AUDI KLUB

Ofiko predni kamera tam nikdy nebyla takze ji tam nedas
Max nejakou tam dat a jedine si to napojit tak tv tuner pokud mas nebo mozna aliexpress zda neudelal nejakou redukci na prepinani

Aha, no vida. Tak asi vyřešeno

TV tuner nemám mimochodem.

Můžu se zeptat, z jakýho důvodu bys chtěl mít trvale aktivního asistenta se zadní kamerou?

Možná zvyk z Forda? Minimálně asistent tam od určitého snížení rychlosti začal sám fungovat. Nebylo to úplně na škodu, protože to hned ukazovalo předek.

Fuj, Ford. Co to vůbec je? Vždycky sem měl jen 4 kruhy, ale jednou na služebce sem měl pučenou Stelvii. Tam se to zapínalo id určité rychlosti samo a dost mi to vyhovovalo. Tamě napadlo, jestli bybto nešlo tady taky. A kameru bych využil, když táhnu vozejk nebo kolo na nosiči. Tak kontrola dobrá co se vzadu děje

Volkswagen tohle ma taky, ze se parkovaci asistent zapina sam pri urcite rychlosti a detekci prekazky. Neni to spatna vec a nevim proc Audi toto nedela, ani to nelze nastavit.

Predni kameru do A6 4F teoreticky dostat lze, ale spis jako vedlejsi efekt retrofitu MMI^* 3G+. Q7 od roku 2012 mela 3G+ a s ni prisla moznost i predni kamery. Ale v praxi to samo nikdo nezkousel, i proto, ze na 4F neni nikde zadna pozice, kam kameru umistit, chybi jakekoli uchyceni a samozrejme neni ani kalibrace.

Ale jako picovinka na dlouhe zimni mesice... proc ne

AJAX

O jednom uchycení na Ali vědí

Hoši, pls, jediná věc, co mi chybí v projektu dodělat, je tlačítko parkovacích senzorů. Mám schéma, ale za prd neumím najit ve svazku správné vodiče. Byl jsem už i vpravo pod spolujezdcem, ale jsem v koncích. Bohužel, nevím, kde jsou popisované konektorové spoje, ani jestli jsem ve správném svazku. Prosím někoho, kdo to dělal, poradí?
Díky.

A co tam hledas za vodice probuh? Tlacitko je pokud vim jen 3-pinove, z toho 2 piny vedou primo do jednotky parkovani vzadu v kufru a jeden pin do budiku.

AJAX

Tak kecam, tlacitko je 6-pinove. Osazenych je 5 pinu, z toho tri jak jsem psal vyse a zbyle dva jsou jen kostra.

Ten spoj do budiku je jen kvuli osvetleni tlacitka, tam se jde napojit kdekoli - osvetleni popelniku nebo kterehokoli jineho tlacitka v okoli

AJAX

Osvětlení mám, vzal jsem z ESP^* tlačítka (hnědá kostra a šedo modrý). Pak tam je druhá kostra hnědý, pak hnědo červený kontakt spínače (měl by být ve svazku pod spolujezdcem, ale neumím ho najit), a osvětlení kontrolky tlačítka, které vede pod budíky (pro mě nová informace, hledal jsem ho taky pod spolujezdcem).

Ten kontakt spínače je vzadu v původním konektoru osazen a zapojen. Musí tedy někde končit.
Já blbec natáhl jen celý konektor předních senzorů a reproduktorku, jelikož v hlavním konektoru v jednotce parkování byl pin pro spínač osazen.
Pak nebyl půl roku čas se na to podívat a včera mě málem jeblo.

Ajaxi, díky za info, vím, že tyhle věci si dělal tak 5 let dřív, ale nevíš, kde jsou ty konektorové spojení? Kde končí ten spínač od jednotky parkování, a kam až musím pro ledku kontrolky sepnutí asistenta?
Díky moc, fakt díky moc.

