis prumerny, predpokladam, ze nedava porad stejny proud) a odber elektronickych soucasti auta (to bude ta nejhrosi promenna, poscitat to vsechno dohromady)...nebo se mylim? Kazdopadne, pokud mas kvalitni baterku, tak neni potreba ji vice jak jednou za 5 let menit

Chlapi ono sa to uz riesilo, co tak pohladat.
http://audiklub.cz/prispevky21894-0
Inak naboj minuty pri startovani sa "vrati" do akku podla vykonu altika a odberu. V principe do 5 minut.
Je nutne vsak pocitat s minutym nabojom pocas noci, alebo statia auta. To samo zavisi od stavu instalacie, vybavy auta.
Nakych 95% elektrolytu v akku je pri beznej prevadzke v "nabitom" stave. Mno a pokial chcem akku nabit do stavu, ked 100% elektrolytu je v "nabitom" stave, hodi sa na nabijacku a necha sa "povarit".
To je ona udrzba, ktoru je dobre niekedy urobit na predlzenie zivotnosti.
Nech mi chemici prepacia slovicko "nabity" stav elektrolytu, je to pre jednoduchost.

fichtl500:
Spíš máš problém s dobíjením, nechej si zkontrolovat dobíjecí proud a napětí palubní sítě při volnoběhu a jízdních otáčkách.

Já vím včem je háček odtoho sem se to učil , tech 0,35mA není dobrý já vím a proto stím moc nejezdím+ regulátor ten si taky dělá co chce no sem opravář jak prase to vím proto se do toho moc nehrnu.

fichtl500:
No, to fakt není. Správnej dobíjecí proud na olovo je? 1/10 kapacity, že jo?

Nemyslel sem tím dobíjení ale odběr el. v off stavu

fichtl500:
Jo tak, to bych řekl, že je v normě.

Hmm... tak že prej od majstra co si pamatuju max!!! ale fakt max 20mA a to jako že je hafo prudu

V původním příspěvku šlo právě o zevrubný čas, za který se baterie za jízdy nabije na maximum... na tohle jsem odpověď totiž nenašel nikde.

skrabalek: to ti nikdo presne nerekne, protoze kazdy mame jinou baterku, kazdy mame jine auto s jinym altikem apod....takze presne se to rict jen tak asi neda....pomuze snad jen si to spocitat

Máš SZ

v kazdom pripade vykon altika je stanoveny tak, aby dennou 5-10 km jazdou sa do akku vratil naboj minuty beznym startovanim a nocnou spotrebou.
To znamena, nie je potreba nakeho speci dobijania.
Samo, pokial je akku uz starsi, nie je schopny sa za tak kratky cas dobit (vyssi vn odpor). Navyse starsi (alebo menej kvalitny) akku obsahuje viac "nenabiteho" elektrolytu.

Panove,kdyz uz jste zacali tak vasnivou diskusi, pridam maly dotazek - mam problemy se startovanim - 10x nastartuje bez problemu, jednou ne. Točí perfektně, ale motor nechytne. Diagnostika ukazala sporadickou chybu napeti v alternatoru. Premysleli jsme a napadlo nas,ze by to mohlo byt baterkou. Je cca 6let stara, promerili jsme ji a sice je jeste dobra, ale mam takovou silenou teori: v teple se odpari nejaky benzin, po jizde,kdyz je pustena klima, radio atd. baterka obcas poklesne, a proto nema silu nastartovat motor, i kdyz starter toci. Nemate s tim nekdo taky nejakou zkusenost?

Když točí,tak to nebude asi batrkou ne??

Primárně ne, ale mohlo by to mít souvislost, protože výkon baterky stačí na to, aby roztočila startér, ale už ne na to, aby dala impuls a současně vstříkl benzín a chytl motor... nebo jsem uplně mimo?

Bimba: to je volovina, pokud je baterka hyn, tak ti nebude tocit, popripade bude tocit, ale uplne z poslednich sil a to jde slyset, to bys poznal. Byt tebou hledam jinde

Když má sílu roztočit motor,tak utáhne i vše ostatní....
chyba bude jinde...co třeba pal. filtr??

Tak proč pak diagnostika píše chybu v napětí? Tohle mě přivedlo na baterku... ale třeba to s tím fakt nemá co dělat...

To může být zase uplně jiná závada....
Třeba kabely ke svíčkám

ok. budu hledat jinde... něco podobného jse tu už kdysi taky řešilo - - dělá mi to v podstatě totéž, takže to vypadá na RJ motoru. Je tu někdo, kdo mi pomůže zjistit, jestli je to RJ motora jestli jde opravit, nebo musím koupit novou?