AUDI KLUB

Ahoj všem,

když jsem před 7 lety koupil B5tku, tak mi v servisu řekli, že mi teče řízení (což je pravda, netěsnost tam je ale byla mizivá) a do nedávna jsem s tím neměl téměř žádný problém. Jestli jsem za tu dobu (7let) dolil max půl litru servo kapaliny, tak je to fakt hodně.

Nicméně poslední rok začalo servo/řízení slušně hučet a vždy pomohlo část kapaliny vyměnit a přestalo to na půl roku, možná déle (byla vždy téměř černá jak kafe). Včera jsem provedl výměnu a moc tomu nepomohlo. Vždy začne hučet až když se ohřeje na provozní teplotu (z toho usuzuji, že teplotní roztažností někde přisává vzduch). A moje otázka, kde by to mohlo být a spíš zda, by to mohlo být z hadice ze servo nádržky viz foto níže. Napadlo mě tu kapalinu vysát a očistit a zkouknout tu hadici, neexistuje nějaký spešl návod, že bych něco mohl tímto krokem pokazit?

Napěněná servo kapalina po příjezdu domů (cca 25km cesta, jakmile dorazím do města a jedu pomaleji, tak to začne hučet):


Hadice jdoucí z nádržka do serva (celkem olepená od serva):


Může to dělat tahle hadice nebo to spíš bude v tom řízení?

Servo a hadice do řízení vypadá OK:

Zdravim. A jak vypadají hadice který vedou z nádobky k chladicí trubce servo kapaliny? Chladicí trubka se nachází mezi chladičem a nárazníkem, vedou do ní dvě hadice a je to taková naohýbaná trubka.

Servo cerpadlo muze prisavat vzduch. Huceni je projev tesne pred smrti. Je tam pouze uzke jednoduche lozisko u remenice a v zadnim viku mini jehlickove pidi lozisko.
Smrt u me nastala takrka behem nekolika km. Na to stari tveho auta to vydrzelo dost dlouho.
Peneni hlavne u takove A4 B6 zpusobuje i pricpane sitko v nadobce a ta se meni cela protoze je soucasti a nejde vycistit ani vyndat. Po vymene je vzdy klid.

Tak jsem se v tom trošku hrabal a zjistil jsem, že hadice která přivádí servo zpátky do nádržky byla povolená, mohl jsem rukou šoupat po celém hrdle nádržky, viz foto níže. Je možné, že to mohlo vzduch brát zde? Z principu fyziky bych čekal, že ten vzduch se spíš bude brát na vysokotlakém oběhu, tj. přívod do serva a řízení, co myslíte?



@Houska

Trošku jsem je očistil a zdají se být OK, možná to ještě zkouknout až se ohřeje kapalina, zda to tam neteče trošku.





@áček

děkuju za info. Je mi divné, že to dělá pouze, když tam jsou bublinky, jinak vše funguje v pořádku. Navíc mi tohle dělá přes 1-2 roky, to že začlo hučet - vždy když jsem otevřel nádržku, byla napěněná jak blázen, pomohla výměna servo kapaliny a byl klid. Nemůže to přisávat vzduch z hřebenu řízení? Ten co mi trošičku teče již 7let? Dolil jsem max 2 paňáky za tu dobu. Že by se to třeba poníčilo po těchle mrazech ještě víc? To těsnění? Ohledně té B6 jsem už četl, nicméně u B5 není moc chytrých taháků, co by mohlo být špatně.

Myslíš, že když vyměním servo čerpadlo, tak to že hřeben řízení není zcela těsný, vyřeší problém bublinek a hučení?

Ještě musím vyzkoušet auto project, zda bude problém přetrvávat. Uřízl jsem hnusný konec hadice a dal novou sponku, u přívodu a odvodu na nádržce.