AUDI KLUB

zdarec, chci se zeptat, má někdo zkušenost s převodovými oleji od Liqui moly? Potřebuji vyměnil olej ve své B6 1.9tdi 96awx 5 kvalt, ale origo olej jsem našel litr za 1500kc, no a dávat do 20 let starého auta oleje skoro za 4k se mi moc nechce, ten od liqui moly je plná syntetika, 75w-90 vw 501.50 GL-4+, jak má být. Co myslíte, nebo nějaké jiné doporučení na jinou značku? 1L origo oleje za 1500kc se mi zdá fakt moc.

Ahoj

Za prve, zvol lepsi nazev tematu
Za druhe, https://audiklub.cz/forum/tema/322625-po-vymene-prevodoveho-oleje/od-0

Normy splnuji jine oleje, ale vhodnost pouziti je otazna. Viz link, doporuceni je pouzit origo, menis to jednou za par let

ja davam uz niekolko rokov do svojich aut vylucne Liqui-Moly (motor/prevodovky/diferaky) a nikdy som nepostrehol nic negativne...

Mně je jasné, že origo je origo, ale ani u toho origo nemáme jasný původ, furt to může být nějaka značka a udělají z toho origo jen tím, že to přebalí a řeknou si 1500kč/1l. Se značkou Liqui Moly mám převážně taky dobrý zkušenosti. Ale dávat skoro 4000kč za olej do 20 let starého auta, mít nové, neřeším nic a dám origo, ale.. V knížce jsem našel označení oleje G 052 911 A, no je fakt oříšek to najít a když se už najde, stojí 1500kc

nalej tam repkovy

Tak patří tam 2,25l G052911A2 který stoj 1200,-/l. Ale nalej tam co uznáš za vhodné.

Ono se to spoustě lidem zda moc. Někdy jiný olej funguje někdy ne. Třeba převodovky GM M32 tak tam jen origo nebo tutela ( to je olej co je v origu) obě stali skoro stejně a ve své době hodně ( asi i ještě dnes) ale tam nic jiného nefungovalo.

Takže je ti o koncepci a kvalitě oleje. Některá koncepce zvládne ledasjaky šmejd jiná je náchylná i s originálem. Za mne ho nepotřebuješ do převodovky tolik.

Nepřijde ho tam moc, já vím, ale když jsem si spočítal cenu oleje, vyjde mě to skoro na 4000kc, což je desetina ceny mého auta a bůh ví, jak dlouho vůbec bude ještě jezdit

Nepřijde ho tam moc, já vím, ale když jsem si spočítal cenu oleje, vyjde mě to skoro na 4000kc, což je desetina ceny mého auta a bůh ví, jak dlouho vůbec bude ještě jezdit

Pokial splnuje normu a viskozitu tak by som sa nebal a kludne dal Liqui Moly.

Kurva to jsou zase kecy s přepočtem ceny auta a ceny oleje. Když se na to vysereš nech tam ten co tam je a jezdi.
Proboha tohle mě zvedne tlak když to čtu.Buď kup olej a nebo lítačku na mastnou tyč.
Doprdele ten olej nestojí skoro nic oproti tomu až tam naleješ něco co ti to akorát zkurví a servis převodovky nebo jiná tě bude stát víc než co stojí v přepočtu to tvoje auto

Soráč ale musel jsem to se fakt nedá.

Vše splňuje, kontroloval jsem to 3x

A má někdo reálné vyzkoušené, že to hned dojebe? Nebo to, že ten origo olej není přebal jiné značky? Hádám, že zlomek lidi

Nepoznam nikoho komu by sa dodrbala prevodovka po pouziti znackoveho oleja z normalneho zdroja, teda nie z ebay, bazosa, aliexpresu a podobne kde sa šmelia faky z ruska, ukrajiny, a inych krajin tretieho sveta...
Zatoze budem mat na skatuli vw tak budem mat popici pocit ze sa lepsie radi? Ukazte mi jednu audi prevodovku po roku 1995 na ktorej sa pri mrazoch pekne radi dvojka....to ju treba najprv trocha zohriat pri akomkolvek oleji. Posledne dobre manualne prevodovky boli v b4 a c4.
Sam viem ako sa mi radi na na C4 a ako podstatne horsie za studena ma B5. Na B6, to pri velkych mrazoch vosla dvojka len s medziplynom....ale zil som s tym v poho

Přesně, každý tvrdí, jak se to hned vysype po použití jiného oleje, než je originální, ale důkazy k tomu nemají žádný. Ve finále ten origo olej může být ze stejné rafinerie, jako ten neorigo. Jen si nalepi značku koncernu, zvednou cenu o 600kc na litr a je to "origo".

