AUDI KLUB

njn jedině foto ale v předním nárazníku není moc can takže pokud to nešlo za čelo tak to je v poho, tam je až kabeláž a plno věciček. No čím starší, tím v horším stavu je elektrika. Njehorší jsou ty auta, co jezdí pořád hory, deště apod...

Ano to souhlas,prostě před přestavbou to zdokumentovat a pak event kupci ukazat foto proč se to dělalo atd. Ale naprosto rozumím tvé myšlence,páč tady v bananystánu už nevěří nikdo ničemu a nikomu

Giovany: Jasně no, vysvětluj zájemci, který už obrazil 20 bazarů a viděl 50 nebouraných a nestočených tutových aut po důchodcích, že to bylo měněný jen tak, aniž by to předtím bylo bouchlý

Já to náhodou zdokumentovaný mám že jsem to nerozbil, ale k čemu to je když hodnota auta je asi tak jak předku D3 face...

Můžu ti říct po osob.zkušenosti že něco podobného se děje už i venku až na km, ale taky nebourané atd no a potom vidíš dvě auta z boku, no ostuda je to jedno odkud důležité je spíš za kolik a potom co...

jizan.com: píšeš, že jsi prodával A8 rok 03 za 260tis. Tak co ty si myslíš o ceně 250 tis Kč za model 04 s faceliftem, najeto přes 400tis.? Je to taky první majitel. Byl tam ve 4O8tis. poslední servis, byly dělány rozvody.

Jinak k tomu faceliftu, ten známý, který prodává to auto, tak rozhodně by neměl potřebu auto zrušit a kvůli tomu tam měnit nové díly. Kdyby to boural, tak to bud opraví a prachy za opravu nebude řešit, nebo to hodí do popelnice

Informoval jsem se u Audi na tu živostnost motoru a prej tyhle motory vydrží i 1 mil km. Více spíše záleží na tom, jak se k tomu kdo chová a na stavu převodovky a dalších částí.

Já ji neprodával prodávala ji firma kde dělám. Však já ti neříkám ať do ní nejdeš, jen nekupuješ jen motor nebo převodovku, na zbytu to bude už znát ale taky nemusí pokud známej jezdil jen dálky a na jeden zátah najel třeba i 1tiskm. Chce to vidět, a když říkáš že to neměl potřebu rozbít tak by mě zajímalo , proč to předělávat na face-jen aby utratil balík a kvůli vzhledu? Když věděl že půjde brzo do světa? Záleží co ti odpoví...ale pokud je to top stav na ty km teda tak do toh běž, já osobně volím 4.2 a ve fullu ale pro tebe bude i 3.7 příjemná změna

Pokud bych prachy neřešil, tak přece starou prodám a koupím novou a nepředělávám to, ne?
Jinak myslím, že se všichni shodujem, že pokud je v OK stavu, tak to může být fajn kup.

To určitě, jen já koupil s podobnými km sice starší kousek ale za skoro polovic co byly tehdy ceny a jen proto že to byl dovoz CH a nešlo to přihlásit tak to porovnávám že to týpek stejně neprodá, lidi v ČR mají z těchto km strach. Jinak u té mojí vranky je to poznat už na dveřích atd že má více, motor už bere olej, ale pokud ta jeho a8 je ve 100% stavu proč ne..

jizan.com: máš pravdu, že nekupuju jen motor a převodovku. Je tam spoustu věcí na kterých to muže být poznat. Auto sem neviděl, ale uvidím v pátek, tak pak Vám poreferuju co a jak

Toho človeka znám a není to žádnej šmudla, oblek jsou jeho monterky, takže předpokládám, že to auto bude v dobrém stavu. JInak ses ptal proč tomu dělal face. Tak přesně proto proč jsi napsal. Vyhodil za to balík, jen aby to vypadalo nověji V tu dobu kdy to dělal se ještě nevědělo o nové A8, takže tak. Prostě ten človek neřeší jeslti něco stojí 100, nebo 200 tis. To by byl život co

Jinak teda říkáš, že s těma KM je to neprodejné jo? Tak třeba já o tom uvažuju a freddymu se to taky líbí a říkal, že cena je pěkná a A8 taky chce, takže už jsem dva jako pravda těch Km se bojím. Mužu si ale koupit za 350 tisíc Kč A8 stejný rok a stejný motor co má najeto 200 tis. A kolik má tak ve skutečnosti asi že? Jak jsem tady už jednou psal. Myslím, že polovina aut mají stočení tachometry.

Prosim kto vie nieco viac o tom 3.7 motore, je to zmensena 4.2 alebo to je iny motor? diky

Jak jsem pochopil, je to jen zmenšená 4.2.

mann: Cena mi přijde na 2004 fér, pokud je to auto ve velmi dobrém stavu. Kolem 230-250 se už 2003 A8 dají sehnat, ale o jejich stavu si nedělám iluze..

Proto existují servisy Audi/VW a tam když zajdeš s prosobou že bys chtěl vyjet poslední servis podle VIN^* tak ti ho rádi vyjedou. J eto pořád dokola hoši, jestli ji chcete tak si ji kupte na půl a půjčujte mě je to fuk, jen ti říkám že za 3.7 s těmito km bych asi tolik nedal, nezajímá mě až tolik vzhled, ten si dnes udělám a za jiné peníze, na 1.místě je celkově stav, km a jízdní vlastnosti, v jakém stavu je podvozek který taky není zrovna levný atd...
Ohledně toho býv.maj. psal jsi že peníze neřeší tak potom nechápu proš šel do slabší verze když klasika je právě 4.2 to mi trochu nejde do hlavy

Je tam celkem rozdíl v točivém momentu a i ve výkonu...

