AUDI KLUB

Zdar lidi,
tak jsem dnes volal do Audi, abych zjistil, jak to mam se svou A6 co se tyce servisu.

Co mi rekl vrchni technik, tak vymena oleje se dela kazdych cca 30 tis km, bude mne cekat vymena napinaku a ozubeneho remenu (retez se pry menit nemusi, pokud nezacne byt hlucny) a taky u vymene remene a kladek nemusi motor ven, ale dela se to z boku, takze alespon, ze tak. Jinak cena teto vymeny + olej a filtry cca 30 tis kc. Ptal jsem se na olej do tiptronicu a vymena oleje u teto prevodovky neni nutna. Jeho slovy, pokud prevodovka funguje jak ma, tak by nic neresil a osobni nazor pro idealni stav vozidla, tak vymena kazdych cca 200-250 tis km.

Jinak mam jeste problem s zarovkou, v prave lampe mi nesviti obrysovka. Myslite, ze se tam da nejak rozumne dostat anebo musim do servisu? Bylo mi receno, ze je tam dost blbej pristup, ze se musi vyndat snad i 1 vzduchovy vak nebo co. Zarovka pry draha neni, ale prace ano, takze vymena by vysla asi na 700kc u nich.

No a co se tyce tech rozvodu, umi tu nekdo vymenit ty napinaky a remen za dobry penize a nebo mam spis zajet do audi?

A posledni otazka prosim, umel by nekdo nahrat do vozu aktualni mapy na navigaci cr? Mam funkcni, ale je tam malo ulic.. asi nejaka stara verze.

Diky predem za nazory!

Co to bylo za servis prosimtě?

Servis Audi v Liberci.

Prej pokud to nema problem a radi jak ma, tak to zatim resit nemusim. Jinak offi doporuceni od nej zhruba po 200 tis, s tim, ze se to vypusti, udela pruplach a cena cca 20 tis Kc.

Nebiross:
Nj cajzlstán, co naděláme, lepší to už nebude.

ad Olej)
Pokud vůz provozuješ v režimu "longlife", pak je interval skutečně max. 30tkm. Nicméně obecné doporučení plynoucí z praxe je měnit v pevném intervalu max 15tkm s tím, že kvalita a předepsané vlastnosti longlife oleje zůstanou zachovány.

ad Rozvody)
Ano i řetěz je zvykem měnit, taky ztratí svoje vlastnosti provozem. Motor se spíš demontuje, kvůli lepšímu přístupu, ale někteří střelci to udělají gynekologickou metodou i bez toho
Buď budeš hrát na to, že problém Ty nebo Tvůj servis odhalí podle zvuku, nebo ten rozvod budeš dělat pravidelně cca co 120tkm - jistota je kulomet.

ad Tiptronic^*)
Audi tu převodovku nevyrábí, vyrábí jí německá firma ZF a ta kupodivu doporučuje výměnu oleje každých 60tkm.
Servisy jsou s tím obeznámeny. Výměna v nějakém servisu který nevede pitomec stojí obvyklých max. 4000 - 5000,- i s částečným proplachem a filtrem.

ad Žárovky^*)
Ano, skutečně je tam přístup jako k penězům a museli by to rozhodit. Ale někde tady snad nějaký návod, nebo manuálek koluje.

ad Obecně)
V Praze a jejím okolí to do Audi nedávej, postrádá to smysl jako většina věci tam. Někdo tu jezdí ze zoufalství do Němec, tak to prubni taky.

Diky za vycerpavajici info. Jako do Nemecka na servis se mi zda fakt extrem, nevis tady o nekom, kdo udela dobre vymenu rozvodu a oleje v preodovce a neuctuje si za to zlodejnu?

Celkem by mi to i pomohlo, dikes.

Jeste k te vymene oleje.. On rikal myslim, ze je ho tam prave hodne a ten olej je drahy a dost prijde i nazmar tim proplachem... Takze myslis, ze nekde rozumne by to teda slo za tech 5-7 tis i s olejem jo?

Nebiross:
V okolí Liberce bohužel nevím, ale ty Drážďany máš kousek

V převodovce je skutečně cca 9l oleje, obyčejným vypuštěním z něj dostaneš cca 4 - 5litrů. Ale to nevadí, není to zásadní problém, zkrátka výměnu za dalších 15tkm zopakuješ a pak za daších 15tkm třeba znova. Jde primárně o to vypustit z ní bordel a vyčistit její vanu a filtr.

