AUDI KLUB

Zdravím chlapi. Hledal jsem, ale nenašel. Proto se obracím na vás. Mám audi a6 4f, v8, 4.2 rok 2006. Evidentně odešlo řízení do věčných lovišť, strana u spolujezdce včetně ramen zlitá od oleje, odešlo to v pátek při cestě na víkend, kdy jsem byl 100 km od baráku, začal jsem slyšet servo a když jsem zastavil a obešel auto, zjistil jsem o co jde. Ze začátku jsem doufal v hadici, ale tam je sucho a prašno.
Originál číslo dílu je 4F1422053B a co jsem zjistil, tak se tento díl dával do této motorizace a ještě nějakých S6. A s tímto označením má mít řízení tu vlastnost, že se mění tuhost řízení dle rychlosti. Toto jsem vyčetl, není to z mé hlavy.
Teď můj dotaz, bude mi tam pasovat jakékoliv jiné řízení z A6 C6 4F? Jde mi o to, jestli mají všechny stejné konstrukční řešení. Pokud je pouze rozdíl v tom, že to moje má tu proměnlivou tuhost řízení tak bez toho se klidně obejdu. Jde o to, jestli tam díl s jiným označením sedne, bude pasovat.
Vím, že se dá udělat repas, ale radši bych koupil nový díl, ale ten můj stojí přes 20tis a to se mi fakt do té stařenky dávat nechce, ale když to jinak nepůjde tak to dám. Předem díky za odpovědi a radu.

Co toto?

Ahoj, díval jsem se, ale neposílají do České republiky.
Ještě jsem hledal na netu a našel jsem, že se ten systém jmenuje Servotronic^*. Jasný, objevil jsem Ameriku Mám k tomuto dotaz. Na youtube jsem našel toto video a v čase 7:36 ten týpek odněkud z řízení odpojuje konektor. OTÁZKA ZNÍ odpojuje jej od toho hřebenového řízení nebo ten konektor je připojen jinde. Jde mi, že pokud by byl připojen k tomu hřebenu řízení, že bych tím pádem mohl hned na první pohled poznat, jestli je to ten díl co potřebuji. Sehnal jsem nějaké repasi, ale oni je i pískují a tím pádem na nich není to origo označení dílu a oni jen ví té firmě, že je to na A6 C6 4F. No já se chci o víkendu kouknout podle toho videa z youtube, jestli tam nějaký takový konektor mám a kam je připojen. Nakonec to stejně dopadne tak, že mechoš to asi bude muset vyndat ven a teprve uvidíme co tam je, protože minulý majitel měl auto asi 13 let a měnil to a jeho mechanik to byl ojebávka. Se bojím co tam tvořil a co tam dal:) protože jsem auto vrátil po koupi a reklamovat jsem tu závadu

tak už vím kam ten konektor patří