AUDI KLUB

Ahoj vespolek, mám problém s Audi 100 C3 2,2E 101 kW
Za studena auto nastartuje, chvíli drží stabilní volnoběh, v tahu jede příkladně, jde náramně za plynem, necuká, prostě klid. Je po výměně svíček, oleje, všech filtrů, v nádrži jest 100 benzín s aditivy. Jakmile se auto ohřeje, dost kolísá volnoběh, po vypnutí motoru a opětovném startu klid, ale jakmile auto stojí delší dobu a není úplně studené, motor skoro není schopný nastartovat. Vždy až na několikátý pokus a i tak se sbírá odspodu hodně těžko a volnoběh opět kolísá. Ovšem jakmile se dá do pohybu, vše je opět v pořádku.
Četl jsem zde toho spoustu a spíše než rady jak na to, tak sháním mechanika ideálně z okolí Brna, který tomuto rozumí a opraví to. Díky moc! Případně se ozvěte telefonicky: 777298502, Jakub Špalek

To zneje ako dost velka prasklina na niektorom potrubi v sacom okruhu.

Predpokladam, ze to ma KE-Jetronic.

Tam studeny motor startuje s pomocou 6teho vstreku, ktory nie je zavisly na podtlaku v sani.

Na ohriatom motore sa ten vstrek nespusta a tym padom je potrebne tocit dlho, kym sa vytvori v sani dostatocny podtlak a zacne sa vstrekovat benzin.

Samozrejme ale zalezi na anamneze a tom, kto sa v tom ako velmi hrabal, co a preco je zle.

Kontrolou tesnosti sania a vyfuku sa ale nic neskazi.