AUDI KLUB

snuff: obdivujem ta, ze sa ti s tym chce jebat

Je to moje hobby a relax. A dalsie auto budem na 90 percent chciet 2.0tfsi, pretoze tam sa da relativne lahko dostat nad 300PS a skusenosti, ktore naberiem na tomto aute sa zidu aj dalej

snuff: ja som sa zlakol, ze nemas rad jebanie so zenami, ked sa len jebes v 1.8t

Doplnil som vozovy park o dalsi 1.8T veteran. Tentokrat Ibiza Cupra R. 1150kg, 132kw, seriovy ladeny cupra vyfuk (60mm), seriovy FMIC, cupra podvozok. Je to tvrde ako doska, celkom hlucne a jazdi to velmi dobre Spokojnost.

snuff: Tahle generace sice designove neni moje gusto, ale verim, ze to jede hezky. Takze te ceka klasicky 1.8T velky olejovy servis?

Ano urcite pojde dole vana na jar pri vymene oleja. A dalej bezny servis oboch aut. Stale je co robit

Přímý odkaz na youtube video


Ibiza je predana. Takto nejak chodila.

Zimne radovanky s kamaratmi.. A6 Q 1.8T + 2.7T + 3.0tdi.

A spojka je uz komplet takze na jar to nahadzujem. Novy zotrvacnik + hds57 + tdi pritlacak. Taky setup by mal zvladnut 300PS/350Nm. Potom to mozem prifuknut zas. K tomu cistenie vane + nieco na napravach.

Nebojis sa, ze bude ta spojka prilis "ostra" na bezne pouzitie?

Nebojim, je to v podstate mix medzi spojkou na 1.8T a spojkou na 1.9tdi. Ale vsetko su to seriove komponenty. Hlavne este neviem ci to bude fungovat, ale verim tomu ze ano

Som zvedavy na vysledok

Nove sanie, hlinikovy nastavitelny DV, a pozvarany vyfuk, ktory je uz defakto po smrti, ale zatial sa mi dari predlzovat jeho zivot. Zatial zijeme a jazdime velmi dobre. Nikto neveri, ze je v tom 1.8T ale kto umi ten umi

Rozhodol som sa, pomalym krokom pokracovat dalej a plany sa posunuli na GT2871 turbo. Zatial cinsky klon ale na poskladanie a odladenie je to ok. Casom sa mozno kupi nieco kvalitnejsie. Turbo ma potencial 330PS.

snuff: to cinske turbo stoji kolko, a ako to zvladne podla teba haldex? Zvazujem octavku 1 1.8t 110kw ako zaklad, a hodit ju ja LPG...
Ak chapem spravne, na serii som na 140kw len ked ta navstivim, bez hardwaru.
Otazka je co znesie spojka/haldex...

Predne brzdy dostali update z 288 na 312mm.

Konecne som sa dokopal po par rokoch zhromazdovania dielov na vymenu spojky. Novy zotrvacnik, lamela preoblozena HDS57, a tdi pritlacak z AWX motora. Jazdi to nadherne, uplne ina liga a celkovy pocit z auta. Prifukovat sa to bude az neskor, ale spojka by mala udrzat okolo 400Nm kde sa ani neplanujem dostat. Do 300PS/350Nm by mala postacovat s prehladom. Takze ak to niekoho zaujima tak kombinacia tdi pritlacak na 1.8T 228mm spojku funguje. Ale odporucam pouzit seriovu hrubku lamely, ak date viac je velka sanca, ze to nebude vypinat.
Okrem ineho sa menilo vsetko pohyblive co sa menit dalo, aj to prepakovanie na prevodovke, gufera atd.

Som z vidieka Martin ale neviem Ta zaradit. Mozeme niekedy dat stretko a kuknem Tvoju nostalgiu 1,8T. Sam som mal kedysi, ale passata.