AUDI KLUB

Dobrý den. Mám dotaz, kolik mají mít tlak vzduchu v pneumatikách - kola R16 - letní a kolik mají mít kola R15 - zimní. Zmizel štítek s těmito informacemi, takže nevím, kolik to má být správně, jde samozřejmě o Audi A4.
Mělo by to snad být něco kolem 2.2, ale nevím to přesně, možná se mýlím.
Díky za odpovědi.

Zalezi podle pneumatiky taky. Na nizko profilove se dava vetsinou vetsi tlak nez na sirokoprofilove a podle zateze s kterou jezdis. Treba kdyz jezdis prevazne plnej atp.
Ja davam 2.8 na predek a 2.7 na zadek a mam tam 17" 215/45

já mám třeba na audi a4 b5 1.9TDi na štítku 2.0 na obou nápravách (quattro^*) a při naložení 2.2 a 2.4. Ale podle mě je to zoufale málo a je to pro R15. Na letních 17kách mám 2.4 na obou nápravách.

nemám u sebe teď foťák, jinak bych ti to vyfotil. já tam mám pneu 205/55/16 a mám tam tlak 2,2 - 2,3. jezdím jak sám, tak plný a je to v klidu. ale jestli si dobře vzpomínám, tak při 1-2 osobě je tam 2,2 při 4 osobách už je tam doporučeno 2,7.

já mám taky 205/55/16 a valím tam 2.3

ja mam 225/40/18 a foukam 2.4 ... to je malo ? ja nevim... jezdim prevazne sam, max ve dvou (se zenou ta nevazi skoro nic )

jestli se ti nesjížděj kraje, tak asi dobrý.

ja mam zas 2,7 na 215/45 ZR 17,kdyz DAM^* min tak ty gumy brutalne hucej

No mě to příjde hodně málo i když máš lehčí motor, na 18ky se dává tak 2,7-2,8 předek a kolem 2,6 zadek, ale jak už tu někdo psal, záleží jestli se ti nesjíždí kraje pneu a poznáš to taky když se mrkneš jak ta guma dosedá na silnici

no docela mi kraje dolu lezou .... sakra ... budu kupovat nove pneu, tak prifouknu teda .. sem nevedel ze se fouka tolik .. diky

Já mám 235/40 R18 a mám 2,6 vpředu i vzadu. Zatím dobrý, ale jezdím teď málo. Uvidíme na ventilAkci

Edit: Zapoměl jsem dodat, že jezdím tak ve dvou a že mám gumy XL

presne o tehle kolech premyslim ja... a chci se te zeptat zda si zaznamenal ze by to ted merilo jinak rychlost nez kdyz si mel klasika 195/65/15??? sem slysel ze tam byva odchylka az 15-20 km ale to mi pride dost divne...a jeste zda ty kola tam sedi v pohode bez nejakych problemu??? THX

Zalezi taky na ET disku Jinak ty kola mi tam sedi uplne v pohode
Jinak podle zadaru to meri celkem v normalu. 50km/h na tacho a radary 44-47km/h cili v pohode v 10ti % toleranci

Ano, tak to je přesně uhození kladívka na hřebíček. Tlak v pneumatikách je hodně závisly na profilu pneu. Každopádně je to dobře popsáno v manuálu ke každému autu. Stačí si otevřít víko nádrže a tam je přesně předepsán tlak v pneu při příslušném zatížení a profilu.

A nebo stacit zajet do kazdeho lepsiho pneuservisu a oni tam doporuci, jelikoz znaji pneu, vahy auta atp a reknou co je optimalni

Já jsem si vzpoměl, že v plnění tlaku v pneu platí několik faktorů.

Nechal jsem si naplnit pneu plnem a zjistil jsem, že u GoodYear F1 a rozměru 205/55R16 91W jsou pneumatiky na voze při tlaku 2.2 tvrdší, než když jsou plněny vzduchem. Z toho se také dá vydedukovat, že je to závislé, jaké typy pneu používáme. Co výrobce, to jiná vlastnost. Jinak se také chovají pneu typu RSS, což znamená, že mají zesílené bočnice pro dojetí v případě bez tlaku.

Závěr? I v této době se zdá, že i použité pneu a tlak v nich je velice složité a je to trochu věda.

Jojo taky mam plneny pneumatiky dusikem a ten tlak tam mam malinko nizsi neu normal vzduchem

Jeden z důvodů, proč se gumy plní dusíkem (nebo jinou směsí na dusíku založenou) je to, že při změně teploty nemění objem tak moc, jako obyč vzduch. Když máš nafoukáno vzduchem a gumy se zahřejou, tak se ti v nich zvedne tlak. Takže pokud máš nafoukáno míň než vzduchem, je to jako bys jezdil trvale na studených gumnách...

Já obvykle foukám dusíkem na horní hranici a pak postupně ufukuju, až jsem spokojenej s jízdníma vlastnostma. U každý gumy je to trochu jiný...

já dávám na 225/40/18 tak 3-3.2bar.Auto se líp řídí,v zatáčkách hobluju kraje a na rovině prostředek.Zimu na 195/65/15 na 2.8,protože když mám mín,tak si připadám po projetí zatáčkou jak ve Škodovce.Gumy se sjíždí bez problémů...

tak jsem to nafotil

Mám stejný gumy a stejnej tlak, většinou jezdím sám, max ve třech.

No, já poslouchal v radiu nějakýho profesora fyziky a ten říkal, že plyn je jen trik na tahání peněz z lidí. Vzduch je stejně tvořen skoro z 80% dusíkem, kterej je hlavní složkou plynu do pneu a v pneuservisu nedokážou dostat do gumy stoprocentní plyn, bo po nasazení gumy na ráfek v ní vzduch je a plynem se jen doplní. A jestli je v gumě 80% dusíku (když se nafouká vzduchem), nebo třeba 90% (když plynem), tak to asi není markantní rozdíl.
Nevím, celkem mi to připadá logický.

bodejť, dusík... je trapnej. plnivo budoucnosti je hélium! to budou teprv zážitky na silnicích!

Kdepak helium, vodík! Aspoň by to na silnicích konečně vypadalo jako v emerickym filmu, kde auto v tisícině sekundy po nárazu exploduje obrovským výbuchem.

jojo, hlavně je to oblíbená scéna u náklaďáků s nádržema plnýma nafty... oh my góóóóód!

S nádržema plnýma nafty v USA? To tam nežerou snad ani bagry.

no to mám mezery... voni jezděj náklaďáky po státech na benál?

Kdepak, narážel jsem na jejich ortodoxní odpor k naftě.

Já mýslel, že se tu bavíme o tlaku v pneu.

No nic. Mě v pneu servisu plnili od začátku tlakování do pneu plyn, a je to znát. Už jsem to tu psal. Plyn je znát.

a na čem si to poznal?