AUDI KLUB

Ahoj lidi, mám A6 Avant modelový rok 2016, budu muset na servisní prohlídku a teď přemýšlím kam jít, autorizovaný servis nebo někdo jiný? Můžete mi prosím někoho doporučit?

Chci asi klasiku. Výměna oleje, podívat se jestli je auto v cajku a možná nahrát nový soft i mapy pokud by to šlo. Autorizovaný servis bude asi dražší a já bych ale nejen kvůli penězům, chtěl někoho kdo má do auta zápal a baví ho to.

Předem děkuji.

Porsche Brno je cajk i s cenou. Trochu připlatíš za olej, ale zase hodinovku maji u aut okolo tvého roku docela nízkou. Dá se ještě Kuba Automechanik, ale je strašně zasekanej časově a počkáš si.

Moc děkuji ❤️

Kuba se ale přestěhoval do Hodonína, ne?
Ale už jsem u něj ve Slatině dlouho nebyl,,, všechno funguje a olej a filtry měním u nás na městě...
Porsche relativně cajk, ale objednání telefonem nebo formulářem prakticky nemožné. Chodím se objednávat jenom osobně

Z Vyškova jezdi do Kyjova, dlohouhodobě tam byli jedni z nejlepších na Audi.
Čerstvá zkušenost z Porsche Brno, potřeboval jsem vyměnit čudlík parkování, práce zhruba na 10 minut, když znáš postup (znají) a máš správný nářadí (mají), tak mně tam ti čuráci začli nafukovat hlavu, že je to práce na dvě hodiny, musí se vytáhnout spínačka a podobný hovna.

Jj, Kuba je v Hodonine, ja uz jsem skoncil tak, ze si vsechno delam sam, nebo pokud potrebuje auto na zvedak, tak v otevrene dilne.

U Porsche me taky parkrat nastvali, v mem okoli tam pravidelne jezdi 4 auta a nepravidelne 2 auta. Kdyz zatikalo antenou do Q8, vymluvili se na montaz PPF folii (folie byla vyplotrovana asi ve vzdalenosti 8mm od anteny). Kdyz chcipalo TT a kolisaly otacky tvrdili, ze je vse v poradku a ze tim, ze jsem zobrazil chyby pomoci VCDS oni je uz nemuzou videt (ne, nemazal jsem je a porad tam byli). Kdyz jsme pozadovali vymenu konkretniho dilu na TT s tim, ze kdyz to nepomuze, je to na nas, odmitli to. Tak jsme si jej vymenili sami a auto prestalo zlobit.

Objednani pres web - vetsinou zadna odezva. Update infotainmentu na A6 C8 odkladali, dokud nezcernal uplne.

Zpravidla ti zadnou jednotku nezaktualizuji, dokud tam nebude ocividny problem. Podle toho, jaky mas infotainment (tipoval bych MIB2), muze jit SW cestou aktivovat carplay, android auto (jestli to nemas uz aktivni) a aktualizovat mapy. Kvuli licencim ti ale krome aktualizaci map nic neaktivuji.

Takze asi jak pise Mr. Death - na prohlidku a bezny servis do Kyjova, ostatni veci svepomoci/klub. I kdyz mi prijde, ze zrovna vymena oleje v autorizaku je nejvic predrazena sluzba

Hmm, tak to je zklamání z jejich Audi servisu. Škoda servis tam mají v topu a když vidí, že se vyznáš, tak tě nenatáhnou.

Do Porsche jsem jezdil se svou A5 roky jen s vidinou toho, aby se mi to jednou líp prodávalo s ofiko razítkem z autorizáku v knížce. Jen za roční prohlídku + výměnu oleje sem tam nechával 15k, to by mě ani tak nesralo, ale jednou z posledních kapek bylo, když sem si tam nechával dělat geometrii a pak sem se po vrácení auta podíval na palubní kameru (video níže pro pobavení). Dementi vidí, že tam je kamera a nahrává a stejně udělají toto:

https://youtu.be/KkP0oB8PsFw

By se ve mě krve nedořezali, když sem pak doma koukal na záznam

Sice trochu z ruky, ale teď jezdím na doporučení k Lucasovi do Třebíče, mladej frajer, mám s ním dobrý zkušenosti. Akorát lepší mu psát na FB (https://www.facebook.com/lukas.urbanek3) jinak tam všude figuruje jeho otec se stejným jménem.