Cena se pohybuje kolem toho litru, lehce pod.
Přesnou cenu a typ oleje by jistě z hlavy věděl zdejší člen Lubomt, nebo jí zde najdeš, už jí tady kdosi včetně mě uváděl.

To je na C6 vážně takovej problém vyměnit žárovku? Nejde tam snadno vyndat světlomet jako u A4?

valmet:
Foršprung durch technik ...

Zarovku u A6 jsem si vymenil sam.Sice jsem to zkousel asi trikrat ale na poctvrte se mi to povedlo.Potreboval jsem na to takove dlouhe tenke kleste,protoze tak dlouhe prsty nemam.Olej v prevodovce jsem si nechal vymenit u firmy Kaps automatic(specialiste na prevodovky) s filtrem a dvakrat nebo trikrat pruplach me stal do 7000kc.olej v moturu si menim taky sam i s filtrem to stoji do 2500kc davam catrol 5W40 co 15000km a rozvody me teprve cekaji sice se rika,ze se retez menit nemusi,ale ja si ho radsi necham vymenit.Mam nalitane uz 200tis km ale motor mam fungl novy ve 126tis. km tak mam jeste cas.taky zkousim kde jsou lepsi ceny nez v autorizaku,protoze bych na ty jejich ceny nemel.

to jsou dobrý švestky v audi liberec
na rozvody se domluv se Satasem, uděláš si výlet do práglu a je to...to máš kousek

Diky za rady, urcite vyuziju.

Nechci nic ojebavat, ale na ty nejaky ceny opravdu nemam.. Koupil jsem si audi, ano... A budu provozovat audi, ale ne nejakej vrtulnik!

Takze v rozumny cene budu rad, kdyz vse bude ok..

motya007: a kamo prosim te jak ses k tomu dostal, co si musel vse vyndat?

Nebiross: Pochopil jsem,ze ta zarovka ti nesviti tam kde je vzduchovy filtr.To je trochu horsi ale nasel jsem to tu na foru ,ze budes muset ten filtr oddelat i s tim boxem a pak se tam dostanes oddelas tu plastovou krytku na svetle a nahmatas takovy jazycek (to poznas tak,ze se ta obrysovka pohne),ale musis mit ty dlouhe kleste a pak ten jazycek s tou obrysovkou vytahnes vymenis zarovku a zpet.

Cau.
No pokial ide o olej tak Longlive servis je každych 30 tis. ale ja to menim každych 15000.Žiarovku neviem kttoru mysliš ak tu vpredu tak to je kurevska prcačka tie vzadu ale idu v klude za 5 minut. Ak meniš napinaky tak doporučujem aj reťaz. Ak by si si pozrel recenzie niekde som vydel članok v ktorom popisoval svoje skusenosti jeden manik. Kupil si Audinu v DE a po roku mu začala blbnuť vymenil napinaky akorat že mu potom preskočil reťaz takže pekny pruser a oprava potom asi za 100 litru. Takže si to auto potom veľmi pochvaľoval. Preto ak meniš tak radšej komplet. Pokial ide o navigaciu tak neviem aky typ tam maš či RNE alebo MMI^* ak tam je MMI^* ten s DVD mechanikou v kufri tak ti stači akorat vymeniť DVD a potom spustiť inštalaciu. Nahra ti to novy softvare a to je cele.
Pozor ale na dva veci.
1. Niekedy je DVD mechanika zamknuta a musiš ju najprv odomknuť ,robi sa to cez diagnostiku.Inak nedostaneš povodne DVD vonku.
2. Nie všetky mapy ti musia bežať. Stretol som sa s tym že niektore mapy my vobec nechcelo nainštalovať.
Ja použivam teraz mapove pokritie 2012 a to je celkom presne a su tu aj male vesnice. Da sa stiahnuť z netu je tu na fore aj odkaz. Pripadne ti možem poslať ak by si mal zaujem.
Cau.

už jsem tu psal jinde. nabídka servisu Prosek 18000 bez DPH. Autohauz Pirna 500E včetně daně + půjčení auta na celý den na nákup do Drazdan. Je tam paní co mluví česky, kdyby něco složitějšího než Ich bin ....
Není žádný důvod navštěvovat český autorizák, nejen kvůli ceně,ale i kvůli neumětelům a lemplům co eventuelně kradoui olej co měli vyměnit

Ano doufám, že si rozumíme, že českým myslíš na západ od Jihlavy, to Ti podepíšu

root:
neser ti říkám

cippis:
nedá se než souhlasit bohužel..

