AUDI KLUB

Zadni svetla se daji s DRL rozsvitit. Hledej kodovani pro severske zeme

AJAX

No ja jsem kdesi cetl, ze se tomu rika "Skandinavsky sviceni" ...ale myslim, ze tot spolu se vsim ostatnim, co mi neslo se ma nachazet prave tam, kde mam prazdny byty... Jestli si to dobre pamatuju.

To se nastavuje přes krátký kódování.

ahaaaa

ok, diky moc

Jednotka centralni elektriky 09, kodovani, posledni pozici nastavit na 2.

Viz

AJAX

Uz si to vybavuju.

Diky moc Ajaxi

Budeš to objednávat nebo už jsi objednal? Mi se to taky líbí Bych řekl, že to polák má udělané plug&play, ale letování mi nedělá problém

A dotaz? Proč rozsvěcovat denním svícením i zadek?

Jednoduchý někdo chce bejt vidět i za snížený viditelnosti aby nemusel zapínat hlavní světla protože vypínač, žárovky a nebo výbojky jsou drahý a nesmějí se přece opotřebovat Tak že za všech podmínek se jezdí jen na denní a když svítí zadek tak to je naprosto cool a zbytečný mít na autě i jiný světla. Pak takový potkáváš už za šera i ve tmě, v mlze (tam takový individua miluju), naco zapínat světla v tunelu,ve dne když sněží apod.

Ak by niekto potreboval na laborovanie, mam komfortku 4F0035289J z faceliftu

Co ta Komfortka umi? Jde to nejak rict?
Diky

Jeste to objednane nemam, ale budu to urcite delat. Za ten relativne malej peniz mi to stoji.
Kdybys to nahodou mel objednane driv nez ja, a i nainstalovane, HOD^* sem nejaky info.


Presne, jak rika Acek. Bydlime v lokalite, kde i rano jsou opary, lehky mlhy mistama, serpentyny, les-louka-les-louka, atd a mame tmavy auto, tak bych chtel, aby bylo vice videt. A kdyz je to mozny, tak to urcite chci.

Tak to netuším

Sviceni zadnimi lampami pri zapnutem pouze dennim sviceni ma byt nove povinne, co jsem nekde cetl. Nova auta uz na to maji pripravene kodovani.

AJAX

Ja si toho taky vsiml, toho, ze uz to spousta aut ma (bud z vyroby nebo dokodovano)
Vsiml jsem si i nazoru, ze to je proti vyhlasce - to uz si nepamatuju, kdo to kde rikal, ale to musi byt uplna blbost.

V kazdym pripade verim, ze to muze byt JEN prinosem, kdyz uz necim. A to pro vsechny na silnici...

ajax:
To zase přibude pitomců co jiný světla nebudou používat. S každým nařízením je to horší a horší.Někdo vymyslí jak je to bezpečnější a hned se ohání jak se sníží nehodovost ale na druhou stranu nevidí že se to stejně nedodržuje a každej si z nich každej dělá prdel a dělá si na silnicích stejně co chce. Podleš toho to taky vypadá.

Pravda.

Napadl me priklad - Treba v UK svetla vubec nejsou povinna, to, co tobe prijde jako totalni tma druhymu prijde treba jako "sero" a proste svetla ma shasly. To uz je extrem, ale tady se nesviti vubec, krom aut ktery maji z vyroby nastaveny DRL, takze i za skoro-tmy vidas v klidu auta uplne shasly. A nehody minimum = Svetla urcite pomuzou, ale svetlama silnice bezpecnejsi nebudou.

Nehodovost je tu v UK minimalni (alespon za tech xxx let co jsem tady jsem byl svedkem jen jedne jedine havarky, a to byl idiot co zrovna koupil McLaren a hned po 15 minutach smetl jiny drahy auto...no a pak kdyz tu shorel Prius mne pred ocima, ale to neberu jako nehodu)
Navic, pruhy jsou tu napr. 2x uzsi nez uz nas a v poho do toho vjede ten velkej bus, a (a to si myslim, ze je zasadni) ridici jezdi 2x pomaleji nez u nas a vse je plynule a bez nehod. Nikdo se nikam necpe a nezene jak u nas. v tom jsme bohuzel mistri.

Ale co dopravou a nehodovosti to konci...vsechno ostatni uz tak supr neni.

Tak pokud by to jeste nekoho zajimalo, docetl jsem se neco ohledne tech mlhovek a prisviceni pres ne na A6 4F.
Nevim, jak je to na EU trhu, zda se lisi od US trhu (nebo spis do jake miry), ale od nejakych US uzivatelu A6 4F a borcu, co delaji pres VCDS a OBD11 jsem se docetl, ze A6 4F to umi ale:
1) az po FL
2) a pouze za predpokladu, ze uz z tovarny ma svetla s ASF^* funkci a ASF^* modulem.
V takovem pripade je udajne v CECM rozsirene dlouhe kodovani a moznost aktivace prisvitu do zatacky i pres mlhovku.
Jinak nikoli.

Psal tam jeste nekdo, ze to snad jde i bez toho ASF^* modulu, ale musi se to snad odemcit nekde v Security Access pomoci kodu, ktery se musi zakoupit u Audi (je to priplatkova vybava) a potom dokodovat pres kalkulacku.

Nasel jsem cisla obou modulu, ten LWR (non-ASF^*) i toho ASF^*, i diagram s labelama jaky pin je k cemu, cenrt. jednotku mam udajne spravnou. Zajima me ted, zda staci jen zamena tech modulu k zpristupneni techto funkci v Cent Contr 09 nebo je potreba jeste neco vic. Mozna stupidni dotazy, jen premyslim nahlas. Ten ASF^* modul se da sehnat za £10 to by potom za zkousku stalo.

Ja jeste zkusim zjistit vic, vlakna jsou docela stary, ale...
...dovede to nekdo potvrdit/vyvratit?

Nejako extra som sa o to nezujimal ale nejake low cost riesenia prisvecovania do zakrut bolo aj v hlavnom svetlomete - bola ziarovka ktora bola presne vybocena do strany a ta riesila AFS^*. Teda jedna moznost original BiXenon^* s AFS^*, druha moznost toto a tretia potom tie "pokazene" mlhovky.... Ake komponenty bolo k tomu treba uz presne neviem.


aha tak to neplati pre 4F ale ine modely hlavne s halogenom a potom sa jedna o static corner ligts.

U 4F to jde ale pouze u FL a přesně jak bylo popsáno musí mit AFS^* lampy a prisvit je ve světlech a nikoliv krze mlhovky. Stim samosebou je nutno mít specifickou ILM jednotku.

... pouha vymena modulu za ASF^* modul by asi nepomohla, jen by vyhazovala chybu na DISu ze...

Já jsem to nikdy nekontroloval, ale připadá mně, že do zatáček mně to přisvěcuje mlhovkou. Každopádně je to žlutý světlo, ne modrý od xenonu. AFS^* mám, žlutým světlem to přisvěcuje až při prudším zatáčení. Samozřejmě to mohl někdo přede mnou doupravit, ale vzhledem k původním majitelům bych to úplně netipoval. Buď to tam je z fabriky nebo to musí jít aktivovat VAGem.

Pokud mas ASF^* od vyroby, tak mas malinkou zarovku se zrcatkem hned vedle projektoru primo v lampe. To je teple zlute svetlo. Halogen.

To by mohlo být, předpokládám, že to bude svítít, i když vylezu z auta, tak se můžu mrknout.