TVL, to tu geometrii mohli dělat rovnou znovu

Rad se pripichnu...Co pan Trpik v Komarove? Jinak ten Kyjov je porad kvalitni a ceny rozumny?
Jednou jsem psal poptavku na servis pres formular, a zadna odezva.. :/

Trpík je fajn

Trpík je dobrej, ale strašný čekací doby, než se domluvíš na opravě, měsíc fuč, pak tam postavíš auto, tři týdny na ně nesáhne. A nejspíš už moc nových aut brat nebude, má svou stálou klientelu.

V Kyjově jsem byl minulý týden s SQ7 a už je to srovnatelný v podstatě s jakýmkoliv jiným autorizákem jak cenou, tak kvalitou. Možná bych aji řekl, že v Porsche Brno se k tobě líp chovají a dodrží ceny na kterých se domluvíte. V Kyjově jsem měl fakturu o víc jak 10% vyšší, než na čem jsme se o pár hodin předtím domluvili a nebyl jsem informován.

Ok, takze nic...a jsme tam kde jsme byli Bud teda zkusim Trpika a budu mit "trpelivost" , nebo nevim... Porsche Brno resit nebudu, autorizak bez os. pristupu mechanika neni nic pro me.
Ma jeste nekdo nejake tipy?
Na audi FB skupine jsem zahledl RF Auto (tam vsak byly zpravy, ze uz davno nejsou co byvali) nebo Lukas Slouka kousek za Brnem...
Pripadne Brno Ceska..?

V RF Auto už není p. Chládek, alias Huml, takže normální servis. ojebat zákazníka a hotovo.
ještě kuba automechanik, ale je ted v hodoníně.

Zalezi jak na co, porad mam s RF auto dobrou zkusenost, jak s terminama tak s provedenou praci. Huml tam uz bohuzel davno neni, ale pomohl i s mym autem vyresit problem, ktery nikdo jiny neodhalil.

Kdy se Ti tohle v Brně stalo, prosím?

Měli fluktuaci a vyměnilo se pár lidí, od té doby bohužel musím potvrdit a už to není co to bylo ...

Vozy po záruce a starší 5-7 let (podle modelu) mají slevu na práci za "péči o starší vůz". Mělo by platit pro všechny autorizáky Audi

Kupodivu jsem tam jel na echo od rodinného příslušníka vedoucího servisu za konkrétním člověken na příjmu, který tam je téměř od začátku. Né že to vyžaduji, ale prostě když už se na termín objednáváš s tím, že jsi od nadřízeného kontaktu, tak bych čekal, že nebudou dělat takovej "levnej pojeb" s natahováním ceny u intervalového servisního zákroku. Se nemusí dělat ani mystery shopping =D

Pojedu na konci měsíce do Porsche Brno, tak dám echo jak to probíhá teď tam.

Píšu SZ

2 roky zpátky

Jak se k tomu tehdá postavili? Řešil si to nějak?

Volal mi nějakej manager a velice se omlouval, že jednoho z nich vyhodili (prej) a druhej, že je šikovnej, tak dostal jen pojeb (mladická nerozvážnost) a toho tam (prej) nechali.

Šlo na něm dost poznat, že nechce, abych to nahrál někam na net a že jak si představuju kompenzaci. Z fleku sem mu nic neřekl, ale že si to promyslím a dám mu vědět.

Nakonec sem tam jel az rok na další servis (klasika+olej v motoru) s tím, že mi nezapočátají práci, tak sem odkýval, ale i tak sem tam nechal zase skoro 10k.

Když sem si jel přebrat auto ze servisu a po cestě dom se rozsvtítila kontrola motoru. Jakože těžký WTF si říkám, tak tam volám a jedu zpátky. Přijímací technik se dušoval, že s tím nic nedělali. Po diagnostice mi řekli, že odešla pumpa v menší přečerpávací nádrži na AdBlue (asi náhoda?) a že se to musí vyměnit, takže mínus dalších 30k z účtu.