**
a nebo navštívit Satase, sice krade cigára a žere malý děti, ale dělá supr kafe a ruce má fakt zlatý..

ricimond:
Simtě, sranda, ne ...

nemůžu za to, že jsi se odstěhoval až někam na kraj Prahy

pro cipps
nemusíš si přece dávat auto do autorizáku když nemusíš,olej si přece dokážeš vyměnit sám,když si myslíš že tam nechají ten starej,ale pochybuju,prece poznáš jestli je tam nový olej nebo starý ne?

vím ne asi..

No u disela snad su tam saze ale u benzinu dosť pochybujem. Tam nemaš tak zasrany olej takže ak len doleješ po rysku tak najskvor nič nezbadaš. Česť vynimkam čo menia olej až keď je jako vazelina. Tam to spoznaš ale to auto na vazelinu dlho nepojede. A keby si sa sťažoval tak ti povie že motor bol proste špinavy a že su to len nejake usadeniny a oni že vyplach motora nedelaji. Alebo mysliš že si nedokaže niečo vymislieť ak chce?

mullermartinn:

Myslim predni prava parkovacka Martas. Jen bych potreboval vedet, kudy se tam dostanu nejlip.., abych pak vedel, zda to mam vubec zkouset(abych tam neco nepojebal) a nebo si to radsi nechat vymenit.

Co se tyce te vymeny kladek.. Servisak me ubezpecoval, ze staci jen kladky a remen. Ale tak zalezi jaka by byla cena vymeny S retezem a BEZ retezu. Urcite bych se skusil domluvit pak nejak s tim Satasem. Zalezi fakt jen na tom, jak se mi na to povede nastradat. Mam ted dost vydaju a jedine dobre to, ze tahle vymena mne ceka ve 240 a to je jeste 15 tis km a to se svym jezdenim mam minimalne na rok.

Ohledne navigace, tak podle navodu je tam nejake MMI^*, coz je asi celej ten panel, nevim, moc se v tom jeste neorientuju. Jedna mechanika CD je primo vedle v prihradce a pak v kufru je menic. Takze kde by melo byt prosim podle tebe to DVD? Jinak 2012 by bylo supr, to by bylo moooc fajne

Tak uz se s tim naucit jen trochu jezdit a budu spokojenej. Na automat si zvykam pomalu.. Ve meste mi to prijde takove linejsi a je tam potreba trosku tomu prislapnout, ale zatim co jsem zkousel jen ciste mesto, tak prumerna spotreba hlavne mezi kopci, krizovatkami a kruhaci 20l, coz neni fakt malo. Ale to se da pochopit, je to mesto a hlavne rozjezdy. Mimo mesto jsem jel Liberec Melnik za 8,5, coz mi prijde fajn.. Kdyz prumerna bude do 10, tak to bude dobre.

Nebiross: najprv povolis plast nad chladicom, je tam jeden sroub, dalej mas na potruby od filtru sk pasku u vahy vzduchu ktoru tak isto povolis a samotny filter by mal drzat na gumovych kolikoch (nepametam sa ci tam boli este nejake srouby ale to poznas ked pohybes s filtrom kde este drzi), vytiahnes filter a dostanes sa k svetlu, odmontujes balast a dostanes sa k parabole, ja som musel davat dole aj starter z xenonu aby som sa dostal k tej parkovacke a potom ako pisal motya007: je to praca na prvy krat tak na 30-40 minut aby si zistil co, kde a ako, ten plastovy jazycek chytis do dlhych klesti a pootocis proti hodinovym rucickam, moze to ist ztuha tak to chce trpezlivost...pokial budes robit druhu stranu tak prajem hodne prijemnych chvil s dodrenymi rukami a vsemoznymi pripravkami pac to je vrazda a robil som to na prvy krat snad hodku a pol
DVD mechanika je v kufru a pokial ta pusti vytiahnut medium staci vymenit dle postupu tu na foru (hladaj MMI^*)
prve co bude treba zistit je ci bol meneny napinak, pokial nie a mas tam natocene 225K tak si koledujes o pruser, chrasti ti nieco po startu par sekund? ako tu pisal uzivatel satas vcetne rad a nejakeho fota takze to netreba zanedbat, vymena napinaku ta bude stat 6-8K dle servisu pokial nemas na cele rozvody ale je to "MUST"

a servisní historii vezmu kde. 90% z Vás když kupuje auto lustruje auto podle VIN^* jestli sedi udavané km na servisní historii. Takže pokud chci hrát hru na servisní knížku se záznamem v databázi, tak mi nic jiného než autorizák nezbývá.
Pak už jen vybrat ten správný...

kukynas: Dik za podrobnej navod! Tak to o vikendu zkusim, to budu mit alespon chvili cas od prace.. Nejak ted nestiham Byl bys jeste od te dobroty a napisal mi jen jestli z hlavy nevis, kera tam patri zarovka? Pokud ne, tak neva, nekde to dohledam..

