AUDI KLUB

A to si klidně dělej . Ty fotky ale fakt nepovažuji za ideální . A to mám pár ještě horších . Mám totiž iPhone a ten má (kromě dalších nedostatků) tak blbě umístěnou čočku, že polovinu fotek mám zastíněnou prstem .
Musím se mrknout na Tvoje .

Jo ahá, to jsi Ty, ten "zimní". Ty fotky mi připomněly, že máme ještě jednu audinu 100 CS, bílou. Ale za 14 dní už ji (neradi) "pochováme" , byla úžasná, skvělá, ale už dosluhuje, my jsme pořád v práci, auta nepipláme - takže vlastně tady pak můžu nabídnout náhradní díly, žejo....

Doutnik forever..

Jojo, motor atmosféra prý vydrží hodně a my jsme do toho lili opravdu jen ten benzin, olej a vodu. Spotřeba u obsahu 1,8 výborná, komfort taky. Asi 5x byla v HR, jinak se s ní pořád rajzuje denně asi 80 km. Havárka asi v r. 2001 jedna pořádná, když manžel usnul na dálnici a zastavil o stojící dodávku před ním - zrovna se tam odehrála řetězovka - ale jenom praskl chladič a samozřejmě víko motoru "odešlo", nějaké podrobnosti už si nepamatuji, dalo se to pak dohromady dost dobře. Ale má to roky a není čas to leštit, takže se s ní musíme rozloučit.

Vsechno ma svuj cas, ja to taky vidim ale snad jeste nejakou dobu vydrzi, taky nema extra peci .. jinak je to pevne auto..

Hmm, nákupem první audiny jsme zjistili, že máme rádi luxus ) ) .

no ja shanim A6, protoze zena rekla ze mam sehnat kocarek a ten musi
- byt ctyrkolka
- mit nataceci predni kolecka
- pevnou strechu
- prijemne ovladani
- musi byt pohodlny
- kvalitni a spolehlivy
- hezkou barvu
- mel by dokazat odvezt mensi nakup
- rucni brzdu
- nozni brzdu
- a mel by byt bezpecny

tak to snad splnim

Na menší nákup nepotřebuješ A6 , v tom případě se spíš dívej po Fordu K . Manželka měla na mysli jinou á-šestku, než o kterých se tu píše, viď .

kdykoliv jedu na mensi nakup tak je plny kufr u 405tky... takze si myslim ze objemove potrebuju A6 ))

Ale jo, chápu . Taky jezdíme do kaufu "pro pár věcí" a pak..... škoda mluvit .
A6 má dobrý kufr, ta naše starší sice dostačovala na daleké dovolené, ale tahle z roku 2004, to už je dooost dobrý, to zas v létě potáhnu k jihu půl domácnosti
Jednou nám naše domácí v Chorvatsku říkala, když nás viděla "vybalovat" z kufru kufry : "Romááána, proč vy vozíte plný kufr, když tu chodíte stejně jen v plavkách?" Musela jsem uznat, že měla pravdu, ale - co kdyby náhodou náhle nasněžilo, že?

Romi:
Tak přesně tohle taky nechápu Mylel jsem, že kufr v C5 nikdy nezaplním, do momentu než jsem vzal ženskou k moři ...

mam zkusenost ze at mate jakoliv velky kufr, vzdy je narvany k prasknuti... at uz mate Yarise a nebo Combo Pickup...

Kamarádi OOOO, potřebuji info a radu. Nejdříve pár údajů:
1) roční nájezd cca 15000 km
1) dojíždění do práce cca 12 km
1) letní dovolená cca 3000 km
1) v zimně doprava na hory
1) pětkrát za rok cesta napříč ČR po dálnici
1) tahání koně tak asi 300 km ročně
1) preferuji benál
Takže moje představa je A6(C5) Avant Q, nebo Allroad. Z mého pohledu mi stačí A6, nepotřebuji vzduchový podvozek. Ale může nastat situace, kdy budu s vlekem na mokrý louce, naložím koně a při rozjíždění jedno kolo nebude mít adhezi. Allroad má samosvorné diferáky (nebo něco podobného), ale jak je to s A6(C5)? Je tam také něco, co zabrání roztočení jednoho kola?

Petr_C: v náhonu všech kol se A6 quattro a allroad quattro neliší, allroad má výhodu v tom že když táhneš, drží světlou výšku vozu to znamená že s plným kufrem a zapřaženým koňem bude zadek pořád stejně vysoko... Navíc si na tej louce celýho allroada zvedneš a k tomu neucítíš v kabině nic ale za toto platíš relativně vysokou cenu v podobě rizikových vzduchových měchů. Na každodenní 12km dojíždění bych preferoval taky spíš benzín i když v případě allroada by to skoro určitě znamenalo 2.7BiT, tam už pak servisní náklady budou minimálně na stejné úrovni jako 2.5TDi...

Jinak roztočení jednoho kola tam brání EDS, která jedno roztočené kolo přibrzdí, jinak je tam mezinápravový samosvor torsen, který funguje výborně

No, mám zálusk na jednoho allroada 2,7T s LowRange, ale pořád si říkám, že to úplně nevyužiju. Zatím se rozhlížím co je k mání a v A6 je větší výběr a jistota poctivé atmosféry 2,8 případně 3,0, ta 4,2 se mi zdá jako rozežranost. Ale třeba se nakonec rozhodnu pro osmihrnek.

Jo to už záleží na tobě, allroad je svezeníčko, nic necejtíš, ale zas je to dražší... S A6 určitě chybu taky neuděláš

na tech 12km, bych bral nejaky benzin, 2.5TDi se ti ani neohreje...
nevim kolik vazi vozejk s konem, jestli na to staci koule na 1,1t nebo potrebujes 2t...

Přívěs tak 700-800 kg + kůň 500kg (+-), takže s jedním koněm začínám asi na 1200kg, za rok dva možná druhý kůň a budu na minimální váze 1700kg max. to půjde ke 2t.