Konečná s Porsche Brno pro mě byla, když se po asi 3 měsících rozsvtítila kontrola znovu. Jedu tam na diagnostiku a prej zase něco s AdBlue, ale nebyli si jistí a že navrhujou zkusit vyměnit větší nádrž s čerpadlem za 30k, ale jakože neví, jestli to pomůže. Když prý ne, tak navrhujou zresetovat, ale že kvůli tomu, že to mám chipnuté je možnost, že mi ten reset usmaží řídící jednotku, tak jsem jim poděkoval a odjel a už se nevrátil.

Teď jezdím do Třebíče k Lucasovi, kterej mi AdBlue vypnul přes soft za 5k a mám klid.

Spíš si od začátku roku celkem přirazili na ceně originálních dílů. Minulý týden vymena skla na A6 (obyc bez vyhřevu), cena 25. A to až po tom, co jsem jsem mu ukázal nákupní cenu skla, tak tam dal snad 38% slevu.

Dřív když jsem tam šel objednat nějaký nějaký originál díl, tak tp bylo max 5-10% nahoru, už to beru vše přes LKQ, kteří mají určitě dalších 10% pro sebe.

Marže je všude stejná, kámo, plošně na dealerství navíc importérem přímo určená. Pouze se může regionálně lišit podle aglomerace, servisních plánů a co se spádové odbavení-schopnosti klientů týče. Ale kdybys viděl, jak plošně od září do října a od prosince do ledna zdražili oficiální dodavatelé koncernu, tak by se Ti chtělo zvracet jako mě. Jeden příklad za všechny, tvůj známý z Brna, elektronicky sklopné tažné na passat alltrack, cena materiálu v srpnu 18 900 bez daně, v září 24 bez daně, v říjnu už 34 bez daně. Dnes se ani neptej .... pořád stejný kus hw, pořád stejný dodavatel, cena více než 2x taková ...

Já si říkal, že to je náhodnej fail a ještě k tomu starej, protože se mi to u Škody v Porsche Brno nestalo. Teď jsem měl v jejich Audi servisu SQ7 a stejná zkušenost.

Sedím u knihy jízd z telemetrické jednotky v autě a nestačím se divit, co servisní technici dělají s vozem na "projížďce", respektive závodním okruhu kolem dílny. Chápu, že se pánové na dílně chtějí svést na V8, ale čekal bych, že než auto začnou vytáčet do plných otáček při sprintech z nuly (?!), tak ten motor alespoň ohřejí. Následováno závodní jízdou okolo Slatiny, kde na padesátce jedou 85-90 přes přechody pro chodce a autobusové zastávky se zvýšeným počtem chodců z průmyslové zóny. Brzdění do křižovatek na poslední chvíli a opětovné rozjetí do plnejch mi už vysvětluje kam zmizely brzdy, na jejichž sjetí mne servis odpoledne upozornil.

Přikládám v příloze screenshoty z telemetrické jednotky, která ukazuje přesný stav auta v zónách po pěti metrech. Čím světlejší barva na trase, tím vyšší rychlost (zelená barva značí 80 km/h a více). Jak můžete vidět, tak to po výjezdu z každé křižovatky byla doslova závodní jízda.

Ihned po odjezdu ze servisu, kde mi přehazovali kola zimní 20" na letní 22" mi cvaká plechový zvuk z pohonného ústrojí v rozjezdu při zatočení přední a zadní nápravy. Myslel jsem si, že to dělá pouze rozdíl ve velikosti profilu gum, ale po zhlédnutí záznamu závodní jízdy servisáků to nechám prověřit.

Tohle je prostě strašná ostuda. Řeš to, jak jsem Ti psal do sz. Na tohle jsem neuvěřitelně alergický a podobné a horší věci mi x let zpátky udělali v Klokanovi na S3. Mrzí mě tvá zkušenost, ale čím dřív tyhle lidi vylejou, tím lépe...

Muzu zkusit dohledat podobny GPS^* zaznam po oprave po bouracce, co jsem resil nekdy pres covid

Hmm v Porsche klasika. Po tom, co si u A6 naposled nauctovali zbytečnou demontaz a montáž biurba jen kvůli výměně regulace a vrátili to pak se dvěma křivyma diskama, to už vozime raději do kyjova :-/