DVD mechanika v kufru? Ja kdyz otevru kufr, tak mam jen nalevo ten menic, takze je to nekde tam? Ja to ted pred par dni teprve privezl vis a jeste jsem nmel cas to poradne prozkoumat, ani cd jsem jeste nezkousel.

Ohledne servisu mam v servisce pounamku, "vymena ozubeneho remene 240 000", asi, ze ji proste mam udelat v tech km.. V motoru mi nechrasti vubec nic, je to krasne kultivovany chod..

No ona to nebude jen vymena napinaku, budu muset pri jednom pak nechat udelat asi i olej a vymenu filtru, alespon tak mi to rikali, kdyz jsem volal do toho servisu, odkud vuz pochazi a kde se o nej starali. Ted uz jen otazka zda to nechat udelat tam a nebo u satase.. Ale pokud chci mit v poradku servisku, tak asi musim do audi No jak jsem psal, melo by mne to cekat za cca 10-15 tis km, coz je pro mne rok jezdeni, to uz neco DAM^* dohromady.

Ale jinak dik za rady.. Kazda mi pomuze trochu lip poznat to auto:) Zatim teda vzduchovy podvozek fakt supr.. Je to zatim nejpohodlnejsi auto v kterym jsem jel

Vo těch řetězech, to je nekonečný příběh. Že se má měnit, až začne rachotit. Akorát by mě zajímalo, kterej netopejr to uslyší za jízdy, nebo zevnitř vozu, když je dobře odhlučněný.

Jako člověk s technickým vzděláním nedůvěřuju součástkám, které nemají stanovený servisní interval, rozvodovým řetězem počínaje a olejem v tiptroniku konče.

Nebiross: uz som to tu niekde pisal vcetne nejakeho navodu ked som menil ledky...
DVD mechanika nieje menic a je v kufru na lavo, pokial sa nemylim mala na sebe napis navi a DVD
to ze mas robit rozvody este neznamena ze menili napinak ale pokial nic po startu nerachoti tak ho uz asi vymenili

oo.viper.oo: poznat to je a dost dobre aj z interieru, robi to len u startu a trva to tak 2 sekundy takze to poznas aj polohluchy, je to hodne neprijemny zvuk

kukynas:

Tak dnes rano, kdyz jsem jel do prace, ta jsem shvalne vse stlumil a poslouchal to pri nastartovani. Od servisu nemam zadnou zpravu, ze by uz menili napinaky nebo neco, ale kdyz startuju, tak to jen krasne seveli, absolutne nic nerachoti. Jen kdyz otocim klickem, tak je slyset takove to zapipani.. Nevim, asi jak nabihaji pristroje, kdo ma A6, asi vi o cem mluvim. Jen mi je divny, ze kdyz projizdim jednim kruhacem ve meste, tak se mi uplne to samy zapipani ozve znova.., ale jen u toho kruhace, to je mi divny...

A nejakej typ od vas, jak jezdit po meste? Zda se mi to na automat takove linejsi, aby to jelo, tak tomu musim trosku prislapnout, jinak se drzi porad tak nejak pod 2000 otacek, zatah je citit az od 2500. Mam zkusit pres padla..?

Nebiross: pokial sa ti to zda lenive tak tam vrazis S a je to...
pokial nic pri startu nechrasti tak by napinak nemusel byt nacaty pac to chrastenie je prave sprava ze umiera, nieje schopny udrzat natlakovany olej a tym padom nenapina retaz, ked startujes tak pocut prave chrastenie toho nenapnuteho retazu a trva to 1-2 sekundy kym sa opet olej natlakuje do napinaku a napne ten retaz do spravnej polohy...

Cau.
Pokial ide o tu navigaciu tak ak je to ako vraviš tak DVD mechanika od navigacie by mala byť v kufry na vodičovej strane za čalunenim.Ale ako som pisal možno ju budeš musieť najprv odomknuť cez VAG.Môžeš ale skusiť či je zamknuta jednoducho ak stlačiš na nej čudl malo by vyliezť DVD od navigacie čo tam maš.