Klidně může odpovědět někdo jiný, nebo může někdo, kdo k tomu má přístup, dát k dispozici servisní manuál s umístěním konektorových spojení (levý zadek, levý práh, levý předek, centrální panel). Je jasné, že ty auta už jsou pase, ale i tak to možná ještě někomu dalšímu stejně blbému, jako já, pomůže.

Ahojte, nakoľko tu už táto téma je, oživujem. Pohrávam sa s myšlienkou dorobiť na A6 4F FL prednú kameru. Napadlo ma nejaké riešenie, ale nakoľko nie som žiadny elektrotechnický guru, rád by som oslovil vás skúsených, či je vôbec niečo také, čo som si zmyslel možné.

Aktuálny stav každý pozná: Zadná kamera, aktivuje sa buď manuálne cez tlačidlo Park assist, alebo pri zaradení spiatočky a vypne sa ak ide auto rýchlejšie ako 10km/h, príp. rovnako manuálne cez tlačidlo Park assist.

Predpoklad fungovania:
Auto stojí naštartované, stlačím Park assist, nakopne sa kamera. Keďže nie je zaradená spiatočka, zadná kamera nemá šťavu, predná má (práve cez Park assist) daný switch pošle do jednotky kamery slave vstup, teda prednú kameru. Keď zaradím spiatočku, dostane šťavu zadná kamera a teda ako master prepíše vstup z prednej kamery a teda vidím vstup zo zadnej kamery a takto dookola (vyradím a zase z prednej). Auto sa rozbehne nad 10km/h, alebo manuálne vypnem Park assist, kamery zhasnú, systém sa vráti do menu.

Je niečo takéto prosím funkčné? Vopred moc vďaka za odpovede.

MattDeMarc: mam pocit ze stlacenie parksssistu prave zadnu kameru zapne.

Přesně tak

Ahoj áno tak to je origo. Chcel by som práve ten impulz presmerovať do toho switchu a ten si už zoberie signál z kamery podľa Master/Slave. Len nikde neviem nájsť schému pre tlačidlo Park assist, do akých pinov vedú tie dva [+] spoje dozadu do jednotky kamery. Mám len podozrenie na ten pin 38 a Fakru. Len neviem, že či to náhodou nie je kus viac komplikovanejšie, ako si predstavujem.

MattDeMarc: podla mna to ide cez jednotku... nie je to ze tvrde zapnutie ako stare vypinace
Tahom zapni
Stiskom vypni

Ahojte, tak nakoniec som to riskol a všetko pozapájal / pomontoval. Prednú kameru do A6 s funkčnosťou ako som písal vyššie je možné dorobiť, všetko funguje ako má. Ak by sa ešte niekomu s tým niekedy chcelo hrať v tomto starom aute, nech sa kľudne ozve

Ahoj,
nechci zakládat nové téma, jelikož tady toho je koukám dost.

Koupil jsem auto s nefunkčním levým zadním čidlem. Můj mechanik mi ho vyměnil za nové s informací, že to původní bylo uhnilé v kontaktu s konektorem.

prosím vás o radu/názor, po čem mám jít, pokud se mi teď děje následující scénář:

Při nastartovaném motoru zařadím zpátečku a na MMI^* mi na displeji ukazuje asistent neexistující překážku na vyměněném čidle. Pokud zařadím P, asistent najednou žádnou překážku nevidí. Pokud vylezu z auta a stoupnu si před senzor, asistent vyhodnocuje překážku správně. Pokud zařadím Dčko, chová se to stejně jako v Rku, zase to vidí neexistující překážku.

Myslíte si, že může být důvodem špatný konektor kvůli té oxidaci od uhnilého čidla?

Je mi divné, že čidlo funguje správně, pokud není zařazená rychlost

Dík moc za jakoukoliv radu

PS: diagnostiku nemám

jannovak420: pro zacatek zkus v te gume kolem senzoru zakrouzit nehtem a par krat pobouchat.