AUDI KLUB

Zdravím, potkala mě taková menší nepříjemnost.. spíš subjektivní.

Praskla mi přední pružina na A4 Allroad B8 3.0tdi, vyměnily se obě pružiny oba tlumiče, protože original tlumiče po 300 tisících km už pohledově fungovaly tak na 50%, vyměnily se i horní ložiska a nová gumová podložka do misky pro spodní uložení pružiny... Vše Bilstein dle OE čísel

Výsledek je, že přední náprava ztuhla jak u nového auta, pocitově fakt paráda, nicméně spolu s tím se zvýšil předek tak o 5cm a je teď cca o 2-3 cm výš než zadek. No, pak jsem se podíval na dobové prospekty prvních A4 Allroadů a překvapilo mě, jak to auto mělo být vysoké když bylo nové.
Je to teda nějaký problém? Vypadá to teď strašně, takže chci nechat udělat i ten zadek, ale zajímá mě, zda nemá někdo možnost změřit či dohledat Audi data, jak má být Allroad vysoký od země po lem blatníku? (nikoliv světlá výška podvozku). Abych nenechal vyměnit zadek a výška zůstala stejná.

DOTAZ je, jestli je možné, aby zadek byl tak vyměklý a spodek se výměnou nových dílů tak razantně zvýšil, nebo může být chyba i někde jinde. Těhlice a gumové lůžka jsou dotaženy správně po zatížení, pohledově je vše tak jak má být, jen je to vysoké jak offroad.

Přiložím foto v pozdějších hodinách.

Jenom ze je taky moznost, ze tak byli jine pruziny.... bud z neallroadu, nebo dokonce snizene.
Predpokladam ze to vi buh, a jsem si temer jisty, ze vymenou zadku to bude spravne, ale radeji pockame na foto ...

Posílám fotky pro porovnání. Asi aktuální stav nebude na fotce tak vidět, ale na živo je tam fakt markantní rozdíl

Zde původní stav před rokem - zde jsem měl pocit, že je vše normální jak má být


Zde stav před prasknutím pružiny - rozměr kol stejný jako ty předešlé, nicméně subjektivně vypadá, že je celé auto trochu níž


Zde po výměně pružin a tlumičů - předek je o 3cm výš než zadek (přidávám rovnoběžky, z fotky by jinak mohlo vypadat, že to není žádná hrůza)


Ještě jednou detail na přední kolo... fakt to má být tak vysoké?

za mne to vyzerá ôk poprípade tie staré tlmice pozri si označenie tlmiča alebo pružiny a uvidis co tam doopravdy bolo predtym

Řešil jsem něco podobného na A4 B8 ale Sline podvozek, po výměně komplet nápravy mě šlo auto o asi 5cm nahoru. Řešil jsem to snad půl roku, několikrát se to povolovalo a následně dotahovalo, nakonec se měnili i znova řidici tyčky. Jelikož servis mě to dotahl ve vyvesenem stavu a auto plavalo.

Incoqnito: četl jsem to tvé téma a jaký byl závěr? Celý problém vznikl jen blbým utažením ramen?

Jinak já měl pružiny i tlumiče original.. 3/4 tlumičů byly vytlučené (vůle+čvachtala v nich kapalina). Jedna pružina v předu prasklá, předek orezlý, zadky vizuálně jako nové.

Každopádně šel tam bilstein OE náhrada, komplet tlumiče, komplet všechny uložení, gumy, prachovky, dorazy. Zadek se decentně zvýšil. V určitých chvílích už to vypadá celkem ok, ale stejně mi přijde, že je ten předek razantně výš než byl. Mám dojem, že ta starší pružina na předku byla jakoby víc stlačená... ale nevím jestli to prostě nebylo jen tím, že byla unavená

Zdravím, ještě jednou se chci zeptat co s tím...

na podvozku je vše nové Bilstein dle výrobních čísel. Jízdní vlastnosti super, pohodlné, přesné řízení.. Nicméně mi přijde že je čumák fakt extrémně vysoko. Zadek je trochu níž.

- co jsem ale zjistil, že jako jediná OEM náhrada Bilstein s výrobním číslem 36-252732 je určená pro A4 Allroad 2.0 TDI^*+TFSI^* a 3.0 TDI^* ale pozor! I pro A6 C7 3.0TDI 240kw! To se mi nějak nezdá, napadá mě jestli přední pružiny nejsou zbytečně tvrdé (rozměry sedí s originálama) a proto mi to auto přijde vepředu nakopnuté do výšky.

Ostatní značky jako SACHS, KYB a jiné vyrábí podle určení pouze pro A4 Allroad 3.0TDI a tudíž mám mnohem větší důvěru, že by to sedělo líp.

Je možné, aby někdo ověřil moje teorie?
Ještě dodám že před výměnou tlumičů, uložení a pružin sedělo auto reálně o 4-5cm níže, což nevím jestli bez prasklých pružin může být pouhá únava materiálu.

Díky za pomoc

EDIT: Bavíme se o dílu 8K0 411 105 DL - a zrovna Bilstein se tváří, že jako jediný je určen pro více motorizací + A6 C7, což mi přijde jako blbost

Je tu nějaká dobrá duše, která by se ještě se mnou tomu pověnovala? Mám už něco najeté, furt jsem čekal že si to nějak sedne, bohužel předek je pořád znatelně výš.

Dělali mi to profíci kterým věřím, proto spíš sázím na to, že jde o špatný výběr dílů - respektive tvrdost pružin nesedí úplně tak jak by měla dle výrobních čísel a označení.

mám vše Bilstein
ve předu BILSTEIN 36-252732 OEM č.8K0411105DL
vzadu BILSTEIN 36-252671 OEM č.8K0511115FN - zde je jediný rozdíl, že původně jsem měl vzadu original OEM č.8K0511115FP, což je třída zatížení, co má o jeden puntík na pružině víc. Problém je, že absolutně nikde v ČR pružina s označením 8K0511115FP nelze koupit, snad kromě original AUDI.

Tak já nevím co s tím. Nesnáším auta co mají předek vzhůru jak rybářský člun a zadek tahaj po zemi.

objednaj si to z allegro

pistusek: tak ty zadni objednej z nemecka a mas pokoj...

No spis mi jde o to jestli to vubec pomuze. Neprijde mi totiz spatny zadek - jeste tvrdsi pruziny by nejspis ani nezvysily svetlou vysku zadku, ale jen zpevnily napravu pri zatizeni. Ale aktualni vyska mi prijde v pohode…

Jde mi ted o tu variantu, jestli neni proste spatny predek - je moc vysoko, mnohem vys nez na jakemkoliv allroadu ktery jsem videl… tak zkratka jestli bilstein nevyrabi ty tridy tuhosti podle sebe ne uplne odpovidajici originalu, protoze jinak rozmerove vyskou i tloustkou vse odpovida tak jak ma byt….. jen ve vysledku to auto posazene na zemi vypada debilne - nakoply predek + sedly zadek.

Po vymene zadnich pruzin za nove se totiz vyska zadku prakticky nezmenila