freddy: ok díky za názor. prej si ji máme koupit na půl tak co ty na to borče jdeme do toho? taky si myslím že stav bazarovejch A8 2003 s 200 tis na tachometru bude žalostny, nehledě na ty KM.


jizan.com: ty taky meleš pořád dokola, že záleží na celkovém stavu Ne v pohodě já to beru a máš pravdu. Píšeš, že by jsi za ní tolik nedal, tak napiš kolik? Jo a to proč si nekoupil rovnou 4,2 fakt nevím, ale jestli chceš mužu to pro tebe speciálně zjistit

mann: Člověče o auta a ženský se nedělím, ale můžeš mi na ni půlku přispět

freddy: přispět na tu ženskou, nebo A8?

mann: To máš fuk, ono to vyjde tak nastejno

však vás ten humor přejde oba....

jizan.com: dik za grafy

[quote="Slavo555"]je tama i více pěkných obr. třeba pro milovníky TDI^*...

co kdybys nahodil nějaké fotečky té krásky, nebo osma je v užívání a není ani nikde inzerát? Bavíme se tady o ní už celkem dlouho, ale 8 pořád nikde vidno...

fotky nemám, to auto se neinzeruje na netu. jdu se na ní zítra podívat, tak vám tady pak napíšu co t je za krasavice já jsem čím dál více přikloněný k tomu se na to vysrat. každý mě od toho odrazuje, že kupovat takové auto nemá cenu. no tak to se pak blbě rozhoduje. no uvidíme zítra.

Přesně tak...

chlapici, zamiloval jsem se mám ted MB E 270 Diesel rok 2003, ale tohle je o 3 třídy výš. Auto je v černé barvě, 18tky kola (ted na zimácích, k auto i letní), ten face byl dělán na přední masce, v roce 2007, protože se mu prostě ta nová maska líbila byl měněný zadní nárazník, šlo to na pojištovnu na parkovišti mu to někdo ojel. jinak auto nebourané vypadá, že ani nestříkáne kromě toho zadku. Pravidelný servis v Audi, poslední ve 403 tis, říjen tohoto roku. Ted najeto 410 tis. měněny brdzy, olej, filtry. Při 375 měněny rozvody, olej do převodovky. Je vidět, že to hodil vždy do autorizovaného servisu a tam se o to pravidelně starali. Není to v kůži a nemá to střešní okno. Jinak navi, tel, vše v el, vyhřívané pouze přední sedačky. Převodovka^* řadí bezvadně. Kickdown^* funguje bez problému. Řazení v manuálním modu bez problému. Řazení v řežimu sport vytáčí to do červených. Brzy - plivneš a stojíš jinak ten motor krýsný zvuj a táhne parádně. Nepřijde mi to líné, tak když mám diesel tak je to asi pochopitelné Jeli jsme část město pak dálnice a spotřeba 11,7. Co dál bych měl napsat, aby jste mi napsali at to jdu koupit ještě zítra?

Podle toho co píšeš je to prakticky ve 100% stavu což se cení! Spotřeba ano to odpovídá stejná je i u 4.2. Co neodpovídá ta výbaba je hodně slabá. Zadky bez výhřevu a introš bez kůže ji bohužel shazuje cenu a to silně. Kdyby to byla alcantra ano tomu bych rozuměl, ovšem D3 bez kůže a zadky bez výhřevů taky ne, tady se šetřilo a to hodně jen ať víš že klasika je kůže, 4X výhřev, no a další prkotiny to je základ těhle aut.

Takhle má vypadat a8-výbava-cena-km-vše mi sedí akorát barva kůže šedou moc nemusím ale zbytek ano...
a další celkem pěkné kousky stačí hledat...

jizan.com: máš pravdu, že v tomhle autě už by kůže být měla a výhřev vzadu taky. Ne-li ještě 3 zonová klima. překvapilo mě to to minimálně, že tam není ta kůže. říkal, že ji prostě nemá rád, tak to tam nedával no. jeslti šetřil, nebo to fakt nemá rád je asi jedno prostě to tam není. Jinak se mi auto zdá v prefektní kondici. Zkoušel jsme i nastavit podvozek do různých poloh, vše fungovalo. Interier vypadá jako by to mělo najeto 100 tis. nic odrbaného, sedřeného. Z venku lak taky OK. žádné oděrky, rýhy..Prostě mě se ten stav zdá na 100%. to že to nemá kůži ok no mohla být není nepotřebuju ji. a to že nemá výhřev vzadu, víš co vzadu já jezdit nebudu a ten kdo tam bude jezdit a remcat at si koupí svoje auto kolik by jsi za to dal? Aspon, tak co popisuju.

mann:
220 v českejch. A8 '03 v socce a 40ti křížkama větší cenu nemá.

Jinak se toho neboj, motor to auto v klidu přežije, Převodovka^* je větší otazník.

Já jsem ti svoje podklady už dal, pro mě a8 není a8 jak nemá kůži a 4sedadla výhřev. Dám příklad já bych se díval už po ventilovaných+masáž sedadlech protože ze zkušenosti vím, jaké to je jet několik HOD^* v kuse. Zvyk jsem si na recara a to fest, zpátky když jsem přesed do a6 která je neměla, měla plyš připadal jsem si jako v běžném autě. Prostě to k té nejvyšší třídě patří a ideál je alcantra. Je to na tobě. To samé motor, neříkám že 3.7 nejede, ono když přesedneš ze starého merglu e do tohodle tak ti to bude připadat jako boeing na kolech-ano ale to tě přejde a budeš chtít víc poud uvidíš ostatní osmy. Zkus ještě prolézt net, neříkám bazary po práglu to fakt ne, ale něco co ti padně do oka. Pokud nechceš, ber tudle ale tak jak píše root musí s cenou k 200tis a to nemluvě jak to bude napřesrok.