AUDI KLUB

Zdravim Vas, potreboval by som poradit ohladne kupy S6 rocnik 2001.Naco si mam dat pozor atd atd ..
Este by ma zaujimalo ci je realne rozdiel az tak brutalny v cene servisu ako pri beznej a6 4.2 napr alebo 3.0 .. pretoze bavil som sa s jednym "mechanikom" a ten mi urobil dost haluz s tym ze treba menit napr rozvody kazdych 30tisic km napr. a ze cena je okolo 1000euro, tak isto ze podvozok je velmi narocny na udrzbu tlmice atd .. takze by ma zaujimala aka je naozaj skutocnost od niekoho kto ma s tym realnu skusenost.Je mi jasne ze s6 ma iste svoje naklady ale zaujima ma ci je tam az tak markantny rozdiel vo vsetkom.Skor som mal pocit ze ten mechanik ma vyslovene chcel iba odradit od toho auto .. nepovedal jednu pozitivnu vec ze motor so 150tisic musi uz byt po smrti lebo tomu kazdy naklada a podobne ...
Ale uz sa mi neraz potvrdilo ze poniektori "mechanici" toho nahovoria tak ma zaujima nazor niekoho kto ma skusenost s tymto autom alebo jemu podobnym.

Dopredu dakujem za rady a info

adko:
Vyměň mechanika. Nebo jinak, zeptej se nějakého mechanika, né hospodského kecalisty

Rozvody klasicky po 120ti tkm. Motor ve 150ti tkm je teprve zajetej - hlavně ve spojení s automatem.
Podvozek je podle mě stejný jako u 3.0/2.7bT/4.2, ale to si nech potvrdit - to fakt nevím jistě, ale že by tam byla technika z RS6 se mi nezdá

Taky si myslim že to nebude žádná trága. RS6 si jede svojí ligu ale S6 by měla být blíž klasický řadě... Mechanik je jantar - rozvody po 30.tis To je vůl jak anděl...

rs6 ma predepsany rozvody po 60ti ale proto ze se pocita s jistotou.. ale v audi to delaji po 120ti a nemaji problem...
S6ka ma stejny brzdy jako 2,7T takze no problemo a doporucuji radeji manual bo s automatem ti to auto neprinese co od nej ocekavas...!!!
mel sem A6 4,2 r.v.2002 a nalozil sem stim S6ce v kombajnu a to auto proste nejelo oproti 2,7t v manualu co jsem mel pred tim... totalne me zklamala kombinace 4,2 - Tiptronic^*...

v RS6ce me to az tak nevadilo ale naklady na provoz byly astronomicky tak sla do sveta..

mam S6 plus a na tu semtam srandu to staci s S6 v manualu budes spokojen...

servisni financni zatez jako kazda A6 1998-2003
jen je opravdu vetsi pravdepodobnost ze tomu nekdo pred tebou daval kakao tak dobre vybirat!!!

30litrů km to je vůl možná tak u felinny koukám pan mechnik na slovo vzatej,něco jak pan Lorenc
toho auta bych se nebál,sám bych ho chtěl..někdy
je to obyč A6 která má jen silnější motor a sportovní podvozek..nápravy to má uplně stejný jako A6, stejné brzdy jako 2.7T a 4.2
Ale určo bych bral manuál,ale je jich max 10%
přeju šťastnou ruku při výběru