Ano, vacsina manualov nie je tak hakliva, mozes dat trebars febi (https://www.sautodily.cz/Prevodovy-olej-do-manualni-prevodovky-Audi-VW-G052911A2-d3549.htm) alebo liqui moly. Statisticka skusenost je, ze pouzitim neorigo veci clovek raz za cas nieco dojebe a vo vysledku minie viac penazi, nez keby daval veci origo

(Edit: alebo to kupuje na 2x)

To jo, můžeš to tím posrat, ale zas člověk nemá jistotu, že to neposere i origo dílem, ale tvrdit, bez podložení, že po nepoužití orogi dílů se to vysype, je za mě hloupost. Za mě spíš záleží na tom, jak na tom ta daná věc je a jak se k ni člověk choval ty roky před tim, pokud se k tomu choval jak debil, nezachrání to ani origo díl. Já objednal od Liqui Moly 75w-90 GL-4+, VW norma 501.50, což pro 5 kvalty má být Nebo jestli nemá být, rád se poučím, ale v příručce, i na hodné fórech je, že do těhle 5 kvaltu má být 75W-90 VW 501.50 GL4 syntetika.

hemic:

z mojej skusenosti ( ako sa vola aj nazov tejto temy) mozem potvrdit, ze znackovym prevodovym ne-vw olejom som este nikdy nic nesk*rvil. A to si menim olej v prevodovke hned ako kupim auto, a potom dalej pravidelne...

Olejom typu Febi a Swag by som sa ale urcite vyhol, su to len prebalene ktovie ake oleje.

To taky LiquiMoly alebo Ravenol su poctive nemecke znacky, ktore sa aj skutocne v nemecku ( teda v europe) vyrabaju a s ktorymi nic nikdy nepokazis, pokial sedi specifikacia na dane auto...

Len nerozumiem ten "hype" co sa tyka origo olejov...do motora si tiez lejete origo olej? Skor by som sa obaval co tam dali vo vw a audi namixovat...oni tiez nie su blbi a menia ich podla ceny dodavatelov...mozno ze dakedy to bol Castrol, potom Addinol, neskor BP, a teraz ktovie, Fuchs?Olej v roku 2000 bol urcite iny ako v roku 2023.

Jedine co mna ako pragmaticky zmyslajuceho cloveka s tech.vysokou skolou presvedci, je objektivny chemicky resp.tribotechnicky rozbor v labaku, ktory potvrdi prevysujucu kvalitu orig.olejov.

Howg

Já taky nechápu, proč každý píše, jak se musí jen origo oleje, přesně jak říkáš, do motoru, který je ještě dražší, než Převodovka^*, 90% lidí nelije origo. Souhlasím s tvým názorem, dokud člověk neuvidí rozbor origo oleje, může ve finále platit místo 700kč/1l 1500kč/1l a bude to ten samý olej, jen jiný obal. Já do 5 kvaltu Audi 1.9tdi 96kw objednal Vw normu to má jakou to má mít, 75w-90 to je, v manuálu je psané 75w-90 GL-4, syntetika to je.

Asi by som suhlasil s diskoC4. Oleju typu Febi by som sa tiez vyhol z toho principu, ze Febi nie je olejarska firma. Takze to bude nejaky prebal. Kludne to moze byt aj prebal LiquiMoly, ale aj Mogulu. Zhanal by som sa po vyrobcoch, co su tradicni vyrobcovia olejov.

Na druhu stranu klasickemu 5q manualu olejom asi moc neublizis. V podstate asi jedina podmienka, ktoru musis nutne splnit je, ze musis pouzit olej pre hypoidne sukolia. Pretoze mas prevodovku v jednom mazacom bloku s diferakom, ktory ma hypoidne sukolie. To znamena, ze vystupna hriadel z prevodovky nezabera v ose otacania diferaku.

Ak ten olej, co chces kupit nie je nejaka prebalova znacka (hint: vyrobca prevazne tlmicov nie je prvovyrobca olejov) a splna normy, ktore na olej do prevodovky Audi kladie, chybu asi nespravis. To cislo G je predpokladam originalne cislo "nahradneho dielu". Takze to je vsade drahe.

Paráda, díky moc za názory, konečně nějake, které mají hlavu a patu a ne jen to, že musím pouze originál olej jinak se to hned rozsype bez racionálních argumentů.